Nimim. Hese, mainitsit alempana omistavasi Meriva 1,8 Easytronicin. Miten vaihteisto on toiminut pakkasilla? Entäs ajaminen liukkaalla, onko tullut mitään yllätyksiä? Toimiiko *-nappi hyvin (liikkeellelähtö kakkosella) vai onko sille edes tarvetta?
Syksyllä kävin koeajamassa 1,6-litraista Easytronicia ja tykkäsin keksinnöstä. Saahan sillä alkuun aikaan niitä hitaita loikkavaihtoja, mutta vartissa sitä oppi ajamaan hiukan kaasulla auttaen (hölläys ennen vaihtokohtaa) ja vaihdot olivat tosi sujuvia.
Syksyllä kävin koeajamassa 1,6-litraista Easytronicia ja tykkäsin keksinnöstä. Saahan sillä alkuun aikaan niitä hitaita loikkavaihtoja, mutta vartissa sitä oppi ajamaan hiukan kaasulla auttaen (hölläys ennen vaihtokohtaa) ja vaihdot olivat tosi sujuvia.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Itselläni ei ole ollut mitään huomautettavaa vaihteistosta.siinä on lisänä luistonesto joten en ole joutunut käyttämään niinsanottua lumihiutalenappia.Alkuun vaihteisto oli hiukan outo kun edellinen oli tavallinen automaatti.Se on tosikiva kun saa halutessaan leikkiä myös normaalivaihteilla.En voi muuta kuin suositella.
Enpäs muistanutkaan tuota luistonestoa ykskasissa. Siinähän olisi hyvä peruste ko. moottorin valinnalle :)
Saako ESP:n Easytronicin yhteyteen, muistelen jostain lukeneeni ettei yhdistelmä ole mahdollinen? Tosin auto ja mahdollinen tuleva kuskikin täällä ovat rauhallisia, joten liekö tarpeenkaan...
Tietääkseni esp:n saa myös easytronikkiin,itselläni cosmossa ainakin merkkivalo syttyy kun laitan virrat päälle.Kuuluu kait turvallisuuspakettiin.
Easytronic vaihteistolla varustettuun Merivaan ei saa
ESP ajohallintaa. Sekoitat todennäköisesti EPS valoon
(Electronic Power Steering).