Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Saab 90

    Startatessa lähtee usein käymään kolmella pytyllä ja lämmetessään toimii normaalin siististi. Auto vm. 86 ml. 195tkm, nykyään ajetaan ainoastaan kesäisin n. 5000km. Lähimpänä jäähdytinkennoja oleva tulpan johto on ainakin kerran vaihdettu ja saman sytytystulpan kierteitä on joku hiukan pilannut, mutta tulpan saa edelleen paikalleen. Tulppien vaihto auttaa ongelmaan hiukan, mutta ei pitkää aikaa.

    1. Voiko kannen tulpan kierteitä korjata mitenkään ilman purkamista ?
    2. Onko kolmella käyntiin vanhoissa Saabeissa yleistä ja onko korjaus sytyksen säätö tms ?

    Niin ja aion pitää autoa kuitenkin vielä kymmeniä vuosia, kun se moottorikin on lähes kuiva päältä. Kiitän vastauksista.
    3316
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Antamallasi tiedoilla todennäköisin syy kolmella
    käyminen johtuu kannssa olevasta halkeamasta josta pääsee nestettä sylinteriin ja näinhän se pytty on märkä nesteestä eikä bensasta kuten pitäisi.
    Kun vähän aikaa käy neste haihtuu pois ja sekin pytty lähtee mukaan. Jos meinaat auto apitää 10 v niin korjauta kansi siis vaihda se.

    Äänestä

    • Onko noin, jäähdytysnestettä ei kuitenkaan näyttäisi kuluvan nimeksikään ? No olen näistä kyllä kuullut puhuttavan, otetaan huomioon. Onko vaihtokannet "tehdaskorjattuja" tms. vai ihan uusia. Mitäs nuo maksaa, onko tietoa ?

      Äänestä

    • Kesäauto Tumpelo kirjoitti:

      Onko noin, jäähdytysnestettä ei kuitenkaan näyttäisi kuluvan nimeksikään ? No olen näistä kyllä kuullut puhuttavan, otetaan huomioon. Onko vaihtokannet "tehdaskorjattuja" tms. vai ihan uusia. Mitäs nuo maksaa, onko tietoa ?

      eli kaasari mallis harvemmin menee kansi halki .ruisku ja t malleis ennemmin. kannen tiiviste vain palaa paskaks kun aikansa on.tutki vika tai tutkituta ennen kuin ostat kalliita osia.itellä meni kansi tiiviste i mallista laski nesteet sylinterii ja eikun tulpat pois ja tuuletus ja sit tallii- kansi irti ja pahvin vaihto 100tkm pelannu nyt. nyt 400tkm ajettu autolla ja alkup kansi.usvaa päästää putkesta jos tarpeeksi vuotaa palotilaan. mut voihan se pieni vuoto haitata jo käyntiä vaikkei usvaa tuliskaa putkest käynnistettäessä

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Kesäauto tumpelo kirjoitti:

    Startatessa lähtee usein käymään kolmella pytyllä ja lämmetessään toimii normaalin siististi. Auto vm. 86 ml. 195tkm, nykyään ajetaan ainoastaan kesäisin n. 5000km. Lähimpänä jäähdytinkennoja oleva tulpan johto on ainakin kerran vaihdettu ja saman sytytystulpan kierteitä on joku hiukan pilannut, mutta tulpan saa edelleen paikalleen. Tulppien vaihto auttaa ongelmaan hiukan, mutta ei pitkää aikaa.

    1. Voiko kannen tulpan kierteitä korjata mitenkään ilman purkamista ?
    2. Onko kolmella käyntiin vanhoissa Saabeissa yleistä ja onko korjaus sytyksen säätö tms ?

    Niin ja aion pitää autoa kuitenkin vielä kymmeniä vuosia, kun se moottorikin on lähes kuiva päältä. Kiitän vastauksista.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu