Mielessä ois tommosen 98-00 2.5 tdi v70:sen haku tuosta länsinaapurista. Onko kellään kokemuksia aiheesta. Lähinnä kiinnostais tietää miten noissa pyyntihinnoissa on löysää ja minkälaiset verot pätkähti päälle? Kiitoksia vastauksista.
V70 haku
ruotsista
5933
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ruotsissa on loistavat markkinat bensavolvoille. Hinnat ovat saksan hakukulujen ja "pakkovarustelun" jälkeen jopa ihan kohtuulliset. Tosin suolaa ne saavat ne Ruotsin autotkin kutta eipä se noin uusissa ole mikään varsinainen "vika". Vanhemmissa kylläkin...
Dieseliä taas jos havittelet niin valitettavasti keski-eurooppaan saatat joutua lähtemään. Ruotsissa on yllättävän vähän dieseleitä myynnissä ja jos on niin tuskin esim yksityiskäytössä olleita.
Mutta tutki markkinoita ja tee sitten päätöksiä mistä ja mitä.
Veroesimerkkejä saat tullin sivuilta oikein sivukaupalla. niistä voi vetää vuosimallikohtaiset ylä- ja alarajat. Autojen hinnoissa on varmasti se normaali tinkivara mikä suomessakin. 5% voi varmaan saada hinnasta pois mutta isompi siivu voi tarkoittaa jotain vikaa autossa...
Yllättävän heikosti näyttää V70 turbodieseleitä olevan tarjolla Ruåtsissa. Vanhoja takseja kyllä löytyy, mutta vähänajettuja (alle 150 tkm) vm. 98-00 on hyvin vähän ja hinnat suolaisia! Siis Saksaan, jos haluat tuoda tdi:n. Toisaalta, länsinaapurin tdi:n kärsii ollakin 1-1,5 kEur kalliimpi, koska sikäläisissä V70:ssä lienee lisälämmitin ja istuinlämmittimet vakiona. Vai onko, tietääkö joku varmasti?
Bensa-autot sen sijaan, kuten Miksa kirjoittikin, ovat suhteessa selvästi edullisempia. Volvossa on kohtuullinen autoveroprosentti, mutta bensavolvot ovat kovin syöppöjä... :(
Joo kyllä noissa alkup. ruotsiautoissa on lisälämmitin ja monessa myös lohko/sisätilanlämmitin. Hinnat noissa ruotsiautoissa on tosiaan jonkun verran saksan hintoja kovempia, mutta muistakaa huomioida "pakolliset" kulut saksasta tuotuun: lohkolämppäri? ja talvirenkaat. Mutta kuten jo totesittekin, niin ei noita diisseleitä tahdo oikeen tuola ruotsissa olla. Ja ajomäärä saa mun puolesta ainaki olla vaikka reilu 200tkm (mutta mielellään alle 300tkm). Ajoin nimittäin viime kesänä tukholmassa ex. taksia (V70 tdi -97), jolla oli ajettu 638tkm :) Ja hyvin tuntui toimivan. Kaikki huollot oli tehty ajallaan, eikä ainakaan papereista näkyny, et olis konetta ihan atomeiks tarvinnu laittaa. Sisältä ja päältä auto oli tosi siistissä kunnossa. Sellainen firma kuin http://www.masercar.com tuo autoja ruotsista, mutta vetää mielestäni aika paljon välistä. Tuollaisen v70 tdi:n tai a6 2.5tdi (sama kone) aion hakea.. joko ruotsista tai sitten saksasta.
Joo-o. Kävin syksyllä Tukholman ympäristössä etsimässä 2.5TDI 850/V70. Eipä juurikaan näkynyt dieselinä ko. malleja.
Bensaversiona löytyy, mutta Volvoliikkeissä ei ollut alle vm-98. Eivät muuten merkkiliikkeet siellä(Tukholman ympäristö)juurikaan ota vaihdossa tuota vanhempia, vaan jobbarit ja yksityiset saavat myydä ne.
Etsi ihmeessä ruotsista. Itse hain äskettäin S70 tdi:n yksityiseltä. Suomesta en ole löytänyt vastaavilla kilometreillä ja kunnolla varustettua autoa. Täydellinen huoltohistoria ja auto LOISTO kunnossa, ollut kokoajan pohjoisruotsissa.
Riippuen kauppamies taidoistasi säästät n. 1000 - 6000 euroa. Lisäksi ei tarvitse jännittää että kestääkö johdotukset, onko kennosto sopiva pohjoisen oloihin, ei tarvitse alkaa värkkäämään penkinlämmittimiä jne.
Ruotsalaiseen sovittelevaan luonteeseen kuuluu, että hinnoissa tullaan aika mukavasti vastaan. Minulta pyydettiin 100 000 kr, maksoin lopulta 78 000 kr.
98 - 00 tdi maksanee n. 100 000 - 140 000 kr. Ajokilometrit siinä 200 000 - 400 000 välissä. Ongelmana on, että V70 tdi on monesti ollut taksina ja kilometrejä on kertynyt. Verot selviää tullin sivulta. Vaihtelee 5000 - 7500 euroon, riippuen varusteista yms. yms.