Eli kun äsken meinasin koittaa lähteä ajelulle niin avainta kääntäessä kuului vain "naks" ja kaikki sammui. Käynnistysmoottori ei siis edes alkanut käydä. Valot kyllä edelleen palaa.
Oletan että akku on pakkasessa purkautunut. (auto Volvo 340, vm90) Ajoin viimeeksi uudenvuodenaattona, nyt seissyt pakkasessa siitä asti (eli 3vrk) sähkötolppaa ei ole vielä käytettävissä.
Olenko oikeassa?
Oletan että akku on pakkasessa purkautunut. (auto Volvo 340, vm90) Ajoin viimeeksi uudenvuodenaattona, nyt seissyt pakkasessa siitä asti (eli 3vrk) sähkötolppaa ei ole vielä käytettävissä.
Olenko oikeassa?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Olet 100%:n oikeassa. Laitoin juuri pari päivää sitten vastaavassa tapauksessa ollutta autoa.
Siinä oli kyllä akku niin loppu, että ei ottanut enää latausta vastaan edes toisen akun kautta. Piti ostaa uus.
Koitappa siis saada ihan vaan starttivirralla käyntiin toisen auton avulla.
Voi olla,mutta voi olla myös virtalukon pohja sökö.
...näin talvisaikaan epäilen kyllä akkua. Ei olisi mikään ihme.
Kiitos vastauksesta. Kyllä näin olikin käynyt myös kun olin auton ostanut ja se seisoi noin kuukauden parkkiksella. Silloin otin ihan akun irti ja latasin sen laturilla. Täytyy sitten kun on joku nollakeli apuakulla testata. Ei turhaan sellasta jääkasaa viitsi kiusata nyt :)
Katso vielä akun navan ja kengän kontaktipinta ennen kuin pistät akun vaihtoon. Sinne tuppaa tulemaan hapettumaa ja sitten ei heikko latausvirta mene läpi ja akkua silloin vain "kulutetaan. Samaan aikaan startatessa voit myös kokeilla ruuvarilla tai jollain muulla sähköä johtavalla "yhdistää" kengän ja navan.
Sain sen nyt käyntiin, kytkin kiinni Bilteman "energia-asema" apuhommelin ja ihan iloisesti hurahti käyntiin. Lähdin sitten ajelulle noin 45 minuutiksi että sai laturi tehdä hommia.
Miten on muuten noin yleensä jos auto seisoo kauemmin kylmässä, kannattaako akun kenkä irroittaa? Kaveri sanoi että kannattaa, sillä muuten se kuluu pikkasen kokoajan.
Jotkut autot kuluttavat seisoessaan aika reippaasti sähköä, mutta ei kolmessa vuorokaudessa akun pitäisi tyhjentyä. Esim. mekaaninen kello ja jotkut autostereot kuluttavat virtaa. Akun kapasiteetti saattaa iän myötä pienentyä muutamaan ampeerituntiin ja virta saattaa loppua vaikkapa valojen jäätyä vartiksi päälle.
Kylmyys hidastaa akun itsepurkautumista. Muinoin omistamani Datsun 100A lähti omin voimin käyntiin seisottuaan talven yli. Siinä ei tosin ole kelloa,eikä muuta elektroniikkaa sähköä kuluttamassa...