Onko tämä ihan oikein? Kun ajaa tasaista esim.100kmh niin luistaa, kun antaa vähän kaasua niin lukitsee ja kun vauhti on taas noussut niin taas luistaa. Luulisi että aski pysyisi lukittuna koko ajan näissä nopeuksissa(ja yli).
Muuten toimii tosi nätisti mutta tuo luistaminen ihmetyttää.
Vaikka ajaisi 140 niin luistaa.
Ei aikaisempaa kokemusta em. autosta siksi pitää kysyä viisaammilta :)
Muuten toimii tosi nätisti mutta tuo luistaminen ihmetyttää.
Vaikka ajaisi 140 niin luistaa.
Ei aikaisempaa kokemusta em. autosta siksi pitää kysyä viisaammilta :)
Vastaukset 3
Vanhimmat
laatikkoremontti..
Vaihda ensin laatikkoon öljyt ja suodatin. Meikäläisen -94:ssa laatikon käytös rauhottui kummasti tällä toimenpiteellä. Ite tätä on vähän hankala tehä kun auto pitää nostaa ylös, ja öljyn laittoon pitää olla joku pumppu. Just nämä ZF:n laatikot on elektr. ohjattu, ja jos laatikko luistaa niin elektroniikan pitäis se huomata ja siitä tulee "Trans program" hälytys. Samalla loota estää vaihtamasta 3 ylemmäs.
Niin kysehän ei ole varsinaisesti askin luistosta vaan turbiinin luistosta/lukitsemisesta.