Iltasanomat!
MB Vm.94 c220 aj.130tkm hinta saksassa 2690euroo
Suomessa 20000 euroo.
Siinä nähdään ettei noi saksalaisetkaan arvosta vanhoja mersuja.
Veroja tulee suomeen tuotaessa vähän yli 6000euroo
Eli älkää maksako 10000 euroo enempää kyseisistä autoista!
MB Vm.94 c220 aj.130tkm hinta saksassa 2690euroo
Suomessa 20000 euroo.
Siinä nähdään ettei noi saksalaisetkaan arvosta vanhoja mersuja.
Veroja tulee suomeen tuotaessa vähän yli 6000euroo
Eli älkää maksako 10000 euroo enempää kyseisistä autoista!
Vastaukset 33
Vanhimmat
Näytä mulle se se alle kolmen tonnin ehjä c-malli! Otan heti puoli tusinaa niitä, näin aluksi.
Älä usko kaikkea mitä lehdestä luet.
Tästä hinnasta voi varmaan vielä tinkiä, jos sinä ostat näitä puoli tusinaa.Lisäksi rahdeissa säästää, kun tilaa trailerilla kaikki kerralla Suomeen.
http://www.mobile.de/SIDxF0Qu.aWa1t1zVCTmCgltg-t-vaNexlCsAsK%F3P%F3R~BmSB10LsearchPublicJ1073589323A1LsearchPublicCCarY-t-vctpLtt~BmPA1A1B20C127w-t-vMkMoPRSm_X_xsO~BSRA6E17200Dc180H50000000DC180A2A0A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&id=11111111131269855&top=12&
Keltaiset on takseja!! Esimerkin autolla ja tuolla paskalla ei ole mitään tekemistä keskenään. 180--->220 Aika iso ero siinäkin.
eikä maksa paljon.
Laitetaanko C220:n?
http://www.mobile.de/SID6woLTSbcfyyOKUEZq5dKzw-t-vaNexlCsAsK%F3P%F3R~BmSB10LsearchPublicJ1073590966A1LsearchPublicCCarZ-t-vctpLtt~BmPA1B21B20C312w-t-vMkMoPRSm_X_xsO~BSRA6E17200Dc220H80000000DC220A2A0A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&top=22&id=11111111130535142&
Onko tuo alle 3000e???????????????????
tästä yli 3000 maksaa!
Oliko vanhempasi serkuksia?
Mersuja!
Kuinkahan paljo tosta keltasesta taksista on ruuvvattu mittarista pois? Käsittääkseni taksit seisoo Suomessa paljo enemmän tolpalla kun Saksassa ja täälläkin niihin tulee kilometrejä paljo enemmän.
Hinnat pitävät paikkansa mitä ilta-sanomat ilmoittaa,niin kyllä 90-luvun mersujen rahtaus suomeen kannattaa.toinen esimerkki MB c220 dsl 4d vm96 aj.88tkm hinta saksassa 4800 euroo,suomessa 22000 euroo!verot n.7600 euroo.
Rahdatkaa ihmeessä niitä vähän ajettuja mersuja tänne!
Ja sellaisen S350TD mä kans haluan ostaa, sekin oli muistaakseni yhtä alta lipan!
näkyy, iso manne ei maksa paljon.
http://www.mobile.de/SIDEkdAUfoYlFUwg.bgu6K1Dw-t-vaNexlCsAsK%F3P%F3R~BmSB10LsearchPublicJ1073590757A1LsearchPublicCCarX-t-vctpLtt~BmPA1A1B20B30t-t-vMkMoSm_X_xetsO~BSRA6E17200Fs350TDFS350TDA2A0A2A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&top=3&id=11111111131258176&
Ja taas tulee pönttö näpeille! Takaovi ei istu reikäänsä, ajomäärää ei mainittu, kyynernoja kulunut lähes olemattomiin...eli 500tkm on alakantissa..Iltiksen esimerkkiautolla oli ajettu muistaakseni n.150tkm.
Lopeta jo se romujen kaivaminen. Me muut ollaan nähty nuo luonnossakin. Mene vaikka laittamaan korollasi lohkoon, tulee kylmä yö.
vai mitä?
Älkää maksako näistä liikaa, jobbarit huijaavat teitä.
He käyvät puolestasi saksassa raakkaamassa nuo paskat sun kaltaisten hölmöjen puolesta.
että jobbarit tosiaan raakkaavat ne, hyvät jäävät jäljelle.
Ja saksalainen nauraa!
saksalaisille,ei ne enempää noista perusmalleista pyydä!
Isot mersut maksaa sielläkin.
Vielä eilen pyysi, mikähän ale tänään on? Mistä teitä taas sikiää?
Ei pidä Iltiksen jutut paikkansa. Olen asunut täällä jo yli 6 vuotta ja toimittanut autoja Suomeen. -96 C mersu, käyttökuntoinen, maksaa vähintään 6500 euroo.
4000e on halvin C180 joka on jotakuinkin suora ja ehjä ainakin kuvissa, pienellä vaivalla varmaan saisi leimattua ja liikenteeseen. Vuosimalli taisi olla -93.
Hyvä C, sellainen joka kannattaa tänne tuoda maksaa halvimmillaan 5500e. Siihen hintaan ei saa paljon varusteita, isompaa konetta eikä todellisia alle 150tkm ajomääriä.
vitsin murjaisit.
Kyllä siellä Saksassa on muutkin suomalaiset asuneet kuin sinä.
Ja kyllä näitä mersuja sieltä löytyy, eikä maksa paljon.
Loppuvuodesta -96 rekisteröity, siistikuntoinen, hyvillä varusteilla, pitkällä katsastusleimalla.
Ja lähtee tuhat euroa alle sinun mainitsemasi minimihinnan.
http://www.mobile.de/SIDLaCZ5q-hZopWAnTf-8rfGg-t-vaNexlCsAsK%F3P%F3R~BmSB10LsearchPublicJ1073589913A1LsearchPublicCCar%5B-t-vctpLtt~BmPA1C201B20C415w-t-vMkMoPRSm_X_xsO~BSRA6E17200Dc180H60000000DC180A2A0A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&id=11111111131190280&top=205&
Ehjä hyvä on n.5500e, mutta kilsat painaa sen verran että kannattaa sijoittaa tonnin enemmän autoon, ja toinen veroihin.
Olkaa niin hyviä ja älkää roudatko niitä romuja tänne Suomeen. Tämä on kohta käytettyjen ruosteläjien hautausmaa. Jo nyt näitä 90-luvun romumersuja on tien tukkeena samaan malliin, kuin aikoinaan oli Ladoja.
Ja saksalainen Hans vaan myhäilee viiksiään väännellen ja euroja laskeskellen, kun suomalainen einari ostaa kaikki romut tieltä pois.
Mersun laatu on nykyään niin huono, että suosittelen uuden auton ostamista!
Niin, ei sitä ruosteläjiä kyllä kannata tuoda, kun hyviäkin on tarjolla. Ei se silti ole sattumaa että esim. W124-korisia vanhoja mersuja sieltä tuodaan. Joillain on ilmeisesti jo aavistus siitä millainen hyvä auto on.
Tosin minulla ei ole kokemusta kuin yhdestä ko. mallisesta tuontiautosta. Olen ajanut sillä nyt 220 tuhatta täällä Suomessa. Hyvä on ollut.
Mitä uuden mersun laatuun tulee, niin olen osittain kanssasi samaa mieltä. Eipä tuo 211-korinen ole hinta/laatu-suhteeltaan lähelläkään vanhaa.
Miksi pitäisi ostaa uusi jos ja kun niiden laatu on niin huono kuin kirjoittaja antaa ymmärtää ;-)
Toistaiseksi ei ole yhtään negatiivista palautetta ole tullut tuomistani autoista, suurinosa on kuitenkin puolitutuilla, tai muuten herkästi palautetta antavilla immeisillä omassa kylässä. Mielenkiinto ja ostohalukkuus tuontiautoja kohtaan kasvaa koko ajan. Mitä enemmän niitä tulee, sitä useampi pääsee niitä tonkimaan, hämmästelemään yleensä ;-)
Ihan tavallinen korollamies ei niitä lähde vartavasten kattelemaan mihkään, mutta jos sukulainen tai työkaveri esittelee niin kyllä kiinnostaa..
Näitä juttuja lukeneena minun täytyy ihmetellä tätä kilometrihysteriaa. En omista mersua vaan tarvitsemani käyttöauton. Autoni on 450tkm ajettu Toyota Hiace joka näyttää hyvin pidettynä noin 100tkm ajetulta. Älkää aika kuvitelko pahinta noista tuontiautoista. Olen ajatellut myydä autoni ja käydä hakemassa noin viisi vuotta vanhan MB Sprinterin (tai jsp) saksasta tämän vuoden lopulla ja tulen kiinnittämään huomiota vain ja ainoastaan auton kuntoon, en kilometreihin.
Autot on tehty ajettaviksi, ainakin hiacet ja toivottamasti myös tuleva Sprinterini.
Tämän päivän autot kestää ajaa käsittämättömän paljon. Vielä ei ole tullut vastaan yhtään loppuun ajettua moottoria -90 luvun laatuautoista. Satunnaisia hajoamisia toki, suurinosa omaa huolimattomuutta. Miljoonan ajettu 200D ei ole mikään ihme, vaan täyttä totta, yhä useamman yksilön kohdalta vuosien mittaan.
Turha höyrytä onko autolla ajettu 2 vai 300tkm.
Puhumattakaan miten sitten tekniikka kestää saksassa, ilman paukkupakkasia!
Kyllä iltasanomat kirjoitta aina totuuden.
Jos iltasanomia ei olisi, olisimme ulkona EU:sta.
Niin hienosti ne kirjoittavat.
Hinnat ovat suuntaa antavia!
Varmaan löytyy 10 vuotta vanhoja mersuja tuohon hintaan,kunto ei välttämättä ole kyllä virheetön.
Suomessa uutena rekisteröidyt samanikäiset mersut
ei ole sen parempi kuntoisia.Todennäköisesti vaan ruosteisempiä.
yksi epäluotettavimmista joukkoviestimistä Suomessa. `01 Honda Civicille oli hinnaksi Saksassa löydetty yli 20000€, kun uusi 5 ovinen 1,6 Civic maksaa maahantuojan sivuilla, www.honda.de , 18310€ sisältäen 16%:n verot. Käsittääkseni muutkin hinnat ovat keksittyjä, pitihän se keskiviikon lehtikin saada myytyä ja Matti tuli jo pois Saksasta, niin kirjoitetiimpa tämä juttu.
Luokittelen Ilta-Sanomat, 7päivää, Alibi ja Haloo samaan kastiin. Näissä kirjoitettuja juttuja EI kannata ottaa vakavasti.
on oikeampi nimi sille lehdelle.
Määrätty määrä musteella tuhrattua paperia on päivittäin saatava myydyksi, ei se niin väliä, mitä siinä lukee.
Laskekaapa huviksenne.
1 euron arvoinen irtonumero päivässä, vuodessa n. 250 euroa.
Tietääkseni minkään laatulehdenkään vuosikerta ei maksa niin paljon.
Kattokaas mesemolopäät www.troublebenz.com, sieltä voitte lukea (sillä edellytyksellä että osaatte jotain muuta kieltä kuin sakemannien molotusta tai savoa )vähemmän onnellisten ja tyytyväisten mersuomistajien mielipiteitä romuistaan. Selvää taitaa olla kuitenkin se, että tässä maassa riittää loputtomasti niitä jotka kuvittelevat edelleen ettei saksalainen tuote ole ollut eikä koskaan tule olemaankaan huonolaatuista, herrat on aikoinaan marjailleet liikaa sakemannien kanssa ja saaneet rupusakinkin puolelleen.
Onhan noita yrjösankoja jonne kaikki kateelliset, mersuttomat molopäät voi käydä anonyymisti jätöksiään kirjoittelemassa, niin ulkomailla kuin Impivaarassakin, esim.juuri tämä Suoli24 tai tuon valopään mainostama ulkomainen yrjösaavi.
Sinne vaan oksentelemaan joukolla kaikki Mersunvihaajat, riittähän teitä!