Voiko olla enää epäonnistuneempi auto??!! Rämisevä muovikonsoli!!!!!!! (missä hiilikuitu ??? ) jarrut epämääräiset jne. No, se olikin mersun näkemys urheiluautosta eli ts. bulevardisportti. Hinta vain aika kohtuuton...
Mclaren mersu olikin vitsi!
Huopa
91725
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
on ollu ylihinnoteltu paska :DDDD toi ei todellakaan ole urheiluauto vaan joku muovikippo
BMW viisisatasen omistaneena, ja myös 530 turbodieselillä (vm. 2000) ajaneena, että et tiedä provosoija nuorukainen ollenkaan mistä puhut. (MB 124 oli / on paljon lujempi auto kuin bemari, sen voin myös mersun omistaneena sinulle kertoa. (Tällä hetkellä ajan olosuhteiden pakosta japanilaisella)
Kun ajoimme koemielessä 530td:llä, ja sen jälkeen MB 290 turbodieselillä, meidän oli mahdotonta sanoa kumpi oli parempi. BMW:ssä oli enemmän voimaa, mutta mersu oli paljon tilavamman ja valoisemman tuntuinen. (Tosin oikea vertailukumppani olisi ollut MB 300TD, 270, tai 320CDI)
Tuosta uudesta Larenista voi olla montaa mieltä, mutta kun sillä ajaa, ei tarvitse korvasuojia kuten esim. Ferrarilla ajava oikeastaan tarvitsee.
Voi myös olla, että tämäkin hakkaa testeissä Enzon, kuten hakkasi vanhempi SL 600 mallikin.
(SL 600 oli tosin aito saksalainen, kuten on tosin varsinainen uusi SL mallikin)
että vanha sl600 lyö Enzon? ja uus slr jää myös Enzolle?
siinä aikoinaan niin kävi. (Autolehtien mielestä)
Silloin jotkut valittivat, että "kyllähän Ferrari on kuitenkin enemmän urheiluauto, koska siinä on paino alhaalla" jne.
Uusi SLR jää Ferrarille hivenen nopeudessa, (SLR painaa 1768kg. Siinä on "vain" 626hv. Se kiihtyy o-100km/h 3.8 sek.
Ferrari painaa 1365kg. Siinä on 660hv, ja kiihtyvyys 0-100km/h on 3,65 s. Sitä kannattaa miettiä, kuten sitäkin että mersu kuluttaa vain 14,8 l/100km) mutta kokonaisuutena se on parempi koska sopii myös katukäyttöön, johon Enzo ei todellakaan sovi.
(SLR on jonkinlainen bulevardisportin ja kilpa-auton välimuoto)
Kompromissit eivät ole onnistuneet. Toivottavasti tämä on onnistunut. Joka tapauksessa kaikki myydään ja katetta jää. Se oli mersun tavoite imagon ohella.
Ootpa aikamoinen asiantuntija kun osaat tuollaista sanoa noinkin harvinaisesta autosta.
Onneksi koulut alkaa huomenna niin sinullakin on jotakin muutakin tekemistä kuin kertoilla täällä "näkemyksiäsi" joista kukaan ei ole kiinnostunut.
Uusin tekniikan maailma: "Superauto, josta kuitenkin löytyvät kaikki GT-auton mukavuudet"
"Sielu on myyty" "God, won't you buy a Mercedes-benz?"
kyseinen autolehti jumaloi autoa vaikka olisi kyseessä V8 Camaro tai TransAm. Tottuneet pojat tekemään vain testejä Corollista ja Astroista yms. Toki kyseinen testi oli lainattu jostain muusta "mersu" lehdestä..
uusi tuulilasi