Ollaan tässä etsimässä äidilleni uutta autoa. Corolla vaikuttaa ihan kelpo autolta, mutta koeajossa 1.6 sedan terra vaikutti vähän oudolta ajettavuudeltaan. Auto ei meinannut mennä suoraan millään. Auto vaelteli kovasti puolelta toiselle moottoritiellä hiljaakin ajettaessa. Mistähän tämä johtuu ja voiko asiaa korjata? Corollassa saisi kyllä muuten varmaan hyvin vastinetta rahoilleen.
Vanha auto on Primera 2.0 GX -97 ja se oli hyvä ajettava. Siinä oli vakiona 185/65-14 talvirenkaat. Koska rekisteriotteessa ilmoitettiin myös 185/65-15 renkaiden käyvän alle, niin hankin sellaiset tilalle. Silloin auton ajettavuus tuli aivan hirvittäväksi, eikä se enää millään mennyt suoraan, vaan rattia sai hieman käännellä koko ajan. Ei juurikaan auttanut, vaikka kokeilin erilaisia paineita renkaissa. Auto meni täysin pilalle. Voisikohan Corollassa olla vastaava ongelma?
Vanha auto on Primera 2.0 GX -97 ja se oli hyvä ajettava. Siinä oli vakiona 185/65-14 talvirenkaat. Koska rekisteriotteessa ilmoitettiin myös 185/65-15 renkaiden käyvän alle, niin hankin sellaiset tilalle. Silloin auton ajettavuus tuli aivan hirvittäväksi, eikä se enää millään mennyt suoraan, vaan rattia sai hieman käännellä koko ajan. Ei juurikaan auttanut, vaikka kokeilin erilaisia paineita renkaissa. Auto meni täysin pilalle. Voisikohan Corollassa olla vastaava ongelma?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Japanilainen auto outo (huono) ajaa? Ennenkuulumatonta. Varmasti aika yllätys?
Primera oli kyllä hyvä ajaa. Ei tietenkään kumminkaan yhtä hyvä kuin mun entinen GTI 16V Golffi -88 (Suomessa harvinaisella mekaanisella ruiskulla joka antaa 139 hv). Perseestä on ollut kaikki tähän asti koeajetut ja koeistutut UUDET Golf -kokoluokan autot. Mukaanlukien uusi Golf, jossa on todella törkeän ruma sisustus. Penkit ovat olleet myös todella kapeita ja huonoja, ja autot ahtaita sisältä. On se kumma kun Golffikin on vaan näköjään huonontunut 16 vuodessa! Pakko nyt vaan olisi uusi auto kuitenkin hommata äidille pikkuhiljaa.
Japanilainen ja japanilainen. -Primera tais olla suunnitelu sekä tehty euroopassa. Corollaa tehdään ainakin Turkissa, mutta palikat taitaa tulla vielä idemmästä...? Vai miten on?
Uudessa Corolla sattuu nyt vaan olemaan täyssähköinen ohjaustehostin, joka ei ole saavuttanut kehityksensä huippua muutamaa automallia lukuunottamatta. Vajaan vuoden kokemuksen perusteella uudesta Corollasta voin sanoa, että tietyssä määrin ohjaukseen tottuu ja suuntavakauden puutteet eivät enää pahemmin häiritse. Pienellä rengaspaineen nostolla voi vähän yrittää auttaa ongelmaa. Kannattaa ottaa auto pidempään koeajoon vaikka vuorakaudeksi tai pariksi ja miettiä uudestaan. Kesärenkailla tuntuma ja vakaus on parempi kuin talvirenkailla, joilla todennäköisesti olet autoa koeajanut.
Unohda Corolla jos ollenkaan äidistäs välität. Vähävikaisuus ei auta yhtään liukkailla ja uraisilla teillä. Corolla ei ole tunnokas ja johdonmukainen ajettava jollainen äidille pitäisi olla.
Minulla itelläni oli ennen uutta Corollaa samanlainen Primera mutta vuosimallia -99 ja 1.6 koneella. Alla oli kesä- ja talvirenkaina 185/65-15 tassut. Viime syksynä jouduin vaihtamaan yhden parin renkaita koska tiellä sattui olemaan jokin esine joka vei minut rengasliikkeen asiakkaaksi. Tuoreet renkaat pistettiin Primeran taakse ja ajo-ominaisuudet heikkeni reilusti. Jos olis hiukan enemmän rahaa mukana niin olisin laittanut samanlaiset renkaat kuten puhjenneet olivat... Kyseisessä Primerassa on ollut alusta lähtien 15" tuumaiset tassut kesä- ja talvirenkaissa.
Kun itse koeajoin D4D farmari corollan, siinä oli rengaspaineet jotain 2,1 vaikka ohjekirja väitti kyseisille renkaille 2,4. Nostin hiukan paineta ja ajo-ominaisuudet muuttuivat paremmiksi. Itselläni on nyt diesel farmari ja pidän rengaspaineet 2,5 barin tienoolla. Kesärenkailla en ole vielä päässyt ajamaan mutta mainitsemillani paineilla (talvirenkailla) on hiukan parempi ajettava kuin entinen Primerani.
ostettiin syssyllä -98 vm corolla.
Kesäkumeilla vielä jotenkin menettele mutta nastarenkailla tuntuu, että olisi alla camel bootsit.
Auto on siis tosiaankin hartiat jäykistävä ajaa talvirenkailla(uusio nasta).
Kokeiltuani erilaisia rengaspaineita, tulin tulokseen, että 1.9llä pääsee kuski helpoimmalla.
Myöskään ohjaustuntumassa ei ole mitään kehumista, ei kesä eikä talvirenkailla.
ohjaukseen tottuu ajan myötä. Eikä ohjaus huonoimmasta päästä ole tässä kokoluokassa.
Varusteita saa kohtalaisesti hintaan nähden ja vikoja autossani ei ole ollut.
Koeajamistani tämän kokoluokan autoista corolla sopi ainakin minulle parhaiten.
Kannattaa ottaa auto pidemmälle koeajolle(ainakin vuorokausi), että pääsee kunnolla sinuiksi sen kanssa.