Peugeot vs. Ford Taunus vm80

Heip,

Mikä ihme se vaivaa uusia autoja kun tuntuvat levähtävän tielle tämän tästä ?!?

Itselläni on ollut Ford Taunus 1.6 vm. 80 jo kohta iäisyyden ja eipä ole koskaan huohotinletkut jäätyilleet eikä ole mitään vaihdettu moottoriin muutenkaan !!! Eipä tarvitse pelailla ajoteitokokeilla kun ko. vehdettä ei ole; eikä se moottori-tietokonekaan ole seonnut, ei kun ole tuotakaan konepellin alla !

Siis en varmastikaan uskalla edes harkita Peugeot merkkisen auton hankkimista ?

Jos en Peugeottia niin en sitten varmaan uskalla ostaa Citroeniakaan, ne kun taitavat molemmat lähteä samalta tuotelinkalta ? Ainakin olen kuullut C5 ongelmista vähäsen tämän tästä, sutta ja sukundaa ne taitaa olla kaikki ranskalaiset autot, vai onko Renault yhtää parempi ?!?

Ottakaahan kantaa; mikä uusia autoja oikein vaivaa ?! Onko Peugeot edes yrittänyt tehdä mitään tuotekehitystä, jotta moottorit ei ruikkisi oljyjä pyhäkengille mennen tullen. Onko Uudet Peugeot autot jo vasrustettu näillä vanhemmille 406 :lle tehdyillä muutoksilla VAI pitäisikö nuo muutokset jo vaatia uuden auton ostotilanteessa ?

Millaisia muutoksia esim. Peugeot 406 GW 2.0 ST autoihin on tehty huollossa ? /Kutsuttiinko sinut nuo teettämään ?/ menitkö itse vaatimaan? / tehtiinkö seuraavan huollon yhteydessä? /

Kiitos
91145
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Jos on Taunuksen hyväksi havainnut, ei kannata tuhlata rahojaan uuteen autoon, oli sen merkki mikä tahansa.

Itse kysymykseesi: Minusta uusia autoja ei yleisellä tasolla vaivaa mikään. Yksittäisissä kappaleissa, oli tuote mikä tahansa, on aina poikkeamia laadussa. Näitä tapauksissa yleensä auttaa tuotteen takuu (mikäli voimassa).

Omasta kokemuksestani voin sanoa, että ei ole minulla olleet Pösöt toistaiseksi ruikkineet öljyjä pyhäkengille eivätkä jättäneet tien päälle - tuuria varmaan tai sitten hyvät öljyt.

Äänestä

Kielioppi- ja oikeinkirjoitusvirheistä päätellen luulisin, että Taunus ei "levähdä tielle" koska et voi alaikäisenä vielä ajaa sillä!

Äänestä
  • Ikää on 33v.

    Tuli vaan nopeasti rustattua tuo nootti, sivuille. Anteex kirj.virheet.

    Töissä kun ei saisi kovin paljon keskustella palstoilla.

    Äänestä

käy koulu loppuun

Äänestä
  • varmaan ajaisi Taunuksilla, mutta kun niitä ei riitä kaikille on vaan pakko tyytyä uudempiin versioihin ja onhan Ford kehittynyt sitten T:mallin, nimittäin värejä on muitakin kun musta ja käsijarrukin on siirretty sisään...

    Äänestä

Oli mullakin Taneli muutaman vuoden, (varsinainen ruostepesä) oletko nähnyt ruosteisia pösöjä? Ja entäs ne kumipuslat alustassa, auto luikertelee kuin käärme kurveissa. Sitten ne Eskortit, poikkeuksetta jokainen savuttaa sinistä savua, mikä on vielä liikenteessä.
Voihan sitä Taunusta pitää harrasteautona, jos omistaa hitsaus vehkeet ja taidon.

Äänestä
  • Kyllä ne pösötkin ruostuu, riippuu vuosimallista.
    Omistin -85 205:n, josta ruostui pohja irti molemmilta puolilta koko matkalta.

    Katsastuksessa todettiin vaaralliseksi liikenteessä.

    Näkyy noissa uudemmissakin (sinkityissä) pösöissä olevan ruostepilkkuja siellätäällä.

    Äänestä

  • lassi kirjoitti:

    Kyllä ne pösötkin ruostuu, riippuu vuosimallista.
    Omistin -85 205:n, josta ruostui pohja irti molemmilta puolilta koko matkalta.

    Katsastuksessa todettiin vaaralliseksi liikenteessä.

    Näkyy noissa uudemmissakin (sinkityissä) pösöissä olevan ruostepilkkuja siellätäällä.

    Sinkitys tuli ohjelmaan vuonna 87

    Kyllähän ne uudemmatkin ruostuu mutta kyllä se niin harvinaista on että kun näkee ruostuneen 405:n niin täytyy oikein likeltä käydä katsomassa ja päivittelemässä

    Äänestä

Jos se tanari kerran on niin hyvä auto?

Mitä tulee uusien autojen pakkaskestävyyteen, niin mahtaneeko johtua siitä, että aika pieni osa markkinoista on näinkin kylmillä seuduilla kuin suomessa?

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Tanks kirjoitti:

Heip,

Mikä ihme se vaivaa uusia autoja kun tuntuvat levähtävän tielle tämän tästä ?!?

Itselläni on ollut Ford Taunus 1.6 vm. 80 jo kohta iäisyyden ja eipä ole koskaan huohotinletkut jäätyilleet eikä ole mitään vaihdettu moottoriin muutenkaan !!! Eipä tarvitse pelailla ajoteitokokeilla kun ko. vehdettä ei ole; eikä se moottori-tietokonekaan ole seonnut, ei kun ole tuotakaan konepellin alla !

Siis en varmastikaan uskalla edes harkita Peugeot merkkisen auton hankkimista ?

Jos en Peugeottia niin en sitten varmaan uskalla ostaa Citroeniakaan, ne kun taitavat molemmat lähteä samalta tuotelinkalta ? Ainakin olen kuullut C5 ongelmista vähäsen tämän tästä, sutta ja sukundaa ne taitaa olla kaikki ranskalaiset autot, vai onko Renault yhtää parempi ?!?

Ottakaahan kantaa; mikä uusia autoja oikein vaivaa ?! Onko Peugeot edes yrittänyt tehdä mitään tuotekehitystä, jotta moottorit ei ruikkisi oljyjä pyhäkengille mennen tullen. Onko Uudet Peugeot autot jo vasrustettu näillä vanhemmille 406 :lle tehdyillä muutoksilla VAI pitäisikö nuo muutokset jo vaatia uuden auton ostotilanteessa ?

Millaisia muutoksia esim. Peugeot 406 GW 2.0 ST autoihin on tehty huollossa ? /Kutsuttiinko sinut nuo teettämään ?/ menitkö itse vaatimaan? / tehtiinkö seuraavan huollon yhteydessä? /

Kiitos

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu