Olen hankkimassa 306 1,6 break vm-98. Mitäs moisesta autosta sanoisitte. Onkos paljon tyyppivikoja? Kertokaa kokemuksia pösöistä, en ole ennen pösöä omistanut, joten neuvoja kaivataan.
306:n vikalista
utelias
3864
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
306:sen 1.6 xr stylen omistajana voin huoleti todeta että vikoja ei ole liikaa. Autollani ajettu 230tkm uudesta asti ollut ja mitä vaihdettu.? Koiranluut(kerran),muutamat laakerit,jarrupaloja,hihnat,tulpat,suodattimet,polttimot ja nyt vaihdoin termarin. Eli kuluvaa osaa! Ei ole auton paljon korjaamolla tarvinnut seisoa, ja yhteinen matkamme jatkuu.. Suosittelen 306:sta.
Minun 306 stylen mittarissa on 240000 km.
Samoja osia vaihdettu, kuin edellisellä ja lisäksi ohjaustehostimen hihnan kiristiinrulla on vaihdettu kolme kertaa, hinta yli 100 euroa, nyt laitoin entisen autoni (Corollan) jakohihnan kiristinrullan, se sopii pösöönkin. Käyntiääni muuttui heti hiljaisemmaksi.
Mulla on 306 XR FW -97/98. Auto maalattiin kokonaan takuuna (alkuperäinen maali hilseili pois). Koiranluut on vaihdettu molemmille puolille. Noin 50 tkm kohdalla meni kannentiiviste (ei keittänyt, Jyväskylän Automaan mukaan tyyppivika ja materiaalia on kuulemma muutettu vaihtotiivisteissä). Kuskin oven johtosarjaa on tinailtu (keskuslukitus temppuili). Lämmityslaitteen puhalitimen moottorin laakeri ulvoo pakkasilla. Kuskin puoleinen penkinlämmitin hajosi heti takuuajan umpeuduttua (tyyppivika). Mittarissa on nyt 79 tkm.