Mazda?
Tuo tuotemerkki tuo mieleeni Fordin syliin pudonneen kypsän tomaatin.
Mutta että auto?
Ei ikinä!
Katsokaapa kerrankin, jos liikutte sellaiseen aikaan vaikkapa ykköstiellä. Pysähtykääpä jonnekin autoilevien ihmisten kantapaikkaan, (Ykköspesä, Lahnajärvi),(kaupparatsuja, yritysjohtajia, it osaajia, kouluttajia ym. , ym.) Ja ihmetelkää; ei yhtään mazdaa pihalla. Ei enempää kahta japsi autoa pihalla!
Mikähän siinä on kun japsivehkeet niin hyviä mielestänne on (Morristen ja Austineiden kopioita) ja paljon ajavat eivät niitä halua!
Samaisesta asiasta olen monenkin paljon ajavan kanssa jutellut ja kaikki sanovat; kolariturvattomia, mahdottoman huonoja ajaa, istuu tiessä kiinni selkä väsyy, onhan autojakin, jne.
Mutta teillähän onkin vastaava uskontonne kuin oli aikanaan usko suureen ja mahtavaan neuvostoliittoon, kaikki paska mikä sieltä tulee on vaan hyvästä!
Olkaa onnelliset.
Järki ihmiset ajavat: Audeilla, Wolkswageneilla, Bemareilla, Mersuilla, Fordeilla, Opeleilla, Citroenilla, ym Eurooppalaisilla.
Ja tämän havainnon voit tehdä Helsingin sisäänajo teillä, mistä päin vaan.
Tuo tuotemerkki tuo mieleeni Fordin syliin pudonneen kypsän tomaatin.
Mutta että auto?
Ei ikinä!
Katsokaapa kerrankin, jos liikutte sellaiseen aikaan vaikkapa ykköstiellä. Pysähtykääpä jonnekin autoilevien ihmisten kantapaikkaan, (Ykköspesä, Lahnajärvi),(kaupparatsuja, yritysjohtajia, it osaajia, kouluttajia ym. , ym.) Ja ihmetelkää; ei yhtään mazdaa pihalla. Ei enempää kahta japsi autoa pihalla!
Mikähän siinä on kun japsivehkeet niin hyviä mielestänne on (Morristen ja Austineiden kopioita) ja paljon ajavat eivät niitä halua!
Samaisesta asiasta olen monenkin paljon ajavan kanssa jutellut ja kaikki sanovat; kolariturvattomia, mahdottoman huonoja ajaa, istuu tiessä kiinni selkä väsyy, onhan autojakin, jne.
Mutta teillähän onkin vastaava uskontonne kuin oli aikanaan usko suureen ja mahtavaan neuvostoliittoon, kaikki paska mikä sieltä tulee on vaan hyvästä!
Olkaa onnelliset.
Järki ihmiset ajavat: Audeilla, Wolkswageneilla, Bemareilla, Mersuilla, Fordeilla, Opeleilla, Citroenilla, ym Eurooppalaisilla.
Ja tämän havainnon voit tehdä Helsingin sisäänajo teillä, mistä päin vaan.
Vastaukset 14
Vanhimmat
ADACin tilastot vuosien varrelta. Ehkäpä se totuus siitä sinulle valkenee...
enkä vaihda. On mersullakin tullut ajettua , mut kyl mazda on parempi.
Onneksi PALJON AJAVAT eivät osta mazdaa, oon joskus ihmetellyt kun myynnissä on vain vähän ajettuja mazdoja. Niitä sitten tällainen paljon ajava saa puoli-ilmaiseksi !
Vähän ajavat ostavat vanhoja paljon ajettuja mersun / bemarin raatoja ja hakevat niitä jopa saksasta. Jotain on pahasti pielessä .
Eipä noi saksan autonraadot muualle kelpaakaan kuin tyhmille suomalaisille. Eikä ne saksan autojen mittarilukemat paikkaansa pidä, kyllä saksalaiset autoillaan ajelevat, eivät säästele niitä autotallissa suomalaisille, eli kusetusta siinäkin.
Kerroit, ettei Mazdoja näy maanteiden parhaissa taukopaikoissa, no sehän johtuu ilman muuta siitä, että Mazdalla on niin mukavaa ajaa, ettei koko matka-aikaa kannata istua tauolla.
"Ja ihmetelkää; ei yhtään mazdaa pihalla. Ei enempää kahta japsi autoa pihalla!"
Voi, onnetonta noita muita merkkejä: audeja, wolkkareita, bemuja, mersuja, fordeja, opelaita, citikouta ja yms. kun matka kestää niin kauan, kun joutuu pysähtymään huoltiksilla koko ajan (varmistavat varmaan, että kaikki osat ovat pysyneet mukana, ja tekevät korjaushuoltoja).
Eihän noilla muilla merkeillä voi ajaa 100 km pidemmälle pysähtymättä! Pitäähän sitä kuskin tankata itseänsä kahviloissa, koska ajo on tosi epämukavaa, monien toimimattomien laitteiden kanssa, milloin on mikäkin osa rikki ja ajo ei onnistu.
Misi, on sulla jutut. No, jokainen tulkitsee autojen paremmuutta omalla tavallaan...
olla "misi" itse 16v pikkupoika/tyttö joka puhuu "viisaan" isänsä suulla...ei itsellä mitään tietoakaan vielä autoista ja niillä ajamisesta...kuullut vain kun isipappa ajellessaan omalla vm.85 dieselmersulla on kironnut japsiautoilijat kun menevät ohi,eivätkä halua ajaa isin mersun käryissä....
Tai jos satut oman kortin jo omistamaan niin et sit ole koskaan japsiautolla ajanutkaan..varsinkaan mazdalla....jos vaikka nyt kävisit ensiksi koeajamassa mazda 6:sen ja arvostelisit sit vasta....kun olis tuota käytännön pohjaakin millä arvostella.....
Tämä misi-lapsi kirjoittelee samaa juttua samalla tekstillä myös muiden automerkkien palstoilla. Ei osaa muuta kuin vaihtaa tekstiin automerkin, reppana. Lapsiraukka on ilmeisesti juuri peruskoulunsa päättänyt, tai sitten koulupinnari kun sillä on aikaa istuskella moponsa satulassa jonkun taukopaikan parkkialueella ja kirjoitella autojen nimiä ja rekkareita pieneen ruutuvihkoon, niinhän lapset tekee ja se on heistä hirmu jännää, että kuka on eniten saanut niitä kirjoitettua ylös.
Eiköhän noilla kaupparatsuilla ole yleensä "liisariautot", joten taitavat olla ainoita jotka uskaltavat C5:lla yms. eurooppalaisilla ajella.
Oma kun on, niin on pakko tyytyä 100% varmaan M6:seen kun ei ole varaa koko ajan korjaamolle rahaa kannella.
Ja ihme homma, 188 cm olen pitkä eikä muuten selkä väsy Mazdan penkillä. Monissa muissa kyllä.
Pitkänmatkan tekijöillä ja kauppamiehillä on yleensä liisarit alla kun ei tarvitse välittää kustannuksista. Kyllä mäkin voisin joskus C5:n ottaa, mutta omakustannuksella sellaista riskiä ei voi perheellinen kantaa. Alla on M6, ja auto on huolista pienin tällä hetkellä.
Olen ajellut Misin kehumilla merkeillä ja en voi muuta kun todeta että en vaihda japanilaista autoa. Korjaamolla olen nähnyt -95 mersuja ja siitäkin uudempia ruostevaurioiden korjauksessa.
Samanlailla tarttuu kuppa WV:hen ja muihinkin Misin kehumiin vikaisiin paskoihin.
Anteeksi kielen käytöni, mutta ei niitä oiken voi muuten kuvata.
Myönnän mielelläni, että vanhemmat 323/626 eivät ajettavuudeltaan yltäneet eurooppalaisten kilpailijoidensa tasolle(esim. Ford, Opel, Volkswagen, Citroen...). Mielestäni mazdojen (autojen yleensä) eräs tärkeimpiä ominaisuuksia on luotettavuus. Uusissa malleissa 3 ja 6 myös ajettavuus on parantunut huomattavasti, jopa mennyt edelle osasta eurooppalaisia. Kilometrejä minulla kertyy vuodessa noin 50 tkm. Mielelläni ajaisin mersulla tai bmw:llä, mutta ei budjetti tahdo antaa myöten. Itse ajan ooppelilla. Pidän siitä taloudellisuuden ja hyvien ajo-ominaisuuksien vuoksi. Valitettavasti auto on enemmän montun kuin tien päällä (omakohtaista kokemusta myös Fordeista). En usko että monellakaan Mazdan kannattajalla kyseessä on "uskonto". Mielestäni se Mazda on perusteltu järki ratkaisu.
Jos vertailet kokoluokaltaan hinnaltaa vertailukelpoisia uusia autoja, niin ei niissä enään ole kuin imagollisia eroja.
Ajo-ominaisuuksista ja turvallisuudesta ei ole enään vertailun aihetta, mutta vikatilatoinnissa on ja se menee ns. japsimerkkien eduksi.
Japsiauto on sanana saanut vuosien saatossa uuden merkityksen, koska joidenkin mielestä aito Japanissa valmistettu auto on huolellisesti valmistettu, eikä siis eurojapsia haluta. Tunnen myös paljon sellaisia, jotka eivät innostu hienostakaan autosta, jos se on valmistettu Puolassa, Tsekissä tai Turkissa. Itse autonsa maksavat arvostavat hinta/laatu - suhdetta ja ylläpitokustannuksia. Monet heistä ajavat juuri japsipelillä ja ovat tyytyväisiä.
Paljon olen eurooppalaisella ajanut ja nyt alla maksalaatikko. Ei parempaa kulkinetta vastaan ole tullut. Eurooppalaiseen autoon en koske pitkällä tikullaan enää elämäni aikana. Varsinkaan johonkin V***n sitikkan räppänään.
Jees MP5, näin sitikoista on sanottu. Kuulin, että Berlingo on ihan kätevä, mutta se kone! Palatakseni aiempaan aiheeseen, saksalaispeleillä ajettiin, koska niillä oli laatumaine, ja samaan hengenvetoon vähäteltiin japanilaisia. Mutta Datsun 240Z pisti jauhot suuhun monelle urheiluautotuotannolle, koska jenkit ostivat niitä. Brittien moottoripyörätuotanto kompastui japsipyöriin. Mazdan urh.auto komeilee myyntilistoilla jne. Eurooppalaiset ihmettelevät.