Mistäköhän kannattaisi alkaa etsiä vuotokohtaa Carina E 1.6 XLi EcoTro koneesta kun jäähdytinnesteen pinta on alentunut huomattavasti (niin että paisuntasäiliö on tyhjä)? Edellisestä huollosta on 3tkm (3kk sitten) ajettu ja litran jouduin jo lisäämään. Öljy näyttää ihan puhtaalta. Lohkolämmitintä en ole käyttänyt kuin kerran viikossa.
Missä vuotaa kun jäädytinnestettä häipyy?
Carina E
22
9219
Vastaukset
- route
Toyotan tyyppivika on vuotava vesipumppu. olipa kyseessä corolla tai carina, niin pumput alkavat vuotamaan kun on ajettu 200 - 250tkm. älä anna koneen ylikuumentua nesteen vähyyden johdosta, koska pienikin lämpöjen nousu saatta vaurioittaa männänrenkaita ja sit moottori alkaa viedä öljyä. näitä tälläisiä toyotan koneita on paljon suomen liikenteessä.
vesipumppu on suht. helppo vaihtaa autoosi.- Hadzi
ettei lohkolämmitin vuoda, kun moottori on kylmä esim. yön jälkeen.
- Norppa
Hadzi kirjoitti:
ettei lohkolämmitin vuoda, kun moottori on kylmä esim. yön jälkeen.
Tuossa edellä tulikin todennäköisimmät vikakohdat eli jos ei lohkolämppärintiiviste vuoda niin sitten se on vesipumpun akselitiiviste. Kutistuu ilmeisesti vanhetessaan. Vesipumpun voi tosiaan sanoa olevan tyyppivika. Tai oikeastaan sen tiivistemateriaalin. Sen myönsi paikallinen Toyota-liikekin. Vesipumppu onkin sitten ikävämpi homma itse vaihtaa ellei omaa hyviä tiloja ja työkaluja. Tilaa ole liikaa sormille tai työkaluille:( 4A-FE koneessa ei sentään tarvitse hammashihnaa irrottaa niinkuin 3S-FE/3S-GE koneissa:)
- Carina
Terve.
Mulla on -95 E-malli ja kävi juuri niinkuin kuvailit. Nesteet rupesi vähenemään ja sitä sai olla täyttämässä kokoajan. Tämä tapahtui tossa syksyllä ja kuten arvaat ei tota "vettä" oikein nähnyt parkkipaikalla kun satoi ja oli muutenkin märkää pimeää. No ei muuta kun mamma mukaan ja kauppakeskukseen, sellanen 2h rundi ja takas autolle. Lätäkköhän siellä alla luurusi. Tuli juuri niinkuin edellä kuvailtiin vesipumpun akselin tiivisteestä. Ei muuta kuin vein vaihtoon, minun mielestä tuo "riittävä" asennustila ei ollut sopivankokoinen omille lapiokäsilleni, antaa muiden kiroilla rystyset verillä. Mutta taas toimii ja pelitää.
PS. Autolla oli ajettu n. 180t km - E Car
Ei johdu vesipumpusta.Ehkä paremminkin Calixin asennuksen vuotamisesta.Minulla ei ollut syynä kumpikaan näistä,en vaan viitsi kertoa näin viisaalle palstalle oikeaa,hyvin yksinkertaista ja edullista syytä.Arvaat kyllä varmaan,provoilijat ei tiiä :)
- That's the spirit
Onnittelen mallivastauksesta! Jos joku kysyy Toyotan viasta, niin ensimmäiseksi kerrotaan, ettei Toyotassa voi olla vikaa. Siis syypää ei voi olla se todennäköinen vesipumppu.
Annas kun arvaan, syy jota et viitsi kertoa on huonolaatuinen eurooppalainen jäähdytinneste? Japanilaista glykolia ja japanilaista vettä syyläriin, niin johan loppui hävikki! - E car
That's the spirit kirjoitti:
Onnittelen mallivastauksesta! Jos joku kysyy Toyotan viasta, niin ensimmäiseksi kerrotaan, ettei Toyotassa voi olla vikaa. Siis syypää ei voi olla se todennäköinen vesipumppu.
Annas kun arvaan, syy jota et viitsi kertoa on huonolaatuinen eurooppalainen jäähdytinneste? Japanilaista glykolia ja japanilaista vettä syyläriin, niin johan loppui hävikki!Ähäkuttia :)
- That's the spirit!
E car kirjoitti:
Ähäkuttia :)
E Carina on mullakin kakkosautona, joten aihe kiinnostaa. Kypsyttää vain tämä palstan nykymeininki... Vähemmän täällä on nykyisin kakaroita provoilemassa, kuin kunnon uskonsotureita Toyotan viattomuutta henkeen ja vereen puolustamassa.
Tuo meidän yksilö on kyllä selvinnyt 160 tkm ilman teknisiä vikoja, mutta on se helvetillinen melupesä (farkku) eikä sillä ominaisuuksien puolestakaan mielellään pitkälle matkalle lähde. Mutkatiellä yllättävän kiva ajaa. - E car
That's the spirit! kirjoitti:
E Carina on mullakin kakkosautona, joten aihe kiinnostaa. Kypsyttää vain tämä palstan nykymeininki... Vähemmän täällä on nykyisin kakaroita provoilemassa, kuin kunnon uskonsotureita Toyotan viattomuutta henkeen ja vereen puolustamassa.
Tuo meidän yksilö on kyllä selvinnyt 160 tkm ilman teknisiä vikoja, mutta on se helvetillinen melupesä (farkku) eikä sillä ominaisuuksien puolestakaan mielellään pitkälle matkalle lähde. Mutkatiellä yllättävän kiva ajaa.Itse puolestani olen kiintynyt Carinan meluttomuuteen ja pehmeään ajoon.Ajankin mielelläni pitkiä matkoja E Carinalla.Ei väsy roppa niin kuin kivire`eillä ajattaessa.Ja kaikki toimii(mittarivalot,tankkivalo,istuinlämmittimet,keskuslukitus...kaikki toimii kuin uutena).Onkohan kaksilitraiset vahvempia käyttöiältään?Tämä on -93 mallia.
- That's the spirit
E car kirjoitti:
Itse puolestani olen kiintynyt Carinan meluttomuuteen ja pehmeään ajoon.Ajankin mielelläni pitkiä matkoja E Carinalla.Ei väsy roppa niin kuin kivire`eillä ajattaessa.Ja kaikki toimii(mittarivalot,tankkivalo,istuinlämmittimet,keskuslukitus...kaikki toimii kuin uutena).Onkohan kaksilitraiset vahvempia käyttöiältään?Tämä on -93 mallia.
Olisikohan sinunkin aika käydä kokeilemassa uudempia autoja, niin et enää väittäisi Carinaa meluttomaksi ja pehmeäksi... Meillä tuo palvelee kuten sanottua kakkosautona kaupunkiajossa, kun tarve oli saada suht' edullinen ja ennen muuta käytöltään halpa peli tarpeeseen. Mukavuus ja ajo-ominaisuudet olivat taka-alalla valinnassa.
- E car
That's the spirit kirjoitti:
Olisikohan sinunkin aika käydä kokeilemassa uudempia autoja, niin et enää väittäisi Carinaa meluttomaksi ja pehmeäksi... Meillä tuo palvelee kuten sanottua kakkosautona kaupunkiajossa, kun tarve oli saada suht' edullinen ja ennen muuta käytöltään halpa peli tarpeeseen. Mukavuus ja ajo-ominaisuudet olivat taka-alalla valinnassa.
Lisäksi kulutus on 6,7-7,4l/100km ja tehoja riittää 133hv verran.Vielä kymmenen vuotta uudemmissakaan ei löydy kaikissa automerkeissä samaa suoritustasoa ja käyttövarmuutta.
- That's the spirit
E car kirjoitti:
Lisäksi kulutus on 6,7-7,4l/100km ja tehoja riittää 133hv verran.Vielä kymmenen vuotta uudemmissakaan ei löydy kaikissa automerkeissä samaa suoritustasoa ja käyttövarmuutta.
Meidän Ecotronic 1,8 menee kyllä älyttömän vähillä bensoilla. Pikkukaupunkiajossa (vähän valoja, vähän ruuhkia, isot pääväylät) saa talvella juuri ja juuri menemään 7 l satasella :)
Kulkua ei sitten pääsekään kehumaan :( Paljon nahkeampi kuin saman tehoinen 1,6-litrainen.
- sam
Kyllä tuohon syypää on lähes varmasti vesipumppu. Saattaa vuotaa "salakavalasti" siten, että parkkipaikalle ei lätäkköä jää, mutta koneen käydessä nestettä tihkuaa koko ajan ulos. Jos konepellin alta kuuluu kiihdytettäessä siritystä (joku voi luulla nakutukseksi), niin se on merkki siitä, että vesipumppu alkaa olla tiensä päässä. Oman kokemukseni mukaan 4A-FE koneen vesipumppu kestää maksimissaan noin 150-200tkm.
Toi vesipumppu muuten taitaa olla ton 4A-FE koneen ainoa heikko kohta...- vesipumppu
Omassa vesipumppu vaihdettu 80th. autovarkaiden luukuttelun takia.Nyt Mittarissa pitkälle yli 200th. Samanlainen ominaisuus.Voi ajaa satojakilometrejä eikä häviä. Pikku pyörityksillä tuppaa katoamaan.
Epäile seroksin nestettä. Vamma aina alkaa nesteiden vaihdon jälkeeen. - Blinko
Vesipumpusta voi myös laakerit olla loppu, kun ajettu yli 200 tkm.
Ainakin Carina II:n 4AF-koneen vesipumppu alkoi rohisemaan 208 tkm:ssä ja samaan aikaan alkoi hävitä nestettä, eikä alle tullut lammikkoa.
Pumppu vaihdettiin lähes välittömästi ja laakerit oli aivan loppu.
- Alkup.
Taidan viedä auton huoltoon niin saavat selvittää vian tarkemmin. Mittarissa on 123tkm. Kai se Toyotankin vesipumppu voi näköjään hajota..
- Alkup.
Vika löytyi lohkon ja lämpövastuksen liitännästä. Sieltä näytti tihkuvan jäähdytinnestettä.
- läppäventtiilit
Paisuntasäiliön korkissa on läppäventtiili moottooriin menevässä putken kohdassa.Ulosheittoputkessa ei ole, kuin reikä. Iso putki tietysti keskellä. Onko oikein päin?
- E car
Paisuntasäiliössä kun ei kuulu olla painetta.
- näin
Ettei seroksin halvat nestee pysy koneessa. Jotenkin pidettävä allamerkin pinnassa. Kesällä, kun ongelma katoaa...
- Norppa
Olisiko myös niin, ettei kesällä vuoda yhtä paljon kun tiivisteetkin paisuu, ja pakkasella tietysti kutistuu, jolloin vuotokin runsaanpaa?
- E car
Norppa kirjoitti:
Olisiko myös niin, ettei kesällä vuoda yhtä paljon kun tiivisteetkin paisuu, ja pakkasella tietysti kutistuu, jolloin vuotokin runsaanpaa?
Nesteen kuluminen ei johdu pakkasesta eikä pakkasnesteen valmistajastakaan.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 521181
Toivotko koskaan mies...
Että nähtäis ja aloitettais alusta, puhtaalta pöydältä tutustuminen. Olit oikeassa ei me kunnolla tunnettu. Olin hölmö.901167Tämän päivän puukotusuutinen
Epäillyn tuntomerkit? Nisti vai matu? Laittaisin betsit jälkimmäiselle.171030- 17878
Olisin valmis salaisiin tapaamisiin
Juuri sinun kanssasi mies. Olet saanut minun pääni pyörälle ja ajatukseni pyörimään ympärilläsi. Hittoon velvollisuudet45793Kyllä näin 45 vuotiaana miehenä pitää sanoo, että 40-50v naiset näyttää vanhoilta
Niin väsynyttä, silmäryppyä, harmaata hiusta jne jne112768Olisit voinut olla...
....ihan tavallinen ihminen, terve mieleltään ja kropaltaan, hyvä seuraihminen ja luotettava kumppani. Mutta ei, olit n64722- 12697
- 38609
YT skoda Transtech
Noin 200 saa potkut. Saksikäsipetturi ajoi suomen konkkaan ja tarkkikselle. Totaalinen Petosjytky..70591