Minkälaisia kokemuksia käyttäjillä on Citikan automaatista?
C5 Automaatti
Pekka
71907
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ainakin Picasso 2.0 A on ihan mukava ja toimiva peli. Kiihtyy ihan kivasti, eikä kulutuskaan ole mitenkään paha. Yhden kerran olen kokeillut manuaalitoimintoa, mutta en sitten ole sitä käytännössä tarvinnut. Moottori ja voimansiirto on käsittäkseni ihan sama kuin C5:ssä. Tämän talven pakkasilla ei ole ollut havaittavissa vaihteiston toiminnassa hidastumista, mikä aikaisemmissa automaateissa välillä vaivasi ensimmäisen 300 metrin matkalla kylmäkäynnistyksen jälkeen.
Mulla on C5 2,0 Hdi Break -91. Ajettu nyt noin 100 tkm. Vaihteiston kanssa ei mitään murheita. Eikä kyllä muutenkaan miten ihmeemmin, terveisiä Tepolle. En ole huomannut myöskään kylmemmissä olosuhteissa mitään merkillistä. Tottakai jo -30 on pakkasta, niin kaikki paikat ovat hetkisen aikaa melko kankeita.
Se ilmastoinnin anturi vaihdettiin heti uutena takuuna. Muuten siinä ei ole ollut mitään huomauttamista. Ajan ihan työkseni joten hyvät talviominaisuudet ovat tärkeitä. Tässä suhteess huonoissa olosuhteissa vakaammin kulkevaa pirssiä saa etsiä.
C5 bensakoneautomaatista kannattaa lukea seuraava hyvin objektiivinen kirjoitus
http://groups.msn.com/sitruunapatonki/general.msnw?action=get_message&mview=0&ID_Message=22032&LastModified=4675454448404267984
Kyllä sillä automaatilla mielummin ajelee kuin käsivaihteisella, mutta markkinoilta löytyy parempiakin, varsinkin 5-vaihteiset ovat parempia.
Mielenkiintoinen tuo juttu bensacitikan säätimen toiminnasta. Mun dieseliin sellaista ei vuonna 2001 saanut joten asennutin siihen jenkkiläisen Rostran säätimeen ylimääräiseen viikseen. Kyllä pelittää todella mahtavasti.
Automaattilaatikosta: Minulla on ollut mm yksi isolla v-kasilla varustettu jenkkisportti jossa laatikko pelasi kuin unelma. Tämä jenkkiloota ei koskaan jarruttanut jos nosti kaasua, eli opin sillä rullailemaan ja ennakoimaan tilanteita. Oli hieman totuttelemista Sitikna loopaan joka varsinkin dieselissä jarruttaa melko tehokkaasti kun nostaa jalan kaasulta. Päivittivät tuon Veholla hieman säyseämmäksi kun varsinkin kakkoselle siirryttäessä jarrutus oli jo epämiellyttgvän voimakasta.
Jos saisin valita, ottaisin automaatin ilman tuota jarruominaisuutta, mutta taitaa olla vähän kaikissa rasseissa nykyään ominaisuutena.
Muuten olen hyvin tyytyväinen laatikon toimintaan.
Ei ainakaan 2.2 dieselissä jarruta ja toimii tosi sivistyneesti mutta on eri laatikko kuin 2.o dieselissä. Lokakuulla 2001 sain kyllä vakionopeussäätimen mukaan ihan tehdasasennuksena.
Mulla on 2½ v ollut 2.0 bensakone automaatti.
Ihan mukava se on, mutta kakkosvaihde on tosi pitkä, maantiellä hyvä, mutta kaupungissa laiska..ja ykköselle vaihto risteyksessä on tosi hidas, myös käsiohjauksella. Ykköseltä kakkoselle vaihdettaessa siin on kyllä hienosti hoidettu se että se noin 60-75 liukuu kakkosella ennenku lyo kokonaan vaihteen kiinni, ni täyskaasukiihdytyksessä se on aika nopee.
Viime kesänä se kulki saksassa sen 210..
Toimii kertakaikkiaan hienosti, on kokemuksia useamasta muusta automaatista.