Ostin joulukuussa käytetyn -00 406 HDi:n. Viimeisen viikon aikana laite on pari kertaa uinahtanut kesken menon, eli kone sammunut aivan yllättäen kesken ajon. Puolen minuutin päästä se on taas suostunut yhteistyöhön ja toiminut kuten ennenkin. Muistoksi on kojetauluun jäänyt huollon merkkivalo ja sekin on sammunut viimestään seuraavaksi aamuksi.
Paikallinen merkkikorjaamo luki muistin ja löysi maininnan polttoaineen hetkellisestä syöttöhäiriöstä. Selitystä ei löydetty, koskapa siirtopumppukin on kohtuutuore.
Soittelin Automaahan ja sieltähän löytyi pitkä historia samasta aiheesta, ensimmäinen korjaamokäynti samasta aiheesta jo yli kahden vuoden takaa, sen jälkeen niitä on tullut muitakin ja 'perinteiset' vikalähteet lienee kartoitettu. Heilläkään ei ollut ideaa ongelman nopeaksi ratkaisuksi (olihan auto jo käynyt samasta syystä siellä).
Onko jollakin ollut tämän tyyppisiä ongelmia (muilla kuin auton edellisellä omistajalla;)
Paikallinen merkkikorjaamo luki muistin ja löysi maininnan polttoaineen hetkellisestä syöttöhäiriöstä. Selitystä ei löydetty, koskapa siirtopumppukin on kohtuutuore.
Soittelin Automaahan ja sieltähän löytyi pitkä historia samasta aiheesta, ensimmäinen korjaamokäynti samasta aiheesta jo yli kahden vuoden takaa, sen jälkeen niitä on tullut muitakin ja 'perinteiset' vikalähteet lienee kartoitettu. Heilläkään ei ollut ideaa ongelman nopeaksi ratkaisuksi (olihan auto jo käynyt samasta syystä siellä).
Onko jollakin ollut tämän tyyppisiä ongelmia (muilla kuin auton edellisellä omistajalla;)
Vastaukset 3
Vanhimmat
Aja korjaamolle, vaihdata siirtopumppu ellet itse tee sitä. Taitaa olla HDi:n ominaisuus että vajaan 200 tkm välein pitää vaihtaa siirtopumppu. Diisselin tulo siis pätkii, siksi uinahtaa kone ja vaatii uudelleenkäynnistyksen kuin Microsoft Windows ...
Itselläni oli samantapaisia ongelmia viime kesänä ja monen mutkan kautta syylliseksi paljastui polttoaineen syötön kaksoisrele.
Releen vaihdon jälkeen ei ole ongelmia enää esiintynyt.
Kiitokset vinkistä!
Tuo on tosiaan ollut aika vekkuli vika, koska se näkyy säilyneen autossa jo kolmatta vuotta erilaisista osien vaihdoista huolimatta. Ehdottamaasi vaihtoa siihen ei käsittääkseni ole tehty. Se taitaa lisäksi olla kustannuksiltaan varsin kohtuullinen.
Muutenhan ajokkiin (7-hengen farkku) ei voi olla ihastumatta: hiljainen, mukava ja suhteellisen rivakkakin. Tällä hetkellä ajonopeuksia vain hillitsee ajatus siitä, että kone voi uinahtaa kesken ohituksen...