pumpun tiuhan naksumisen xm:ssä. Naksaus 4 s välein. Varaajanpallo uusi eikä vaikutusta. Auto nousee nopeasti ajoasentoon. Jousitus pelaa. Öljyä on. Ei vuoda öljyä mistään. Perä ei laske heti alas/ jarruventtiilin vuoto näin ollen ohitettu?
Stressaavaa.
Stressaavaa.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Paineregu, eli se missä varaaja on kiinni olis eka veikkaus. Ennen purkua/vaihtoa kokeilisin laittaa cleanerit systeemiin.
Vika voisi olla painevaraajaventtiilissä, siinä varaajapallon jalassa. Eli venttiili kytkee pumpun vapaakierrolle liian alhaisella paineella.
Tätä voi tutkia seuraavasti:
Käännä korkeuden valintavipu alimpaan asentoon ja käynnistä auto. Odota että pumppu ehtii täyttää varaajapallon, eli naksahtaa vapaakierrolle. Varaajaventtiilin kyljessä on hiukan ulkoneva 12mm avainvälillä oleva kuusiokantainen ruuvi, paineenvapautusruuvi, käännä sitä hitaasti n. 1/4 kierrosta auki. Avatessasi ruuvia pitäisi kuulua selkeä suhahdus, jos ei kuulu niin varaajapallossa ei ole nestettä kuten pitäisi.