Tässä miettimässä kummanko ostaisi. Onko näissä 2000-luvun Mondeossa vetari- ja kittiongelmia ollut miten paljon (ja millä kilometreilla) ja onko -04 malliin tullut niihin parannuksia?
Mazdan saisi varsinkin 2-litraisena selvästi halvemmalla hyvillä varusteilla, mut toisaalta Mondeokin kiinnostaisi.. Nykyiseen -95 Mondeoon olen tyytyväinen ollut (150 tkm takana).
Mazdan saisi varsinkin 2-litraisena selvästi halvemmalla hyvillä varusteilla, mut toisaalta Mondeokin kiinnostaisi.. Nykyiseen -95 Mondeoon olen tyytyväinen ollut (150 tkm takana).
Vastaukset 13
Vanhimmat
Mondeo on ainakin tilavampi.
Ittellä vajaat 145 tkm ajettu eikä ollut yhtään vikaa vielä dieselin yhden suuttimen yhden kerran tapahtunutta vikasignaalin resetoimista lukuunottamatta. Tuntuu siis luotettavalta, ei ole myöskään alkaneet nitinät tai kitinät millään taholla.
Tee koeajo ja kiinnitä huomio meluisuuteen ja penkin istuttavuuteen pitemmälläkin matkalla. Niin minä teen autoa valitessa.
03/04 malleihin tuli parannuksena 6. vaihe tehokkaampiin koneisiin. 04-mallissa on lisäksi tyyliseikkoja vähän paranneltu.
Ota Mazda. Pääset huomattavasti vähemmillä huolilla ja saat myös halvan huoltosopimuksen viideksi vuodeksi. Hankintahinnassa rahaa säästyy Mondeoon verrattuna. Ajo-ominaisuudet, moottori ja vaihteisto hyvin samanlaiset. Mazda on hiukan kehittänyt Fordin konetta, mutta merkittäviä eroja ei ole. Mazdaa haukutaan meluisaksi, mutta Mondeo on testien mukaan vieläkin meluisampi.
Mazdan ESP ja sutimisenesto 2-litraisessa ovat talvella mainiota varusteita ja toimivat hienosti. Kannattaa testata käytännössä. Lämmityslaite ei ole Mazdan vahvuus, mutta kyllä silläkin toimeen tulee.
Sanon näin vaikka meillä on 2 voortia, eikä kummankaan kanssa ole ollut isompia ongelmia. Ollut 2 masaa, ne oli ainakin huolettomia pelejä, ei yhtään korjaamokäyntiä, perushuollot tein itse. Nuo masat oli vm. -84 ja -87, joten ei kokemuksia uudemmista, mitä anopilla on ja tykkää "kuin hullu polkupyörästä".
olin saman tilanteen edessä reilu vuosi sitten. Otin kuitenkin Mondeon. Vaikkei samalla rahalla saanutkaan niin paljon varusteita, niin on se vaan paljon jämäkämpi kuin mazda, joka on selvästi japski.
Samanlainen valinta, täysin samoista syistä mullakin.Valinta vaihtoehtona mulla oli ainoastaan farmarimallit ja Mazda pärjäsi siinä Mondeolle niin kauan kun mä en ollut ajanut sitä. Koeajon jälkeen valinta oli Foordin eduksi helppo. Jos tällä hetkellä olisin uutta ostamassa niin vaihtoehtona olisi Vectran farmari, puntaria tietysti heiluttaisi uuden Vectran luotettavuus ja toiminta, mutta ajettavuus on ainakin mun mieleen.
Mulla oli sama valinta kevällä. Viivalla oli Mondeo 2.0 trend stw 2003 ja Mazdan 2.0 elegance stw. Hintaeroa jäi tinkimisen jälkeen n 500e Mazdan hyväksi (mazdan 'nettohinnat' rajoittaa tinkimistä). Lisävarusteena Voortissa oli vakionopeussäädin (molempiin oli laskettu lisänä cd-soittimet, talvitarpeet ja metallivärit).
Voortille jäi varusteissa puutteeksi DCS, 'ajotietokone' ja ilmastoinnin automatiikka. Mazdasta taas puuttuu lämmitettävä tuulilasi (hiton hyvä keksintö) ja tasaava takajousitus. Mazdan etuna on 3v takuu ja hiton paljon halvempi pyöräkoko. Ja vetarin kumitkin kestää pakkasta.
Valinta oli vaikea, mutta sitten se ratkesi lähinnä toimitusaikaan, Mazdaa olisi saanut odotella 5 kuukautta, Mondeo tuli parissa tunnissa. En suostu odottelemaan (käytännössä varmaan puolta vuotta) täysin puhdasta bulkkitavaraa.
Kävin juuri kattelemassa mazdaa näyttelyssä ja kyllä se kieltämättä on edelleen ihan kivan näköinen, mutta jotenkin 'rimpulan' oloinen. Ja paljon ahtaamman tuntuinen, vaikka mittanauhalla ei niin isoja eroja tulekkaan. Ehkäpä tuli tehtyä oikea valinta, se varmistuu sitten parin vuoden päästä vaihtokierroksella...
Sittemminhän Mondeon hinta on noussut pari tonnia, tilanne voisi olla eri nyt. Avensis saattaisi olla kova vaihtoehto...
Varmaan molemmat hyviä kaaroja, itsellänikin focus ja tyytyväinen olen. Ainoa mikä närästää on fordin hintapolitiikka, c-max yllättävän edullinen (mutta myös laadukkaan oloinen) kun taas mondeoon piti hakea ilmaa eli hinta nousi sen pari tonnia. Vaikea ymmärtää kun katselee varustelistaa niin mielestäni merkittävää muutosta ei tullut. Onko syynä juuri c-max eli ei haluttu samaan hintaluokkaan merkin sisäistä kilpailua?Tämä vaan ihan ajatuksena..
Kyllä saa mielikuvitusta käyttää, että M6 tuntuu rimpulalta. Jos autosta puuttuu DSC ja ilmastoinnin automatiikka, niin nehän ovat 2-3 tonnin varusteita ja erinomaisen tärkeitä sellaisia. Jos toimitusaika olisi sama, niin enpä kauaa miettisi näiden kahden välillä.
Valinta oli helppo sen jälkeen,kun sain samaan hintaan kaupan päälle Mondeo 2.0 ghiaan ajonhallinta järjestelmän.Itselläni on vain hyviä kokemuksia mondeosta.
No joo, DSC olis ihan hyvä, ilmastoinnin automatiikka lähinnä kiva. Ennenkin Fordeilla leikkineenä on oppinut pärjäämään vähemmilläkin kulkusilla.
Kieltämättä Mazda olisi ollut vahvoilla jos silloiset toimitusajat olisi olleet kohtuulliset. Mutta saamani tarjous kyseisestä yksilöstä oli varsin hyvä, enkä nyt ainakaan vielä kadu valintaani...
Niin enpä tiedä onko Fordin hinnoissa enemmän ilmaa kuin "netto"-hinnoitelluissa Mazdoissa, mut hintaeroksi jäi 3000 euroo Mazdan hyväksi kun Mondeo 2.0 Trendistä ja 6 2.0 Elegancesta tarjoukset pyysin. Hinnastossa hintaero 2500 eli Ford kauppias ei nyt oikein tainnut olla innokas myymään (tai ottamaan vaihto Mondeota vastaan) sillä kertaa, kun Mazdassakin hinta tippui enemmän.
Mut tinkikierros myöhemmin uudelleen niin jospa Mondeo tarjouskin paranisi.
Niin nythän Trendiin saa käytännössä melkein ilmaiseksi ESP:in ja metallivärin....
Mutta kun kysyy liikkeestä tarjoukset sekä Trendistä (metallivärin kanssa) että Trend S:stä, jää niiden hinta eroksi juuri tuon ESP:n verran. Näin ainakin mulle kävi..