Osaisiko joku kertoa, että minkälaiset ovat Peugeot 406:sen 1.8 koneen sitkeysarvot? Jos jollakulla olisi vaikka jokin TM tai vastaava lehti josta näkyisivät nuo 3,4 ja 5 -vaihteen sitkeysarvot.. olisin kiitollinen tiedoista!
Mikäli koneissa on tapahtunut suuria muutoksia, kiinnostaa minua erityisesti vuonna 2001 myynnissä olleen masiinan tiedot.
Mikäli koneissa on tapahtunut suuria muutoksia, kiinnostaa minua erityisesti vuonna 2001 myynnissä olleen masiinan tiedot.
Vastaukset 3
Vanhimmat
numerossa 13/98 keskiluokan farkkuja ja sieltä löytyi 1.8 406:lle (110 hv) seuraavat arvot:
Kiihdytys 60-120 km/h 3., 4. ja 5. vaihteella 336/448/690 metriä. 400 kilon kuormalla 416/550/869 m.
Sellaista löytyi TM:n nettisivuilta.
Testjahrbuch '96
Peugeot 406 ST 1.8 16 V
81 kW (110 hv) 155 Nm @ 4250 1/min
0-60 km/h 5,0 s
0-80 km/h 8,0 s
0-100 km/h 12,0 s
0-120 km/h 17,1 s
0-140 km/h 24,8 s
0-160 km/h 37,9 s
1 km seisovalla lähdöllä 33,3 s
Sitkeys
60-100 km/h (IV vaihde) 11,6 s
60-100 km/h (V vaihde) 18,1 s
80-120 km/h (IV vaihde) 12,1 s
80-120 km/h (V vaihde 19,3 s)
Hyvät tilat, erittäin hyvä jousitusmukavuus, muunneltava tavaratila, alhainen kulutus
– Heikot ja häipymisherkät jarrut, ohjauksen tehostus liian vähäinen
Itselläni on ollut sama auto uudesta lähtien (-96), mutta 2-litraisella koneella, joten minulla ei ole 1,8-moottorisesta omaa kokemusta. Jarruissa ja ohjauksessa oli näiden mallien välillä alkuaikoina tietääkseni eroa (takana 2-litraisessa levyt, 1.8:ssa rummut; 2-litraisessa nopeuden mukaan säätyvä ohjaustehostin). Myöhemmissä vuosimalleissa erot ovat voineet hävitä.
1.8 moottorin teho päivittyi 2000 vuoden lopulla 81kw ---> 85 kw. Eli varmaankin suoritus ja sitkeys arvot paraantuivat myös jonkinverran. Vääntö myös nousi 160nm ja moottori vääntää nyt myös alempaa kuin ennenmmin. Ja kulutus laski miltei puoli litraa.