Volkkareiden hinnat...

Moni on palstalla ihmetellyt esim. V-sarjan Golfien korkeata hintatasoa. Hinta on kyllä aika törkeä, varsinkin, kun Boran ja Farkun saa todella edulliseen hintaan toistaiseksi.
Okei vanhempi korimalli, mutta yleisesti parempi perusvarustelu - varsinki Borassa.

Olen väittänyt suurimmaksi syylliseksi Kesko/VW-auton hinnoittelupolitiikkaa - uusi malli Suomen myydyimmässä autoluokassa - markkinajohtaja, siitähän voi rokottaa niin paljon kun sielu sietää ja VW-Autolla ei häveliäisyyttä hinnoittelussa ole!

Asiakaat saanevat taas odotella uutta autoaan useita kuukausia ja maksavat kohtuuttoman hinnan autostaan Keskon korkeiden katetavoitteiden johdosta.

Mutta jokainen maksaa sen autostaan minkä haluavat, mutta voisi olla kuluttajien etu, jos VAG-ryhmän autot tulisivat suoraan valmistajan myyntiorjanisaation alaisuuteen, ei pääsisi AHNEET välistävetäjät korottamaan hintoja turhaan.

Tämänkaltaisen tekstin olen laittanut vastaukseksi pariin ihmettelyyn ja hupsis, viestiketju häviää. Taitaa KESKON/VW-Auton pojilla olla sormensa pelissä. Ettekö kestä totuudenmukaista arvostelua?

Itselläni 5 kk vanha Volkkari alla, 3 ollut ja seuraavakin lienee volkkari.
4938
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

mitä ihmettelet. eihän tuo ole kovin kummoinen vehje. ostakaa hyvät ihmiset parempia autoja. vrt sakalaiset vikatilastot siellä myydyistä autoista. ei jätä paljoa avoimeksi mikä toimii mikä ja mikä ei . jos haluaa ajaa 'modernilla mallilla' ottaa varmasti riskin, mutta who cares.
täytyyhän autokauppiaankin elää, ja erityisesti korjaamon väen.

Äänestä

Millähän perusteella epäilet nimenomaan maahantuojan ja automyyjien katetta?

Voisitko verrata uuden Golfin hintaa muiden mallien sijaan saman auton Saksan hintoihin, niin huomaat, ettei maahantuojan kate ehkä olekaan noussut vanhaan malliin verrattuna. Samoista välirahoista nimittäin puhutaan Saksassa, kuin täällä Suomessakin!

Golf on kuitenkin Saksan suosituin auto, vaikka kilpailu on siellä paljon meitä kovempaa ja hinta sielläkin samankokoisia ranskiksia, japseja ja muita hieman kovempi. Laatu maksaa ja laadusta kannattaa maksaa.

Autot nyt vaan sattuvat olemaan muualla halvempia. Uusien lakien myötä Suomeen ei enää saada autoja alennettuun tehdashintaan. Eli kun nelosgolffia on vuosikaudet myyty härmässä edullisemmin kuin Saksassa (veroton hinta), niin nyt viimeistään on koittanut uusi aika. Muutos koskee kaikkia euromerkkejä ja ilmiön huomaa ehkä selkeimmin Opeliskissa, joka joskus myi Astmaa halvalla hinnalla, nyt ei ole sitäkään etua.

Saitureiden kannattaa tietty ostaa vanhoja malleja, kun niitä vielä joiltain merkeiltä saa.

Mutta kaikkein tärkein meinasi ihan unohtua: Älä laske vain ostohintaa, koita laskea mitä auto tulee yhteensä maksamaan sinä aikana kun sitä pidät. Volkkarit pitävät hyvin arvonsa ja long-life huoltokustannukset taitavat olla kaikkien merkkien edullisimmasta päästä.

Äänestä

Kävin ajamassa V-Golfia, ja on todettava, että se on täysin eri auto kuin vanhan IV:n. Alusta, moottori ja voimansiirto on samat kuin Touranissa, kertakaikkiaan loistava ajettava, toisin kuin vanha. Ei se ihme, että hintakin on eri.

Äänestä

Ostappa volkkarisi Laakkoselta, niin eipä VV-auto ja Kesko saa mittään, tuopi kuulemma autonsa "harmaatuontina" Tanskasta

Äänestä

Kommentoi aloitusta


zero kirjoitti:

Moni on palstalla ihmetellyt esim. V-sarjan Golfien korkeata hintatasoa. Hinta on kyllä aika törkeä, varsinkin, kun Boran ja Farkun saa todella edulliseen hintaan toistaiseksi.
Okei vanhempi korimalli, mutta yleisesti parempi perusvarustelu - varsinki Borassa.

Olen väittänyt suurimmaksi syylliseksi Kesko/VW-auton hinnoittelupolitiikkaa - uusi malli Suomen myydyimmässä autoluokassa - markkinajohtaja, siitähän voi rokottaa niin paljon kun sielu sietää ja VW-Autolla ei häveliäisyyttä hinnoittelussa ole!

Asiakaat saanevat taas odotella uutta autoaan useita kuukausia ja maksavat kohtuuttoman hinnan autostaan Keskon korkeiden katetavoitteiden johdosta.

Mutta jokainen maksaa sen autostaan minkä haluavat, mutta voisi olla kuluttajien etu, jos VAG-ryhmän autot tulisivat suoraan valmistajan myyntiorjanisaation alaisuuteen, ei pääsisi AHNEET välistävetäjät korottamaan hintoja turhaan.

Tämänkaltaisen tekstin olen laittanut vastaukseksi pariin ihmettelyyn ja hupsis, viestiketju häviää. Taitaa KESKON/VW-Auton pojilla olla sormensa pelissä. Ettekö kestä totuudenmukaista arvostelua?

Itselläni 5 kk vanha Volkkari alla, 3 ollut ja seuraavakin lienee volkkari.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu