Ajovalot ei sammu

900i -84. Ajovalot jäävät päälle, vaikka virrat katkaisee virta-avaimella.

Olin jo aiemmin huomannut samaa oikuttelua. Ei pelkästään ajon jälkeen, vaan huomasin mm. tallissa muita hommia puuhatessni: syttyi itsekseen (autoon ei tarvitse edes hipaista) ja sammui jonkin ajan kuluttua.

Tänään sitten oli syttyneet duunipaikan tallissa, josta sain sitten ystävällisen imoituksen kolleegalta. Paikalle mennessäni auton sisällä haisi niin kuin joku käryäisi hitaasti (ei savua). Otin releen irti, mutta valot senkun paloi. Oli pakko ottaa akkukaapeli irti, jottei mahdollisesti kärähdä koko auto.
Mistä tuota kannattaisi lähteä haarukoimaan?
5969
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Jos releen irroitus ei auta, menisin silmälääkäriin ensimmäiseksi ja sen jälkeen jos valot vielä palaa tekisin palovakuutuksen.

Äänestä

Se on ns. "saattovalo"-toiminto. Siinä on viiveessä vissiin pikkusen häikkää... ;)

Äänestä

Itselläni oli sama ongelma, vika oli valoreleessä.

Äänestä

Mulla ainaski toi releen kontaktien ja NIMENOMAAN sen vastakappaleiden reikien putsaus auttoi.
900i -86, mulla ei ainaskaan oo 'saattovalo'toimintoa johon joku viittasi.

Äänestä

Kojetaulussa oleva valokatkaisin oli muutaman piuhan/liittimen kohdalta sulanut.
Itsekseen se tuskin oikariin oli mennyt(?), koska katkaisinta ei ole pyöritelty aikoihin. Muut johdot yms. kojetaulun sisällä näytti olevan ok. Tai ainakin ne mitä näin (en purkanut kojetaulua muuten kuin ottamalla pari ruuvia irti reunasta ja taivuttamalla...).

Releen avasin ja siellä oli 'mielenkiintoisen' näköinen muoviosa, joka näytti yhdestä kulmasta kulahtaneelta.

Vaihdoin releen (46e) ja katkaisimen (29e) ja nyt näyttäisi toimivan. En kyllä vielä ole uskaltanut jättää akun kenkää kiinni ajaessani kotona tai töissä talliin. Ikävää jos palaa kaverin auto saabin mukana. Seurailen tilannetta.

p.s. saattoviivettä ei biilissä ole. Korkeintaan 'saattovaihe' käynnissä :-(.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


ddt kirjoitti:

900i -84. Ajovalot jäävät päälle, vaikka virrat katkaisee virta-avaimella.

Olin jo aiemmin huomannut samaa oikuttelua. Ei pelkästään ajon jälkeen, vaan huomasin mm. tallissa muita hommia puuhatessni: syttyi itsekseen (autoon ei tarvitse edes hipaista) ja sammui jonkin ajan kuluttua.

Tänään sitten oli syttyneet duunipaikan tallissa, josta sain sitten ystävällisen imoituksen kolleegalta. Paikalle mennessäni auton sisällä haisi niin kuin joku käryäisi hitaasti (ei savua). Otin releen irti, mutta valot senkun paloi. Oli pakko ottaa akkukaapeli irti, jottei mahdollisesti kärähdä koko auto.
Mistä tuota kannattaisi lähteä haarukoimaan?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu