Tukin, omasta TDI Borasta pakokaasun kierrätyksen. Ei herjaa mitään (ajotietokone) ja kulutuskin on samoissa ja eipä PASKAA enää kantta. Onko muilla kokemuksia??
Pakokaasun kierrätys
Tukkija
61377
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Samaa olen harkinnut Octavia TDI:ssä, jossa on mittarissa 255tkm. Mittausten mukaan kärsii hengenahdistusta,,,, ahtopaineiden nousu hidasta ja kulutus aavistuksen kohonnut. Mitä todennäköisimmin imusarja karstassa... Kunhan puhdistan sen, niin varmaan tulppaantuu EGR:äkin.
Miten se tukitaan eli mitä käytnnössä tehdään
eli moottorin päällä (ihan päällä) on venttiili johon tulee alta takaanta putki ja päältä vuorostaan ilmaletku. ota ilmaletku irti (avaa klemmari) ja laita letkun suulle sopiva metallikuula (esim: 6mm halk.) ja laita letku sitten takasin paikoilleen. Venttiili toimii sillä ilmalla ja kun sen tukkii, niin venttiili ei enää toimi (eli ei avaudu). Sillee minua neuvottiin diesel-korkaamolla. Tämä on helpoin ratkaisu, toinen vaihtoehto on että pakokaasun tulo tukitaan ennen venttiiliä, eli laitetaan jokin pelti siihen väliin. (venttiilin ja pakokaasun kierrätysputken).
TDi -98 Passatista tulppasin myös pakokaasun kierrätystä ohjaavan alipaineletkun. Autolla ajettu 300 tkm kun putsasin imusarjan ja se oli TODELLA likainen ja karstainen. Eipä kiinnosta ottaa kierrätystä enään käyttöön ! Miten sitten katsastuksessa ? Mutta olen kuullut, ettei sitä huomaa tai ainakaan ei pomppaa sen takia !
Tällähetkellä ollut tulpattuna 7 kk
Parista TDI:stä olen alipaineletkun kuulalla tukkinut ettei sotkisi paikkoja. Ainakin haisee tyhjäkäynnillä pahalle ellei muuta. Ennen katsastusta ensimmäinen meni vaihtoon joten vaikea sanoa mitän konttorilla sanovat mutta helppohan se kuula on pois ottaa leimauksen ajaksi.
vaikuta mitään katsastuksessa, itellä ollut tulpattuna 2 vuotta ko. härkkäin. Päinvastoin kehuivat että onpas "puhtaat" savut. Ei pitäisi olla volkkarissa mitenkään eri asia..