Oltava tarkkana automaattivaihteisella. Siinä kun jarrua painettaessa saattaa saapas osua polkimelle siten että samalla painuu myös kaasupoljin ja vauhti senkun kiihtyy... Se on todella yllättävä tilanne. Polkimet kun ovat kovin lähekkäin ja samalla korkeudella. Mielestäni jarrupolkimen tulisi olla selvästi kaasupoljinta korkeammalla. Tai sitten jarrusta signaali moottorinohjausjärjestelmään siten että moottori ei vedä kun jarrutetaan.
Tässä sen näkee ettei Pökötti ole talviauto. Täällä kun tarvitaan saapasta jalkaan pakkasella ja ne eivät aina tahdo osua ihan millilleen tällaisille eleganteille pikku polkimille.
Ihmettelen myös viranomaistoimintaa. Tyyppi/vuosikatsastuksessa pitäisi huomioida myös tällaiset bugit. Vaan eipä viranomaista taida kiinnostaa tällaiset jopa asialliset hommat, rekisterikilpien ruuvit taitavat olla heille tärkeämpiä.
Tässä sen näkee ettei Pökötti ole talviauto. Täällä kun tarvitaan saapasta jalkaan pakkasella ja ne eivät aina tahdo osua ihan millilleen tällaisille eleganteille pikku polkimille.
Ihmettelen myös viranomaistoimintaa. Tyyppi/vuosikatsastuksessa pitäisi huomioida myös tällaiset bugit. Vaan eipä viranomaista taida kiinnostaa tällaiset jopa asialliset hommat, rekisterikilpien ruuvit taitavat olla heille tärkeämpiä.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Koitappas toistuuko sama kun ajelet taksilla
Takseissa tosiaan on paremmat hallintalaitteet. Kun olen Volvolla ajellut niin eipä ole ongelmia ollut.
Käsittääkseni automaattivaihteisissa autoissa on aika leveä jarrupoljin, lienee myös 306:ssa.
Tuo kuvaamasi ominaisuus taitaa olla elegantisti läsnä kaikissa autoissa, joissa kaasu- ja jarrupoljin ovat vierekkäin. Itse hyödynsin aikoinani ko. ominaisuutta vanhassa Opelissa, joka ei talvella tahtonut tyhjäkäynnillä pysyä käynnissä koneen ollessa kylmä. Liikennevaloissa kaasu-jarruyhdistelmä piti auton käynnissä ja paikoillaan... se oli todella yllättävää!
Mulla on just tollanen 306 automaatti, enkä oo kyllä tollaseen ongelmaan törmänny..hmm..liian suuret saappaat ollu varmaan jalassa.=)) Mainio peli ajella ja puhtiakin riittää hyvästi. Niin, ja kyllä se on vaan mietittävä hieman sitäkin et millasissa varusteissa ajamaan lähtee. Mulla on esim.vain kahdet kengät joilla autoa ajelen..myöskään talvitakki ei saa olla liian jäykkää sorttia, jotta kädet taipuu! Itse otan kyllä takin pois vähänkin pidemmällä matkalla..kaikki vaikuttaa ajomukavuuteen.