Laturi jännite paljonko tulisi olla?

Ongelma: käynnistyksen jälkeen valot ovat himmeänä puhallin puhaltaa vaisusti. Joskus Valot kirkastuu heti. Toisinaan taas kun on antanut kierroksia noin 2500. Saattaa olla aamuisin ettei lähde käyntiin kun akussa niin vähän virtaa illalla ajettu valot himmeänä. Akku on uusittu, siinä ei vikaa.

Käynnistyksen jälkeen akun jännite navoista 10v kun antanut kierroksia niin 14,4v.

Voisko laturin jännitteen säädin, olla viallinen?

Jos sen vaihtaa, pystyykö sen tehdä itse? Tarvitseeko laturia irrottaa?

Auto: Octavia tdi vm2000
73418
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Tuo 14.4V pitäisi kyllä tulla tyhjäkäynnilläkin. Kysy neuvoa liikkeestä, todennäköisesti laturin korjaus tulee kuitenkin halvemmaksi kuin uuden hankinta ovat melko arvokkaita. Yleensä nuo laturit on nykyvehkeissä tungettu kyllä melko hankaliin paikkoihin.

Äänestä
  • Sulla on varmaan alkuperäinen akku vielä paikallaan.
    Mahtaako siellä olla edes vettäkään enään riittävästi.Tarkista akun kunto ennen kuin törsäät uuteen laturiin. 14,4v on oikea jännite.

    Äänestä

  • eki kirjoitti:

    Sulla on varmaan alkuperäinen akku vielä paikallaan.
    Mahtaako siellä olla edes vettäkään enään riittävästi.Tarkista akun kunto ennen kuin törsäät uuteen laturiin. 14,4v on oikea jännite.

    Olis pitänyt lukea kymysys loppuun.
    Luistaako laturin remmi?
    Jos ei niin ei kun tarkistamaan liitokset.
    Jännitteen säädin on laturissa.Tulee melkein halvimmaksi ostaa tehdas kunnostettu laturi niin on ainakin takuu jos se pamahtaa heti kohta uudestaan.

    Äänestä

  • eki kirjoitti:

    Sulla on varmaan alkuperäinen akku vielä paikallaan.
    Mahtaako siellä olla edes vettäkään enään riittävästi.Tarkista akun kunto ennen kuin törsäät uuteen laturiin. 14,4v on oikea jännite.

    Akku on uusi, Bosch silver 100ah. Alkuperinen oli 80ah.
    Siinä kävi niin että pari kertaa ajettiin se vanha tyhjäksi, kuin ajossa ei latautunut. Oli päivä eikä osannut ihmetellä palaako ajovalot kirkkaasti. Niin auto aamulla sanoi naks, tietokoneet ja kellot nollilla. Tällä uudella akulla lataus alkaa samoin vasta 2500rpm jälkeen, kylmälle dieselille noi kierrokset on kovat. Täytyy etsiä uutta laturia.

    Äänestä

  • virta kirjoitti:

    Akku on uusi, Bosch silver 100ah. Alkuperinen oli 80ah.
    Siinä kävi niin että pari kertaa ajettiin se vanha tyhjäksi, kuin ajossa ei latautunut. Oli päivä eikä osannut ihmetellä palaako ajovalot kirkkaasti. Niin auto aamulla sanoi naks, tietokoneet ja kellot nollilla. Tällä uudella akulla lataus alkaa samoin vasta 2500rpm jälkeen, kylmälle dieselille noi kierrokset on kovat. Täytyy etsiä uutta laturia.

    Hei

    Mulla samanlainen ongelma, tyhjäkäynnillä ei lataa mutta suurinpiirtein samoissa kierroksissa aloittaa toiminnan. Takakontissa ollut nyt 3kk uusi laturi, en vain ole ehtinyt vaihtaa.

    Äänestä

  • jas74 kirjoitti:

    Hei

    Mulla samanlainen ongelma, tyhjäkäynnillä ei lataa mutta suurinpiirtein samoissa kierroksissa aloittaa toiminnan. Takakontissa ollut nyt 3kk uusi laturi, en vain ole ehtinyt vaihtaa.

    Viime viikolla laturi vaihdettiin -03 17tkm ajettuun oktaviaani takuuseen. Oireet olivat samat, kosteina aamuina alle 2500 r/min laturin valo vilkkui ensimmäisen 500 m aikana. Nyt muutama päivä uudella laturilla ja vilkkumiset näyttäisi poistuneen.

    Taitaa olla tämän mallisessa laturissa (säätimessä) joku "heikko lenkki".

    Laturin vaihto vei muuten merkkihuollossa noin 4 tuntia eli oli kai suhteelisen iso homma (ahtaassa paikssa ja mm. syyläri pitää ainakin löysyttää).

    Äänestä

Hei!
Minulla on Skoda octavia -06 1.6 FSI.Ajettu 70 tuhatta km. Virrat häviää yön aikana. Akku uusittu.
Onko jollakin ollut samaa ongelmaa ja vika löytynyt.
Tiedosta kiitollinen

Äänestä

Kommentoi aloitusta


virta kirjoitti:

Ongelma: käynnistyksen jälkeen valot ovat himmeänä puhallin puhaltaa vaisusti. Joskus Valot kirkastuu heti. Toisinaan taas kun on antanut kierroksia noin 2500. Saattaa olla aamuisin ettei lähde käyntiin kun akussa niin vähän virtaa illalla ajettu valot himmeänä. Akku on uusittu, siinä ei vikaa.

Käynnistyksen jälkeen akun jännite navoista 10v kun antanut kierroksia niin 14,4v.

Voisko laturin jännitteen säädin, olla viallinen?

Jos sen vaihtaa, pystyykö sen tehdä itse? Tarvitseeko laturia irrottaa?

Auto: Octavia tdi vm2000

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu