Xantia 1.8,8v -96, keulalla viimasuoja, syylärin ja koneen välissä pahvi mut silti pakkaa tukkimaan huohotinputken.Ei ole ruiskinut öljyjä ulos vielä kuin kerran(hiukan mittatikusta) mutta nyt ihmeellisesti tyhjäkäynti katoaa totaalisesti ajoittain.Mikä ihme sen sitten aiheuttaa?Huohotinputkia täytyy puhaltaa paineilmalla parin viikon välein siis jossain on jotain korjattavaa?Lämmitysvastus toimii, koneella ajettu vasta 125t. Vaimon työmatka ainoastaan 17 km. Keksikäähän ratkaisu..
tyhjäkäynti reistailee
Xantia-96
81014
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Vaihda 16v Xantiaan vm 98 tai uudempi, minä tein
niin ja loppui öljynkäry ja roiskeet !
uudemmassa on vähemmän vikoja ! Monesti ei ne kilometrit ratkaise vaan ikä ja missä/miten ajettu.
T
Ei se mitään viimasuojia tarvi kun laittaa pohjapanssarin niin loppuu tukkeutumisongelmat. Tyhjäkäyntimurhe voi olla lisäilmaluistissa, kannattaa puhdistaa se jollain kaasutincleanerilla.
miksi että lue aikaisempia viestejä,yleensä sieltä löytyy vastaus samantien, siis TYHJÄKÄYNTIMOOTTORI;irroita puhdista kiinnitä
laita katikalle sopivaa jään estoa tankkiin niin loppuu reistailu!?
lämpävastus ?? Jos ei ole niin kannattaa laittaa on varmaan tohon ekaan kysymykseesi ratkaisu.
Mutta toisaalta, jos koneella on ajettu jo 125t ja vaimon työmatka on ainoastaan 17km, en keksi ratkaisua , kerro vastaus tähän kompaan ???
RaPe
Eli tolpasta lähdin liikkeelle ja pysähdyin hetkeksi noin 10km ajon jälkeen (en sammuttanut konetta). Lähdin jatkamaan ajoa ja silloin hävisi tyhjäkäynti. Auto ei pysynyt käynnissä millään ilman kaasua. Sammutin auton ja odotin varmaan 30 minsaa. Ajattelin mennä ihmettelemään että olisiko tyhjäkäyntimoottorin piuhat löysällä tms, mutta auto toimikin moitteitta. Tämän jälkeen ajettu parikymmentä kilsaa eikä ongelmia. Auto on vuoden 96 16V Xantia, ajettu 215tkm. Pahvi syylärin ja koneen välissä sekä lämmitysvastus huohotinputkessa. Tyhjäkäyntimoottori vaihdettu reilu vuosi sitten. Vinkkejä kaipaisin minäkin, että mikä tuota voisi aiheuttaa. Olisiko se sitten jäätä tankissa vai vetääkö huohotinputki jäähän?
Omassa Xantussani oli vastaavanlainen ongelma, ja kaikkien aikaisemmin täällä mainostettujen kikkojen lisäksi vaihdatin hiukan lämpöarvoltaan erilaiset tulpat ja se auttoi, käyntiongelmat loppuivat. En tiedä kumpi auttoi, uudet tulpat vai lämpöarvo ?? Vanhat tulpat olivat vain 3-4 kk vanhat.
Tosin on myönnettävä ettei Xantia ole suunniteltu Suomen pakkasiin, ei varsinkaan yli -20C pakkasiin, tälläkin palstalla alkaa aina ruuhka, samoja ongelmia pähkäillään.
No kelit ovat lämpiämään päin,
Xanteri