Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    vw aus deutschland

    Perkelen helvetti ku keljuttaa niin saatanasti! Olisi autonhakureissu saksaan suht lähellä ja vaihtoehtoina olisi passat 1.8T, bora tai IV golf. Olen lueskellut pasan etupään ongelmista, johon ei muu auta kuin vaihtaa koko perkeleen tukivarsihässäkkä lyhyin väliajoin, johon taas uppoaa sentti jos toinenkin. Saatana sentään, kun passat olisi juuri ykkösvaihtoehto. -97-98 -malleja saisi hyvään hintaan kaikilla herkuilla, eikä verotkaan olisi sieltä korkeimmasta päästä. Mutta juuri tuon päin perstä suunnitellun etupään takia pasa taitaa jäädä pois listalta. Pitää vaan laittaa sormet ja varpaat ristiin, että löytäisi ehkä hieman kolhitun v5 boran tai edukkaan 1.8t golffin.

    Että semmosia kuulumisia täältä suunnalta
    4729
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    meinas unohtua, mutta hyvä kun ei unohtunut. Kertokaapas kaikki negatiiviset uutiset tuosta 2.3 v5 borasta. niitä ei taida ihan joka nakkikioskin parkkiksella olla suomessa. Tuohon 1.8T golffiin ei kuulemma tarvitse muuta tehdä kuin laittaa bensaa tankkiin ja ajoa vaan.

    Äänestä

    • passatin etupäässä oli ongelmia ja on varmaan edelleenkin niissä autoissa jotka eivät ole vaihdattaneet uuden mallisia hiluja etupäähän. niissähän oli yleensä ylätukivarsi ja etummainen mikä meni nopsaan väljäksi. paras mikä kohdalle sattui niin autolla oli ajettu n.600 kilometriä ja etutukivarsi oli väljä. sittemmin tukivarsiakin on tullut vahvistettuina ja uuden mallisina ja ainakin huomattavasti on ongelmat vähentyneet. golf olisi ihan ok, mutta pari koneongelmaa on itselläni tiedossa. borassa on taas pieniä katalysaattori ongelmaa. eli teet mitä tahansa niin jokaisessa on jotain. ehkä pahin ongelma on toi vw-merkki!

      Äänestä

    Monivarsituenta on kilpa-autoista tuotu ratkaisu
    jolla haetaan hyvää ajettavuutta kaikissa tie-ja kuormausolosuhteissa. Passat on ensimmäinen kansanauto jossa sitä on tuotu normaalin kuluttajan saataville. Vaihdata pasaatiin alkuperäisosat jos kolisee, tarvikeversiot ei kestä. Mazda 6 taitaa olla ensimmäinen jazpi jossa ko. ratkaisua on yritetty toteuttaa. Tojoon monivarsituenta tulee lähimmän 10 vuoden kuluessa..

    Äänestä

    • mutta kuinka pian alkaa kolisemaan uudestaan?
      30 000km:n jälkeen taas uudet palikat kiinni?

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Keljuttaa kirjoitti:

    Perkelen helvetti ku keljuttaa niin saatanasti! Olisi autonhakureissu saksaan suht lähellä ja vaihtoehtoina olisi passat 1.8T, bora tai IV golf. Olen lueskellut pasan etupään ongelmista, johon ei muu auta kuin vaihtaa koko perkeleen tukivarsihässäkkä lyhyin väliajoin, johon taas uppoaa sentti jos toinenkin. Saatana sentään, kun passat olisi juuri ykkösvaihtoehto. -97-98 -malleja saisi hyvään hintaan kaikilla herkuilla, eikä verotkaan olisi sieltä korkeimmasta päästä. Mutta juuri tuon päin perstä suunnitellun etupään takia pasa taitaa jäädä pois listalta. Pitää vaan laittaa sormet ja varpaat ristiin, että löytäisi ehkä hieman kolhitun v5 boran tai edukkaan 1.8t golffin.

    Että semmosia kuulumisia täältä suunnalta

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu