osaisko joku kertoo noitten kahen eri varuste tason primeroista jotain eroja..?
Kumpi on parempi ja mitä toisessa on ja toisessa ei??
Tai mikä varustelu taso on parhain noissa P10 Primeroissa..?
Kiitos...
Kumpi on parempi ja mitä toisessa on ja toisessa ei??
Tai mikä varustelu taso on parhain noissa P10 Primeroissa..?
Kiitos...
Vastaukset 2
Vanhimmat
Tärkein varuste mistä ei tingitä P10 ostaessa on 2,0L moottori. Kaiken muun kanssa pärjää mutta moottori pitää olla oikean kokoinen koriin nähden eli 2,0L 1 tai 4-piste ruisku. Sitten aletaan katsoa josko löytyisi ilmastointi tai abs. Muilla varusteilla ei ole käytännössä merkitystä.
L - Karvalakki, jota näkee erittäin harvoin (onko edes keskuslukkoa?) Olisiko -90 malleja?
LX - Maahantuojan asentama keskuslukko, ikkunat veivillä. Peilit vivuilla. Penkeissä lämmittimet.
Mustat puskurit. Valkoiset vilkkujen lasit.
SLX - Keskuslukko, sähköllä peilit ikkunat, Ristiselän säätövintta penkissä. Kiekka mittari.
Korin väriset puskurit. Istuimien kangas erilainen kuin LX usein. (Keltaiset vilkkujen lasit?). Valot ulkoisesti samat kuin LX, mutta jotkut lisävalot niissä on.
LX i - i muistaakseni ainakin 2,0L kielii 4-piste ruiskusta, jotka tulivat -94 malleissa 1-piste ruiskujen tilalle. (ABS ja hälytin saattaavat olla myös näissä malleissa lisänä.)
(~96) Invasion mallissa ainakin slx kaltainen varustelu, abs, hälytin, 4-piste ruisku, ilmastointi ?, jne.
ns. viimeisiä P10 malleja siksi hieman varustellumpia.
eGT tykein 2,0L malli, jolla jo kerkee... Varustelu tasoa slx ilmeisesti.
Joku muu voi selventää Fantasy ja muutaman muun eksoottisemman varustelun eroja edellisiin.
Ilmastointi ja katoluukku löytyy joistakin primeroista. Sitä en tiedä onko kuulunut koskaan vakiona mihinkään pakettiin?
Juu, kiitos tuosta....selvinti vähän asiaa... :)