Salliiko Ilmailuhallitus

lentävien ruumisarkkujen operoinnin Suomessa?
Flash Airways, joka juuri putosi mereen huonon kunnon takia on lokakuussa operoinut Suomesta käsin etelään. Sveitsin viranomaiset kielsivät vuosi sittten ko. yhtiöltä operoinnin Sveitsiin kelvottomien koneiden vuoksi.
Onko Suomessa kunnon valvonta myös halpalentoyhtiöille?
Halvalla ei saa hyvää.
5476
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Kyllä Suomessa Ilmailuviranomaiset valvovat halpalentoyhtiöitä samalla tavalla kuin muitakin yhtiöitä, ehkäpä vielä tarkemmin. Älä turhaan pelkää, lennon halpuus johtuu lähes aina muista syistä kuin heikosta turvallisuudesta. Lentoliikenteessä turvallisuudesta ei voi tinkiä!

Äänestä
  • Ei pidä olla niin lapsellinen, että luulee ilmailussa kaikkien tekevän kaikkensa turvallisuuden eteen.
    Halpalentoyhtiöt joutuvat tinkimään kaikesta. Mm koneiden laadusta ja huollosta. Puhumattakaan lentäjien laadusta.
    Avatkaa silmänne näkemään tilanne raakana busineksena, jossa halvalla ei saa hyvää ja turvallista.

    Äänestä

  • Flash Air kirjoitti:

    Ei pidä olla niin lapsellinen, että luulee ilmailussa kaikkien tekevän kaikkensa turvallisuuden eteen.
    Halpalentoyhtiöt joutuvat tinkimään kaikesta. Mm koneiden laadusta ja huollosta. Puhumattakaan lentäjien laadusta.
    Avatkaa silmänne näkemään tilanne raakana busineksena, jossa halvalla ei saa hyvää ja turvallista.

    Mikä tahansa ruumisarkku saa lentää
    Suomeen jos se on lähtömaassaan
    jossain Vinku-Intiassa todettu
    riittävän turvalliseksi.

    Suomessa tehdään nyt vain satunnaisia
    pistokokeita muutaman kerran vuodessa.

    Top-Matkat on korvannut Flash Airlinesin
    toisella egyptiläisellä yhtiöllä,
    Luxor Airilla jonka toinen kone näkyy
    tuhoutuneen Monroviassa laskeutuessaan.

    Äänestä

  • Ilmailulaitoksella työskennellyt tarkastaja hyväksyi Flying Finnin toimintakäsikirjat ja samaan aikaan konsultoi ko. yhtiötä sivutoiminaan käsikirjojen laatimisessa. Nykyään sama mies on Flying Finnillä töissä. Että se siitä valvonnasta.

    Äänestä

  • Judy kirjoitti:

    Ilmailulaitoksella työskennellyt tarkastaja hyväksyi Flying Finnin toimintakäsikirjat ja samaan aikaan konsultoi ko. yhtiötä sivutoiminaan käsikirjojen laatimisessa. Nykyään sama mies on Flying Finnillä töissä. Että se siitä valvonnasta.

    Euroopan eri lentoviranomaiset
    tietävät 5 muutakin (Flash Airlines on kuudes)
    vaarallista yhtiötä.

    Tiedot eivät ole salaisia mutta niitä
    ei kuitenkaan anneta julkisuuteen ennenkuin
    ao. kone on tippunut.
    Ei jos kuolet lento-onnettomuudessa niin
    perikuntasi saa lohdullisen tiedon,
    yhtiö oli vaarallinen.
    Tässä BBC aiheesta:

    http://news.bbc.co.uk/1/hi/world/europe/3372339.stm

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


pelottaa kirjoitti:

lentävien ruumisarkkujen operoinnin Suomessa?
Flash Airways, joka juuri putosi mereen huonon kunnon takia on lokakuussa operoinut Suomesta käsin etelään. Sveitsin viranomaiset kielsivät vuosi sittten ko. yhtiöltä operoinnin Sveitsiin kelvottomien koneiden vuoksi.
Onko Suomessa kunnon valvonta myös halpalentoyhtiöille?
Halvalla ei saa hyvää.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu