Mitä olette mieltä fordin uudesta c-max -mallistosta? Koeajoin tänään c-max 1.8i Trendin ja täytyy sanoa, että se miellytti. Vaikka auto oli tilava joka suuntaan, myös takapenkillä, sain ajajajnistuimen säädöt sopiviksi pienille mitoilleni. Erityisen hyvänä pidin ajajanistuimen nostomahdollisuutta.
Auto oli melko pahalla kelillä ja jäisellä tiellä vakaa ja levollisen oloinen. Vääntöä oli ainakin itselleni tarpeeksi. Mitä olette mieltä, onko tässä mallissa hyvgä hinta-laatu -suhde?
Auto oli melko pahalla kelillä ja jäisellä tiellä vakaa ja levollisen oloinen. Vääntöä oli ainakin itselleni tarpeeksi. Mitä olette mieltä, onko tässä mallissa hyvgä hinta-laatu -suhde?
Vastaukset 15
Vanhimmat
tämän päivän Fordit ovat huonollakin kelillä hyviä ajaa. Juuri sen takia vaihdoin merkkiä. Myös Fordin ESP toimii ainakin Mondeossa todella loistavasti. Tänäänkin sai autoa heittää mutkiin oikein kunnolla, kun ESP piti huolen siitä ettei esim. perä lähde sivulle liikaa. Siis ihan oikeasti, ottakaa ihmeessä ESP lisävarusteeksi, koska tositilanteessa siitä on varmasti hyötyä!
Eli osta ihmeessä C-max jos tykkäsit. Ja ota ESP lisävarusteeksi vaikka se nostaakin vähän hintaa (se on hinnan väärti)! Hintalaatu suhde on kunnossa...
Itselläni ei ole Fordia, mutta eksyin liikkeeseen koeajokahville ja täytyihän se ajokin suorittaa.
Mukavastihan tuo istui käteen ja ei oikeastaan mistään ollut huomauttamista. Voimaa ja lämpöä oli riittävästi, sekä erinomaiset jarrut.
Kojelauta säätimineen ja vaihteenvalitsin oli tuotu hyvin kuljettajan ulottuville.
Tilat olivat luonnollisesti monikäyttöiset.
Auto tuntui sisältä suuremmalta, kuin miltä ulospäin näyttää.
Hintaa pidin todella kilpailukykyisenä.
Valitettavasti tilanne on ainakin toistaiseksi sellainen, että nimenomaan niitä sisäpään niveliä, jotka ovat C-maxin, Focuksen ja myös Mondeon ongelma, ei ole saatavana tarvikeliikkeistä. Alkuperäiset, rakenteeltaan epäonnistuneet nivelet ovat Visteonin valmistamia.
Sen paremmin S&N Oy:n edustaman GKN:n kuin Koivunen Oy:n edustaman GLO:nkaan valikoimiin ei kuulu Fordeihin sopivia sisäpään niveliä. Kummastakin maahantuontiliikkeestä kerrottiin, että kysyntää olisi ollut vaikka kuinka paljon, mutta tavaraa ei saada.
Syy tavarapulaan lienee se, että Ford tilaa kyseisten mallien vatoakselit ainoastaan Visteonilta, ei muilta. Muualla Euroopassa taas ns. vapaat varaosamarkkinat ovat hyvin vähäiset, joten valmistajat eivät näe kannattavaksi käynnistää tuotantoa pelkästään näitä markkinoita varten. Ehkä osaltaan vaikuttaa myös pelko siitä, että iso ja mahtava Ford saattaisi pahastua moisesta.
Fordien vetonivelten ikää saattaisi ehkä saada jatketuksi avaamalla sisänivelet, puhdistamalla ne huolellisesti ja asentamalla ne uudelleen kokoon uusin puhtain rasvoin esimerkiksi kerran tai kaksi vuodessa. Mutta aika työlästähän tuo on.
Tunnet varmaan tilanteen huomattavasti paremmin kuin minä, joten kyselen lisää:
Mitä tekevät ne kaikki lukuisat (?) risanivelisen Fordin omistajat? Voivatko he käyttää autojaan ollenkaan vai myyvätkö halvalla pois jobbareille. Saako näitä osia edes jonottamalla?
Sisempiä vetoniveliä saa maahantuojalta tietenkin, mutta koska kilpailua ei ole niin hinnan voitkin sitten arvata.
Kyllä Fordia voi aivan hyvin käyttää kun aika-ajoin vaihtaa sisemmät vetonivelet, mutta se nostaa turhaan km-kustannuksia, joten käytettyjä Fordeja on paljon myynnissä mikä osoittaa omistajien kyllästymisen ala-arvoiseen laatuun tänä päivänä.
Kolmas Ford tilattu. Nimenomaan tuo C-Max. Missä vaiheessa nuo vetonivelet oikein käy paukkumaan, koska ei mun 2000 Focuksessa, eikä nykyisessä -02 Mondeossa ole moisia vikoja vielä ollut?
C-Max on myös pitkälle ihmiselle oiva auto. Mondeossa eikä varsinkaan Focuksessa saa kunnon ajoasentoa..
On se kiva jauhaa samaa asiaa täällä palstalla useaan kertaan ja vastata SAMALLA tekstillä aina kun joku sattuu mainitsemaan nimeltä Focuksen, C-Maxin tai Mondeon.
Kun samaa tekstiä noin kovin haluaa mainostaa niin kannattaisi edes korjata kirjoitusvirheet, kuten toisessa kappaleessa olevat "vatoakselit".
En edes viitsi sanoa minne tällaiset palstatilan turhanpäiväiset täyttäjät saisi tunkea.
Jos ei muistu mieleen missä tämä teksti on aiemmin nähty, niin tässä muutamia linkkejä (lisääkin löytyy):
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=566&posting=22000000001867115
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=566&posting=22000000002054881
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=566&posting=22000000001808814
Et kai nyt todella usko tuota kaveria, joka heittelee noita vetoakseli -juttujaan tänne?
Jos lukaiset kaikkien muidenkin automerkkien keskustelupalstat, niin et kyllä niiden avustuksella uskalla ostaa minkäänlaista kulkuneuvoa.
Kyllä tuo C-Max on mainio paketti.
sain vain tekstistä sen käsityksen, että niitä osia ei olisi lainkaan saatavana ja sitä halusin tarkentaa.
Tilannehan mulla on se, että olen palaamassa Fordiin piiitkön pitkän tauon jälkeen; ekan autoni 80-luvulla oli nimittäin Escort ja niin kivaa autoa minulla ei ole sen koommin ollut. Tilanteen sanelemista syistä olen ajanut erilaisilla japanilaisilla, mutta nyt kun on mahdollisuus valita, olen palailemassa Fordiin. Siksi täällä liikun, koska kyllä merkeissä ja niiden laaturankkauksessa tapahtuu muutoksia, näin esim Opelin tähdenlentomainen pudotus.
Ja kun minä en värin perusteella autoani ole koskaan ostanut, niin muiden tietolähteiden ohessa tulin myös tälle palstalle. Trolleja on jkaikkialla.
jos haluat muuta tietoa kuin täällä voortimiesten/ford myyjien puolueellista legendaa, niin lukisitko:
Tuulilasi huhtikuu 2003 sivu 130
Tuulilasi marraskuu 2003 sivu 118
Tieto lisää tuskaa?
Tässä sinulle aluksi, pyydä lisää voortimiehille tuskaa aiheuttavaa tietoa jos haluat.
PS. Kaverin neuvo, pysy kaukana voorteista jos et halua tapella takuu asioissa huollon ja maahantuojan kanssa.
Jos Fordin valmistaja ei tilaa rakenteeltaan parempia vetoniveliä vaan asentaa niitä jopa uusiin malleihin c-max niin eiköhän tätä asiaa voi kerrata.
Ei täällä kaikki asu niin kuin sinä tunnut tekevän. Meillä monella muilla on työkin tehtävänä.
Mainitsit nuo pari lehtitestiä. Ilmeisesti pientä negatiivisuutta?
Melko hyvä prosentti, sillä muissa testeissä Ford saa kiitosta.
Ongelmia sinulle kyllä tulee tuottamaan nykyinenkin autosi, sillä sinä tarvitset opetuksia, kuten me kaikki.
Oletko ajatellut siirtyä kokemaan vaihteeksi vaikkapa Volkkarin antamia elämänläksyjä?
Loistavaa ennakkoluulottomuutta. Hienoa.
Itselläni ei tällä hetkellä ole Fordia. Aiemmin on tosin useita ollutkin. Hyvät fiilikset jäi.
Kun seuraavan auton hankin, tulee se todennäköisesti olemaan Ford.
"Ei täällä kaikki asu niin kuin sinä tunnut tekevän. Meillä monella muilla on työkin tehtävänä. "
Mitä mahdat tällä tarkoittaa?
Eipä taida hyvää kirjoitustaitoa vaatia oma paneutumista vaaativa työsi. Silti työn lomassa häröilet täällä palstalla ..