Mitenkä helposti onnistuu Volvon moottorin tehon nostaminen 140 HV:sta (2.4L10V, VM 96), 170HV:n? Tietääkseni jotain voi tehdä lastulla?
Jos tälläiseen ratkaisuun päätyy, niin mitä se merkkaa itse moottorille, eli missä voi seurata ongelmia, kulutus ainakin nousee, mutta tapahtuuko mitään muuta oleellista muutosta, esim. katsastus yms.?
Kiitoksia vastauksista.
Jos tälläiseen ratkaisuun päätyy, niin mitä se merkkaa itse moottorille, eli missä voi seurata ongelmia, kulutus ainakin nousee, mutta tapahtuuko mitään muuta oleellista muutosta, esim. katsastus yms.?
Kiitoksia vastauksista.
Vastaukset 4
Vanhimmat
jos ei ole turbo auto elä hyvä mies rupee lastulla virittää tehot ei nouse niin kuin turbossa ja maksaa helvetisti
olisiko paikalla raottaa pakarin tiivisteitä, niin kuullostaa kun olisi tullut 30hv lisää naapurille kerrotuksi, ethän sinä muuten lisää hevosia tarvitse,. jos hevosia tarvitset mene raviradalle vermoon katsomaan , siellä sen volvon paska kulkee
...tuon ikäisessä. Vanhempi 144hp versio on 10-venttiilinen (B5252S), kun 170hp versio on 20-venttiilinen (B5254S). Uudemmissa sekä 103 ja 125 kW ovat 20-venttiilisiä ja niiden ainoa ero on juuri softassa (lastu).
Täällähän näitä 'moottoriasiatuntijoita' tunnetusti riittää. Esitäppä sama kysymys www.volvolandia.com/viritys/tunaus -palstalle niin saat oikeita vastauksia !