Onko tällä palstalla uuden Scenicin omistajia? Lyhyen koeajon perusteella mukavan tuntuinen auto. Minua häiritsi eniten outo mittaristo. Ei perinteistä nopeusmittaria vaan ihme diginäyttö, samoin bensamittari. Erinomainen dieselmoottori, kelpo tilat ja ergonomia. Jäi laadukas vaikutelma, vaikka vaimon kommentoikin mittaristoa ja avainkorttia: "ihan ufo auto." Mitä muita kokemuksia Scenicistä? Kovin vähän on näkynyt mielipiteitä uudesta mallista. Ei taida uusia scenicejä tien päällä vielä näkyä.
Mielipiteitä uudesta Scenicistä
jokke
142351
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Ei ole vielä käyttökokemuksia (koeajoja lukuunottamatta), mutta eiköhän niitäkin ala tulla muutamien viikkojen päästä, kun oma saapuu maahan.
Itse koeajoin myös --- muuta valittamista ei ole kuin liian lähekkäin olevat jarru ja kaasu joiden kanssa saa talvikengillä taiteilla... Itse odotan että Grand Scenic tulee myyntiin...
uuden 1,6 Pack Authentiguen, ajettu nyt noin 1500 km. Auto on vaimon käytössä ja itsekin hieman emmin, miten tuo avainkorttisysteemi lähtee luonnistumaan mutta eipä ole ongelmia ollut ja mittaristoonkin tottuu. Tiedä sitten miten Confort-varustetason automaattisen seisontajarrun käytön kanssa olisi ollut - siksipä pysyimmekin tarkoituksella Pack-version perinteisessä ratkaisussa. Auto tuntuu varsin vakaakulkuiselta ja vanhaa mallia tilavammalta, kaikin puolin hyvä valinta näin ensikokemusten perusteella.
Jotta miten uutuuden ilmanvaihto toimii (ed. malli huurtui aika lailla), entä lämmityslaitteet? Itse ajoin sellaisissa oloissa, ettei havaintoja syntynyt. Auton olemus on paljon tukevampi, hiljaisempi ja jotenkin laadukkaampi kuin edeltäjässään. Ja hinnatkin ovat melko inhimillisiä dCi:tä lukuunottamatta. Ranskassa myydään myös 1.5 dCi:n 74 kW:n versiota. Tuo voisi olla täälläkin aika mielenkiintoinen. Varsinkin kulutusluvut ovat hämmästyttävän pienet.
Edellinen auto oli Scenic 1,6 vm. 2000 ja siihen verrattuna vaikuttaa huomattavasti lämpimämmältä ja lasien huurtuminenkin on vähäisempää kuin vanhassa mallissa, jossa varsinkin 4-5 hengen kuormalla sivulasit olivat hetkessä huurussa niin talvipakkasilla kuin kosteilla syyssäilläkin.
taisi olla diiseleissä ilmakanavissa, joten pitäisi huurut olla vähissä. Oma on tulossa, joten innolla odotan miten siinä toimii atermisen tuulilasin kanssa; vanhassa eristää välillä liian hyvin
Tyhmintä mitä olen lähi-historiassa kuullut! Miten voidaan verrata uutta ja vanhaa autoa toisiinsa? Menkäähän lääkärille jos ei hellitä!
on. Totta kai voi verrata ja pitääkin. Miten ajattelit, kerro !
Tyhmintä lähihistoriassa on tuo sun kommenttisi, onks suljetuilla osastoillakin tietokoneita, joihin potilaat pääsevät käsiksi ?
Diisseli oli ihan mukava kuskille mutta takaistuimissa on menty taakseppäin. Selkänoja loppuu kesken ja niskatuki jää painamaan hartioita vähänkään pitemmän matkastajan istuessa takana. Muovisuus tekee myös entistä enemmän leikkiautovaikutelmaa. Plussana hyvä näkyvyys eteen ja sivuille.
Viime viikolla koetun perusteella ainakin uusi Megane ja Pesosen 307. Onneksi ei sentään ollut niitä muovisia "jalopuujäljitelmiä" tyyliä Accord 90-luvulta.
Meidän 4 henkinen perhe vaihtoi v-99 scenicin (1.6)uuteen Scenic II:een (1.6). Alunperin auton piti tulla vasta helmikuun alussa, mutta iloiseksi yllätykseksi saattinkin se jo joulukuun alussa, eli toimitusaika tilauksesta oli noin 3 viikkoa, ei huono...
Auto mielestäni sisältä selvästi väljempi ja avarampi, kuin entinen. Säilytystilaa on todella runsaasti ja etupenkkien välissä oleva liikutettava säilytyslokerikko on todella tilava ja käteva. Ilmastoitu hanskalokero on myös todella iso. Penkkien alla ja lattiassa olevat säilytystilat ovat myös käteviä. Samoin etuovien kannelliset lokerot (joita ei kuulemma enää saa...)
Automaattinen käsijarru on aika loistava. Ratin vasemmalla puolella vivusta käsijarru päälle ja kun lähdet liikkeelle, se lähtee pois päältä itsestään. Mäkilähtökammoisille hyvä lisävaruste.
Äänieristys on onnistunut hyvin, moottorin ja renkaiden ääntä ei juurikaan kuule.
Otimme myös ajohallintajärjestelmän. Senkin hinta tippui alkuperäisestä 1500 eurosta 700 euroon. Mukava yllätys myös. Lähinnä sen olemassaolon on huomannut liukkaalla liikkeellelähdöissä tai jos risteyksessä kääntyy hiukan liian kovalla nopeudella.
Automaatti-ilmastointi pitää tasaisen lämmön koko matkustamossa, mutta takasivuikkunat huurtuvat aika helposti.Mutta huurteenpoistolla nekin pysyvät auki.
Tässä pikaisesti omia kokemuksia autosta.
Mjoo, koeajokokemuksilla kommentoimassa myös. Ajoin 1,6 Confortia ... automaattinen seisontajarru oli kyllä kätevän oloinen, ja lopettaa tietenkin samalla lapselliset käsijarrubreikit asiattomilla paikoilla :) Hiljainen, vakaa, tilava, muunneltava. Siinä muutama laatusana, jotka itselläni tulivat mieleen.
Rengaspainetunnistimet oli myyjän mukaan vaihdettu kaikissa uusissa Relluissa CD-soittimeen, mutta silti tarjousta tehdessään myyjä pisti CD-radion lisävarustelistalle. Mene ja tiedä. Tuo ESP:n hinnan puolitus on kyllä enemmän kuin tervetullut, nythän se täytyy ottaa mukaan melkein "pakosta".
Tällä hetkellä ongelma onkin siinä, ostaako uusi Scenic vai Corolla Verso. Kun ei oikein ole Renaultista kokemuksia, vanhuksilla ollut muutamia Corollia joiden kanssa ei ole liiemmin ollut ongelmia. Jotenkin Scenic tuntuisi enemmän omalta (eikä vähiten tilaratkaisujensa vuoksi), mutta yleinen laatu (ja etenkin mahdolliset huoltokustannukset) kuitenkin pikkuisen mietityttää.
Muutamia viikkoja emännällä käytössä. Perus Meganen tahtoi (kuulemma IHANA muotoilu, ei muita perusteita ;-)) mutta liikkeessä katsottiin Sceniciä tarkemmin (riittävän IHANA muotoilu). Tilat teki vaikutuksen sekä ennenkaikkea monikäyttöisyys (15 x Megane mun mielestä). Ehkä parhaana referenssinä pidän sitä että pihassa iso ruotsalainen mutta yllättävän usein hyppään Scenicin rattiin, pirun kiva istua hiukan korkeammalla sekä isosta tuulilasista johtuva tilantuntu.