Toyota Avensis on parempi kuin yksikään Mersu.
Ajo-ominaisuudet on paremmat , kuin yhdessäkään Mersussa. Paljon edullisempikin on. Mersu = yliarvostettu paska. Toyotan ylivoimaa.
Ajo-ominaisuudet on paremmat , kuin yhdessäkään Mersussa. Paljon edullisempikin on. Mersu = yliarvostettu paska. Toyotan ylivoimaa.
Vastaukset 10
Vanhimmat
AVE ON ENGLANNISSA TEHTY VOKKIPANNU!!!!!! OLIS IHAN SAMA AJAA VANHALLA CORTIINALLA YHTÄ PALJON VIKOJA TUULIPUKU PORUKAN SATEEN SUOJA (rahat ei oo riittänyt coretex asuun)
Toi on Emävale! Olet vain kateellinen provosoija paska. Toyotat on riisimopoja ja hajoo käsiin. Varsinkin nen Englantilaiset. Japanissa tehdyt voivat kestää jotakin.
EN OSTAISI KOSKAAN TOYOTAA!
Kyllä, minäkin valitsen Toyota Avensiksen!
'' Maantienopeuksilla suuntavakavuus sen sijaan kärsii. Suuntavakavuus on heikko, ja kulkusuunta muuttuu herkästi pitkittäisurissa ja puuskaisella tuulella. Suunnan muutokset ovat hivenen salakavalia. Mikäli ajamiseen ei keskity aktiivisesti, huomaa muutoksen siitä, ettei auto olekaan enää keskellä kaistaa.''
Tekniikan maailma / www.mainio.net
'' Ohjauksessa tuntuu aika ajoin jopa lievä nykäys, kun ohjausvaste muuttuu.''
''Ohjauksen ominaisuus häiritsee ajossa varsinkin silloin, kun käytetään pieniä ohjauskulmia.''
'' Kun nopeus nostetaan lähelle pidon menetyksen rajaa, muuttuu käytös äkkinäisesti yliohjaavaksi. Perä lipsahtaa voimakkaasti sivulle eikä oikene ilman voimakasta oikea-aikaista vastaohjausta. Tilanne on sama niin kuormattuna kuin kuormaamattomanakin. ''
''Avensiksen rengaspainesuositukset tuntuvat olevan jossain määrin pielessä, sillä nopean ajon paineilla käytös hieman rauhoittuu, joskin silloinkin perä menettää pidon lopulta ennen keulaa''
''Täydellä kuormalla kiihtyvyys tuntuu viitosella ja jopa nelosella varsin vaatimattomalta, ja ohituksiin lähdettäessä kannattaakin hakea suosiolla pienempiä pykäliä.''
''Mittauksissa jarruteho ei yllä tämän luokan parhaimpien tasolle ja jarrutusmatkat venähtävät hyvissäkin olosuhteissa pidemmiksi kuin kilpailijoilla.''
Ajelin joulunpyhinä sukulaisen -03 avensista jolla oli mittarissa "jo" reilu 70tkm. Se lego-auton sisusta resonoi (norm. alusta ja 65-sarjan rengastus) enemmä ku mun 14 vuotias, 380tkm ajettu W124:n! Myönsi omistajaki että auto on muuttunu 70tkm:n aikana, eikä suinkaa parempaan suuntaan. LAPSELLISIA RITSOJA!!!
Hyvä että edes joku ymmärtää et toyotat on rimpuloita.
Ittelläni 250 tkm ajettu Väyrynen, vaan piruuttani koeajoin tuttuni pyynnöstä uusimman Avensiksen farmarimallin 2-litraisena.
Sen sanon että keväällä vaihtuu -00 Väyrynen upouuteen Avensikseen joko 2-littan bensana tai D4D-nakuttajana, ja farkkuna. Oli meinaan laatuisa koeajokokemus. Kaukana ovat ne ajat jolloin japsia voitiin sanoa paperiautoksi.
Minäkin ajanut Avensiksella, sekä väyrysellä.
(Koeajanut)
Väyrynen on tilavampi / valoisampi ja paljon mahtavampi ajaa maantiellä, kuin Avensis.
Kyllä mersu kuitenkin on mersu.
(Hondastani en kuitenkaan luovu, sillä ajaa halvalla)
t. Hondamies
jos et muuta saa ;) (jos vaikka hoitoon pääsisit)
käydä koeajamassa joskus Avensis. Sinänsä tuntuu aika oudolta verrata Toyotaa Mersuun. Mielikuva Toyotasta on usein pieni peltipurkki, jonka kestävyysimago kyllä on parantunut vuosien mittaan. Ajakoot ne Toyotalla ketkä haluu ja Mersulla ketkä haluu. Ei siinä Toyotan ajamisessa kyllä mitään extrafiilistä oo, aika kasvoton ja harmaa on imago mutta sopii joillekin. Vois kyllä pysyä angstinsa kanssa pois tältä palstalta.
Kyllä uusin Avensis on kieltämättä hieno pirssi
mutta maantiellä menee laidasta laitaan (satasen vauhdissa). Lisäksi ei mikään halpa auto enää.
Kolme Toyotaa romuttaneena olen tyytyväinen
nykyiseen mersu farkkuuni. Halvalla luotettavaa
luksusta, ei natise eikä nitise ja menee suoraan.