mikähän mahtaa olla kulutuslukemat tälle mallille?
entä tyyppiviat?
kiitos!!!
entä tyyppiviat?
kiitos!!!
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kulutuksesta:
Talvella, jos käyttää paljon moottorilämmitintä kaupunkikulutus (Tre) on n. 7.3 - 7.6 L/100km. Mutta jos on esim. puoletkin ajosta matkaa mm. ohitusteillä jne. niin tuosta putoaa puolilitraa heti pois. Kesällä ei kulutusta saa menemään survomallakaan yli 8 litraa... Viime kesänä työmatka-ajossa keskikulutus 6.3 - 7 L, joten ei paha... Matka-ajossa kesällä 5.8 L:n on ollut pienin. Suorituskykyyn nähden kulutus ei ole suuri.
Tyyppiviat:
Ajovalorele. Se on melko varmasti kaikista tuon ikäisistä korjattu/vaihdettu. Tarkista valot siten, että sekä pitkät että lyhyet toimivat päivä- ja yöasennossa. (Yleensä päiväasennon toinen lyhyt ei toimi.) Korjaus ei ole paha tehdä itsekään. -> Releessä on kylmäjuotos, minkä näkee silmällä. Kolvilla se tinataan kuntoon. Veho on korjannut niitä n.50 -60 euron hintaan (kolme vuotta sitten), joten jos ei halua alkaa purkamaan sulakerasiaa, niin esim. Veholle vaan...
Syyläri kannattaa tarkistaa. Itsellä se vuoti 8 vuotiaana. En ole kuullut muilta syyläri vuodoista, joten kyseessä sattui ehkä olemaan minulla huono tuuri?
Ovien muovilistat: Jostain syystä neliovisen ovitiiviste (vanhuuttaan?) etuovea avattaessa vetää muovisia pystylistoja irti ovista. Lista ei ole kallis uusia (n. 20 euroa), mutta asennuksessa kannattaa olla huolellinen, ettei heti riko uusia listan kiinnityshakasia.
Imusarjan tiiviste: Civic:ssä ja joissain samanikäisissä Accordeissa on ollut imusarjatiivisteen vuotoja. Sen ilmenee tyhjäkäynnin vaelteluna erityisesti kesäkelillä. Vika ei ole vakava, mutta kannattaa autoa käynnistettäessä seurata ettei kone lämpöisenä hytky. Kylmänä pienet värinät voivat ilman lämpötilasta riippuen kuulua asiaan normaalisti ennen kuin moottori on lämmennyt.
Muuten auto on todella kestävä. Alustan osia ei tarvitse vaihdella ja moottori vaihteisto ovat itse luotettavuus. Kytkin kestää normaalissa käyttössä todella hyvin, mutta se ottaa aika ylhäältä kiinni. Onneksi se on nestekytkin, niin ei tule vaijeri ongelmia talvella.
Kori kestää myös, jos sitä on vähänkään hoidettu. Itse en ole autolle tehnyt muuta, kuin vaihtanut jarrupalat, tulpat, suodattimet ja öljyt. Auton sähkölaitteet(lukuunottamatta em. relettä) ovat luotettavia. Kaikki sähköhimmelit toimivat.
Autossa on myös raitisilmasuodatin: Se voi olla tukossa, sillä kovinkaan moni ei tiedä/viitsi vaihtaa sitä. Autoon ei tule kunnolla ilmaa, jos on tukossa..
Mitä olen kuullut ja seurannutkin ja on kokemusta jo toisesta Civic:stä, uskalla väittää Civic:n olevan varmasti yksi luotettavimmista tuon ikäisistä autoista. Täysin viaton ei ole sekään, mutta verrattuna moneen euromerkkiin on ero suuri.. Onnea : )
Honda ei ole mikään Ooppeli. Siinä ei ole vikoja. Eikä kulutustakaan paljoa. Toisaalta, ketä kiinnostaa kulutus.? Honda on tehty ajettavaksi. Hanaaaa!
hyvistä vastauksista!
mitä eroa on DXI ja LXI:llä, varustus vai?
Lähinnä varustelu. Molemmissa on tehokas kone ja hyvät ajoominaisuudet. Type R:rässä on sitten enemmän eroa. Se on pojat tykki!
Lsi mallissa on sähköpeilit(ei lämmitystä) ja sähköikkunat kaikissa ikkunoissa. Muuta eroa ei taida ollakaan? Molemmissa on keskuslukitus ja muut perusvarusteet. Neljäovisissa ei ole pienempää 1.3 litraista moottoria Suomeen tuotu ja kolmeovisissa 1.3:n varustelu on aina Dxi ja 1.5:ssa Lsi.