VW Passat - 97 ja uudemmat, vaikuttavat
yllättävän uraherkiltä autoilta! Olisiko
joku kokeillut pyöränkulmien muuttamista
tehtaan suosituksista johonkin päin?
Kiitos asiallisista vastauksista!
yllättävän uraherkiltä autoilta! Olisiko
joku kokeillut pyöränkulmien muuttamista
tehtaan suosituksista johonkin päin?
Kiitos asiallisista vastauksista!
Vastaukset 13
Vanhimmat
Isäs oli uraherkkä ku sinua teki,äitis on vieläki!
Isäs oli uraherkkä ku sinua teki,äitis on vieläki!
En ole samaa mieltä. Ainakaan farmari passat mallia 2000 Good Year:n nastakkailla ei ole uraherkkää nähnytkään. Mielestäni todella hyvä ja rauhallinen ajettava huonommallakin pinnalla. Mutta oma Golffini -99 se vasta uraherkkä onkin. rengastuksena on 175/80-14 Kleber -nasta. En tiedä johtuuko uraherkkyys rengasmerkistä vai renkaan profiilista?
Molemmat ajamani ovat nokian hakkapeliitta 1 renkailla ja sedan korilla olevia-97 autoja.
tekninen kunto moitteeton myös pyörän- tuentojen osalta.Karhun urat eivät niinkään ole ongelma,
vaan tien kulumis urat, joita auto seurailee häiritsevän voimakkaasti! Rengas ongemako siis?
Asian ihmeelliseksi tekee se, että ennen nykyisiä UG 500:ia alla oli nokian ykköset kuten sullakin eikä niilläkään ollut mitää ongelmia. Menivät vaan muutamassa vuodessa niin koviksi ettei pitoja paljon löytynyt. Nelipistesuuntauksessa auto kävi kerran kun oikea takarengas kuluu enemmän reunastaan. Mutta taka-akseliahan ei voi säätää kun ei ole nelivetomalli joten sille ei sitten tehty mitään. Mutta muuten kyseinen diesel Passat tuntuu olevan aika tunteeton rengastukselle verrattuna bensa Golffiin. Tuoneeko painava kone nokalla sen verran suuntavakavuutta lisää.
Minulle jäi semmoinen tuntuma, että uudentyyppisillä koiranluilla (tukivarren ja kallistuksenvakaajan välinen C-muotoinen tanko) suuntavakavuus parani. Ko. tangon päissä oli ainakin vm. 98 asti pallonivelet. Uudemmissa on kumipuslat, jotka ovat sivusuunnassa jäykemmät.
...vaihtoon niin paranee! Työni puolesta olen ajanut juuri -97 ja -98 passateilla ja molemmat oirehtivat kuvaamallasi tavalla kun alla oli nuo hkpl 1:set. Renkaat vaihtuivat hkpl 2:siin ja vot, ongelmat tiessään. Autojen luonnollinen hyvä ajettavuus palasi myös talveksi!
Itsellä -00 sedan bensa pasa. Alla myöskin nokian hp1-renkaat. Varsinkin kulumisurissa auto tarvitsee paimennusta. Mielestäni muutenkin suuntavakavuus on kehno. Sivutuuli vasta myrkkyä onkin ainakin sedan mallille. Ensiviikolla vien auton 4-pyörä suuntaukseen koska ohjaus vetää lievästi oikealle. Tämän myötä toivon myös paimennustarpeen pienenevän!
toivoo nimimerkki
"sivutuuli myös myrkkyä 00 pasasessani"
Kiva lueskella näitten VW ja Toyota myyjien keskustelun tasoa molemmilla palstoilla. Toisaalta mitä väliä sillä on, mistä se palkka maksetaan.
......
Renkaat vaihdettu erilaisiksi eri profiilisiksi. Takuuna koitti vag kaikkee mutta eihän se vika ollukkaa ohjauskulmissa vaan rengasliikkeessä tarkastettu vielä kerta auraukset ja todettu et renkaidenvaihto auttoi koko hommaan siis halkasia, profiili, ... tuli muuten hyvä ajaa ja tojjotat on iha veteliä
Mistä vaihdoit ja mihin kokoon ja merkkiin?