Missä mättää, kun 309 lähtee lämpimästä tallista kuin palmun alta, mutta ulkoa alle 5 astetta ei muulla kuin hinaamalla (n.30 metriä riittää)? Virranjakajan kansi ja pyöriä, sekä tulpat ja tulpanjohdot on uusittu. Mitä vaihdetaan seuraavaksi vai vienkö jäälle odottamaan kevättä.
309 käymään?
Pöhkötti
9500
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Sulla on ryyppy paskana. No se on helppo korjata eikä myöskään ole kallis.
Lisäksi sen osaa korjata kuka tahansa autokorjaaja.
Nou hätä!
...temppuili kyllä, mutta sekin tuli laitettua jo jokin aika sitten, eikä auttanut. Lisää neuvoja?
Puola ?
Jos tiedät kuinka automaattiryyppy saadaan toimimaan HELPOSTI niin kerro ihmeessä? Minä en ainakaan vielä ole sellaista taikaa keksinyt.
Omassa 309:ssä automaattiryyppy kenkkuili aikoinaan. Samaan aikaan oli syylärissä vuoto, vaihdoin uuden syylärin ja hups; automaatiryyppy alkoi toimimaan vallan hienosti sen jälkeen. Päättelin jotta kun syylärissä oli vuoto niin systeemissä ei ollut oikeaa painetta, ja ryyppykään ei toiminut sen johdosta. Mutta NOIN huono käynnistyvyys voi johtua tietysti muustakin ??
tuota, mun 309:ssä näet syylari vuotaa, joskaan ei kovin paljon. No, ryyppyongelma on mulla ratkaistu pienellä johdonpätkällä ryyppyläpän väliin. Läppä ei pääse kiinni eikä kone tukehtuilemaan.
Jos sulla on automaattiryypyllä varustettu kaasari niin kuin mulla oli niin kannataa koittaa ilmata ylimmästä letkusta (ryypyn boksi). Mikäli jäähdytin vuotaa tai vettä häviää tulee yleensä ongelmia ilman kanssa jäähdytys järjestelmässä. Itse ajelin n. 2v lisäellen nestettä kun vuoto oli pieni, mutta lopulta kokeilin crc:n nestemäistä paikkausainetta ja vuodot loppui eikä lämpöongelmia tullut. Yksi toinen vika oli myös joka tuotti ongelmia satunnaisesti ja se löytyi kaasarin pohjalta jossa oli vesihelmi joka tukki aika-ajoin tyhjäkäyntisuuttimen...että silleen
... on manuaalinen, eli ei ole tuostakaan kyse.
Hanki kunnon akku.