tdi:n ruokahalun kasvu?

Mistä voi johtua Passatin (vm.-96 tdi 66kw) polttoaineen kulutuksen yhtä-äkkinen kasvu noin litralla/100km? Ennen keskikulutus oli n. 4.8l/100km ja nyt n.5.8l/100km. Olosuhteet (keskilämpötila, ajomatka, ajotyyli) eivät ole muuttuneet.
81144
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Hei

Minulla ainakin kulutus tippui noin litralla, kun ilmamassamittari vaihdettiin toimivaan.

Jos vika on siinä niin ilmoittaisitko, onko todellakin VW:n ilmamassamittareiden varaosahinta laskenut 75€:n tuntumaan? Viime viikolla luin juttua, jossa niin väitettiin.

Äänestä
  • Ilmoitan tietysti jos vika on siinä. Huomaako ilmamassamittarin viallisuutta muuten kuin kulutuksen nousuna? Mielestäni tehot ainakin on tallella. Huoltoon pääsen vasta n. parinviikon kuluttua, joten hinta ja vian laatu selviää sitten.

    Äänestä

  • martta kirjoitti:

    Ilmoitan tietysti jos vika on siinä. Huomaako ilmamassamittarin viallisuutta muuten kuin kulutuksen nousuna? Mielestäni tehot ainakin on tallella. Huoltoon pääsen vasta n. parinviikon kuluttua, joten hinta ja vian laatu selviää sitten.

    Ilmamassamittarin viallisuutta ei välttämättä huomaa muutoin kuin polttoaineenkulutuksen nousuna. Itse epäilin myös vikaa kulutuksen kasvun takia ja myös pienenä "nuhaisuutena" vähän alle 3000 kierroksen tuntumassa. Tehon laskua ei huomannut normaalisti ajettaessa ja kun muutokset tapahtuvat pikkuhiljaa on muutoksen huomaaminen monesti vaikeaa. Hinnasta voin kirjoittaa kunhan tarkastan stockan laskun ensi viikolla. Minulla on myös 66kW:n kone ja autolla on ajettu 85 tkm, eli aika heikko osa taitaa tuo volkkareiden maffi olla!

    Äänestä

  • martta kirjoitti:

    Ilmoitan tietysti jos vika on siinä. Huomaako ilmamassamittarin viallisuutta muuten kuin kulutuksen nousuna? Mielestäni tehot ainakin on tallella. Huoltoon pääsen vasta n. parinviikon kuluttua, joten hinta ja vian laatu selviää sitten.

    Hei

    Samasta syystä minäkin epäilin maffin rikkoutumista, kuin allaoleva tdi. Parhaiten tehohävikin itse huomasin pitkässä ylämäessä vitosella ajettaessa, koska auto ei jaksanut vääntää ylös saakka. Kiihdytyksissä tasaisella eroa on aika vaikea ilman vertailuautoa havaita.

    Äänestä

  • arvaus kirjoitti:

    Hei

    Samasta syystä minäkin epäilin maffin rikkoutumista, kuin allaoleva tdi. Parhaiten tehohävikin itse huomasin pitkässä ylämäessä vitosella ajettaessa, koska auto ei jaksanut vääntää ylös saakka. Kiihdytyksissä tasaisella eroa on aika vaikea ilman vertailuautoa havaita.

    Juuri samanlaiset ongelmat ovat minuakin vaivanneet, ehkä tehot on häipyneet huomaamatta. Eipä juuri vikaa havaitse. Voiko sen ilmamassamittarin itse vaihtaa? Hinta kyllä kiinnostaa myös kovasti

    Äänestä

  • martta kirjoitti:

    Juuri samanlaiset ongelmat ovat minuakin vaivanneet, ehkä tehot on häipyneet huomaamatta. Eipä juuri vikaa havaitse. Voiko sen ilmamassamittarin itse vaihtaa? Hinta kyllä kiinnostaa myös kovasti

    Tänään tuli lasku stockalta. Normaalin 90tkm huollon lisäksi vaihdettiin tuulilasi ja ilmamäärämittari... 1715€! Maffin vaihtamiseen liittyvät kulut seuraavia:
    Vikamuistin lukeminen 50,55
    Ilmamääränmittarin irrotus ja asennus 317€
    Ilmamäärämittari 93,67€
    Eli jos on varma että että vika on ilmamäärämittarissa niin kannattaa ehkä vaihtaa itse, hommahan ei ole vaikea.

    Äänestä

  • tdi kirjoitti:

    Tänään tuli lasku stockalta. Normaalin 90tkm huollon lisäksi vaihdettiin tuulilasi ja ilmamäärämittari... 1715€! Maffin vaihtamiseen liittyvät kulut seuraavia:
    Vikamuistin lukeminen 50,55
    Ilmamääränmittarin irrotus ja asennus 317€
    Ilmamäärämittari 93,67€
    Eli jos on varma että että vika on ilmamäärämittarissa niin kannattaa ehkä vaihtaa itse, hommahan ei ole vaikea.

    Huh sentään!

    Olipa ilmamassamittarin asennukselle keksitty hinta! Osan hinta näyttää laskeneen mutta on siihen tullut näemmä 40-50% lisäkatetta. Kannattaa tosiaan vaihtaa itse, noilla hinnoilla kun näyttää olevan varaa jopa muutamaan harjoituskappaleeseenkin.

    Äänestä

  • arvaus kirjoitti:

    Huh sentään!

    Olipa ilmamassamittarin asennukselle keksitty hinta! Osan hinta näyttää laskeneen mutta on siihen tullut näemmä 40-50% lisäkatetta. Kannattaa tosiaan vaihtaa itse, noilla hinnoilla kun näyttää olevan varaa jopa muutamaan harjoituskappaleeseenkin.

    Olen pahoillani, luin rivejä "vinoon"... Tässä korjaus:
    Vikamuistin lukeminen: 17,08€
    Ilmamääränmittarin irrotus ja asennus: 50,55€
    Ilmamääränmittari: 317,00€

    Eli ei kannata ehkä sittenkään harjoitella sen ilmamääränmittarin asennusta.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


martta kirjoitti:

Mistä voi johtua Passatin (vm.-96 tdi 66kw) polttoaineen kulutuksen yhtä-äkkinen kasvu noin litralla/100km? Ennen keskikulutus oli n. 4.8l/100km ja nyt n.5.8l/100km. Olosuhteet (keskilämpötila, ajomatka, ajotyyli) eivät ole muuttuneet.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu