Harkinnassa uusi Octavia 1.6 Ambiente. Joutuisin ottamaan rahoituksen noin 5000 euroon. Mietin tässä, että kannattaisiko, korko on nyt vain 3.9%. Onko kukaan muu ostanut uutta Skodaa Rahoituksella?
Haluisin uuden Octavian
Keijo
122521
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Tuo 3,9 % (tuskin kuitenkaan KSL:n mukainen todellinen korko) on hyvinkin kilpailukykyinen korko autoliikkeen rahoitukseksi ja kun ottaa vielä huomioon kuinka vaivaton keino se on, niin mitäpä sitä sen enempää miettimään, jos skoda kiinnostaa. Eikä tuo 5000 euroa edes ole kummoinen summa rahoittaa. Haittapuolena autoliikkeiden tarjoamissa rahoituksissa verrattuna pankkilainaan on se, että auto on rahoitusyhtiön nimissä niin kauan kuin siitä on velkaa. Auton vaihtoa sekään ei tosin estä, koska velan voi aina maksaa kesken kauden pois. Autorahoituksessa maksat tyypillisesti myös perustamismaksun (yleensä 100 e) ja käsittelymaksun (4-8 e/kk), näiden kanssa laskettuna todellinen korko nousee jonkin verran, mutta eihän pankkikaan ilmaiseksi rahaa anna ja pankki vaatii aina vakuudet lainoille.
Itse ostin vastaavan skodan lähes 90 % rahoituksella, eikä kaduta yhtään. Kuukausittain menee tietty summa tililtä ja saan ajaa uudella autolla. Ja kun kyllästyn, käyn vaihtamassa johonkin muuhun. Tuloni ovat riittävät, mutta kun en ole säästäjätyyppiä, rahoitus on minulle se oikea tapa hankkia auto. Lisäksi vakuutukset saa edullisesti rahoituksen yhteydessä (ei kylläkään bonusoikeutta, mutta laskutus kuukausittain lyhennysten yhteydessä). Syy miksi tällä kertaa päädyin Skodaan, oli yksinkertaisesti se, että sain vanhasta huomattavasti paremman hyvityksen skoda-liikkeestä kuin mistään muualta.
Useimmat varmaan rahoittavat autonsa ainakin osittain lainalla tai osamaksulla. Auton tapaisessa kalliissa ja pitkäikäisessä käyttöesineessä se on ihan ymmärrettävääkin; auton saaminen nyt on koron arvoista verrattuna siihen, että kituuttelisi pitkään autotta säästäessään.
Kannattaa kuitenkin pitää joku roti osamaksuissa ja kulutusluotoissa. Muuten elintaso laskee pitkällä aikavälillä tulotasoon nähden turhan alhaiseksi, kun merkittävistä hankinnoistaan maksaa aina 10% (tai jopa 20%) koron. Esimerkiksi sitten kun se auto on hankittu ja maksuja maksellaan kuukausittain pois, kannattaa samalla säästää kuukausittain tietty summa vaikka yhdistelmä- tai korkorahastoon seuraavan auton välirahan maksamista varten jos vain pystyy. Jos ei pysty, kannattaa miettiä, tuliko hankittua liian kallis auto.
Vaikka mitäpä minä näitä neuvoja muille jakelen; osaksi juuri enemmistön tuhlausvimman ja kädestä suuhun elämisen vuoksi muilla on mukavat mahdollisuudet vaurastua kaikenlaisen säästämis- ja sijoittamistoiminnan avulla.
.. on hyvä ja toimiva tapa eikä tuota ongelmaa vaikka haluaisit kesken kaiken vaihtaa toiseen autoon ja "häntää" olisi vielä jäljellä.
Kannattaa tosin selvittää todelliset kustannukset, rahoitusyhtiöt tyrkkäävät koron päälle usein vajaan 10 €:n kuukausittaisen kulun. (Noin pienessä lainassa se nostaa kokonaiskustannuksia suhteellisesti aika paljon.)
Sitä vaan ihmettelen, että kun kyseessä on noin pieni rahoitettava summa niin mikset ota vaikka MasterCard Goldia ja maksa sillä. Saisit maksaa velan takaisin omaa tahtia ilman eri sopimuksia rahoitusyhtiöiden kanssa.
Älä vaan osta noin pienellä koneella. Et sitä ehkä nyt osaa tarpeeksi, mutta myöhemmässä vaiheessa tulet katumaan. Vähintään 2-litranen, pitää octavian kokoisen auton liikkeessä !
N.100heppainen kone kyllä riittää octavian kokoiseen autoon. Vääntöä vähemmän kuin 2litraisessa, mutta tehot suunnilleen samat. Vakuutusmaksut ja bensakulut huomattavasti pienemmät 1.6litrasessa. octaviahan on ns.golf kokoluokan auto.
1.6-litrainen on ihan sopiva moottori Octaviaan, ja sitäpaitsi minulle käytännön käyttöominaisuuksiltaan positiivinen yllätys verrattuna vaikkapa Opelin 16-venttiiliseen vastaavan kokoiseen ja tehoiseen ECOTEC-koneeseen (ja ei, siinä Opelissa ei ollut mitään vikaa merkistä huolimatta).
Isompaa konetta tarvitaan todellisuudessa lähinnä ns. aggressiiviseen ajotyyliin, jollaista en arvosta lainkaan. Ja sen vastakohta ei ole mummoilu ja hidastelu, vaan ennakoiva, tilanteeseen sopiva ajotapa. Itse en maksaisi isommasta bensankulutuksesta ja korkeammista vakuutusmaksuista 2.0:n ja 1.6:n hinnaneroa.
Täsmälleen samoista syistä hankin oman 1.6 moottorisen Octaviani...
Itse olen myös huomannut että toisille ei mikään kone auton nokalla ole kyllin suuri ja silti tulee "vaikeuksia" ohituksissa yms. kiperissä tilanteissa. Toiset taas pärjäävät mainiosti vaikka 1.0 litran koneella ja esim. ohitukset sujuvat ilman ongelmia, kun ovat tottuneet ennnakoimaan.
Minunlaiselle rauhalliselle kuskille riittäisi 1.4 konekin, mutta hintaero on niin pieni verrattuna 1.6:seen, joka on mielestäni paras omaan tarpeeseeni. En harrasta hulluja ohituksia, lähden sitten vaikka 15 min. aikaisemmin matkalle, jos on kiire. Viikonloppuna on näyttely, ja silloin viimeiset ihmettelyt, ja ei muuta kuin kaupat sitten vaan.
Hinnanero on tosiaan melko pieni, ja lisäksi 1.4:n ja 1.6:n erona on varustetaso. Ambiente on selvästi tasokkaampi kuin Classic. Itselleni merkittävimpiä eroja ovat mm. keskuslukituksen kauko-ohjain, vakionopeuden säädin, lämmitettävät peilit, kylkilistat ja luistonesto. Ajotietokoneesta nyt ei olisi niin väliksi, mutta sekin on lisänä Ambientessa, samoin kuin useita pienempiä yksityiskohtia. Verhoilu on hienompi, samoin kojelaudan väritys.
No kyllähän sitä pärjäilee vaikka litrasella micralla, jos auto tyhjänä ja yksin ajelee. Koneen kokohan riippuu käyttötarpeesta. Ainakin itselläni, peräkärryä vetelen, asuntovaunua Sveitsin vuoristossa vetelen, auto täyteen kuormitettuna ei tulisi kuulookaan 1.6 litranen, saatikka sitten tätä pienempi ! Vääntöä pitää löytyä, jota 1.6:ssa ei ole !
Jokaiselle tarpeen mukaan.
Tuo on kyllä aivan totta. 1.6:n riittävyydestä puhuessani mielessäni oli lähinnä tyypillinen, Suomen olosuhteissa tapahtuva ajo ilman asuntovaunuja tai peräkärryjä. Täytyy siis pehmentää lausuntoa tältä osin; tehokkaammalle moottorille voi joskus olla muutakin käyttöä kuin aggressiivinen ajo.
Varsinainen pointti oli kuitenkin, ettei voi kategorisesti sanoa, että 1.6 olisi liian pieni moottori Octaviaan.
Osta pois. Octavia on ihan asiallinen vehje. Itselläni on 1,6 kone. Vuosittain tulee n. 30.000 km, pääasiassa työmatka-ajoa 2x 30 km/pv. Kyseinen kone on siihen hommaan ihan passeli.Sitkeys ym ominaisuudet riittävät moottritiematkalla yleiseen n 100 Km/h nopeuteen. Jos ohitella haluat ja omaa bensaa polttaa niin osta sitten ismpikoneinen vehje. Rahoituksessa oli minulla lähes eurolleen samat kuviot. Osan maksoin entisellä autolla. Vähän oli säästöjäkin ja joku kymppi on osamaksua. Autoliikkeen kautta (Mäkelän Auto Järvenpää) otin GE-Capital autorahoitukselta luoton Homma hoitui näppärästi muitten paperihommien kanssa.Korko on muistaakseni 3,9 % Mitään kuluja ei tämän lisäksi tule. Tämä on tosi hyvä ja reilu homma. Kysy ihmeessä lisää esim autoliikkeestä. Terveisin Jorkki