Onko palstan lukijoilla kokemuksia maalipintojen kestokäsittelyistä? Muistatteko, ovatko autoalan julkaisut testanneet käsittelyjä? (Oma muisti hyvä, mutta lyhyt;)
Kannattaako mustaan metallihohotomaaliin laittaa esim. Ditec- tai perma-shine -käsittely uutena? Säilyykö kiilto, kuten luvataan? Voiko jollain vahalla/kiillotteella kiillottaa autoa käsittelyn jälkeen? Selvää on, että hintaa kestokäsittelylle kertyy, mutta musta on arka pinta...
Black Sapphire
Kannattaako mustaan metallihohotomaaliin laittaa esim. Ditec- tai perma-shine -käsittely uutena? Säilyykö kiilto, kuten luvataan? Voiko jollain vahalla/kiillotteella kiillottaa autoa käsittelyn jälkeen? Selvää on, että hintaa kestokäsittelylle kertyy, mutta musta on arka pinta...
Black Sapphire
Vastaukset 3
Vanhimmat
Maalipinnan kestokäsittely kannattaa tehdä heti uutena, näin maalipinta pysyy hyvänä useita vuosia.Auto on myös paljon helpompi pestä, varsinkin jos pesee auton käsin,koska lika ei pinty kiinni. Autoa ei myöskään tarte paljon vahailla tämän jälkeen. Siis kannattaa ehdottomasti.
Taksit muut vastaavat panevat kalvon pintaa.
Kaverini jolla musta D5 laittoin kalvon pintaa hinta oli 1000 mummo markaa eli 170 euron luokkaa.
Vastaa vahaa lika lähtee helposti pois.
Varmaan auton fiksaajat tekevät tätä hommaa.
Kaveri kävi liikkeessä joka laitaa takseihin kalvot.
Itse teetin edelliseen V70:seeni heti uutena PS-käsittelyn. Autossa oli (on) tumma harmaa metalliväri ja maalipinta pysyi nättinä ja kiiltävänä koko sen kolme vuotta, kun autoa pidin. Kertaakaan en vahauttanut kestokäsittelyn jälkeen.
Nyt mulla on uusi V70 puolitoista vuotta, eikä siinä ole kestovahaa. Vahauttanut olen kolme kertaa ja maalipinta on yhtä nätti.
Maalipinnan saa siis pysymään hyvänä muillakin keinoilla, mutta vähemmällä vaivalla pääsee, jos teettää heti (laadukkaan) kestovahauksen.