Onko kenelläkään kokemuksia uusimmasta Corollan
farmarista.(1.6 bensakone lähinnä kiinnostaa?).
Kannattaako ostaa??
farmarista.(1.6 bensakone lähinnä kiinnostaa?).
Kannattaako ostaa??
Corollan uusi farmari
Ville
263516
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Luokkansa paras hinta/laatu ja luotettava matkakumppani. Hyvä ostos.
Käy vielä koeajolla, niin ei mutu-miehet pääse satuilemaan omiaan.
miten voisi olla kun sitä ei ole suomessa juuri myyty.
Itselläni on ollut tuollainen 1.6 A Terra kymmenisen kuukautta ja takana 13tkm. Mitään valittamista kojelaudan satunnaisia nitinöitä lukuunottamatta ei ole. Kelpo kulkuväline ja työkalu; sellaiseksihan tuo ostetaan eikä elvistelyvehkeeksi. Automaattivaihteisena tuo ei ole mikään raketti (11.8s 0-100km/h, huiput 175km/h), mutta mukava ja silläkin ehtii.
Se, että kannattaako osta, riippuu ostajasta. Käy koeajamassa tuo ja muitakin merkkejä/malleja.
Meinaan jos automaateista puhutaan. Harva alle 2 litrainen turboton automaatti ehtii alle 12.sec sataseen, varsinkin kun tuo Corollasi on 1.6 litrainen.
Perhessä on 2.0 litrainen Chrysler Neon Automaatti jolla ehtii juuri ja juuri tuohon 12 sekuntiin.
Joo, pitäähän tuo paikkansa, jos vertaillaan vastaavia autoja. Olin vain tottunut kuusi vuotta vanhempaan 1.6 manuaali-Corollaan, joka painoi 150kg vähemmän ja tehoa oli ainakin saman verran.
Teinpä jopa vetailun joku aika sitten muutamista automaattimalleista:
1.6 (& 1.8)Automaatit: 0-100km/h /s huippunopeus /s teho kW/hp
Corolla 11,8 175 81/110
Mazda3 12,4 174 77/105
Almera 1.8 12,5 176 85/116
Astra 13,0 178 74/100
Golf Variant -03 13,9 185 75/102
Bora 13,5 185 75/102
Leon 1.8 12,5 197 92/125
Tyytyväinen olen ollut mutta tietyin varauksin.
Polttoaineen kulutus on mielestäni kohtuuton nykyaikaiselle 1.6 koneelle. Kun kulutus vaihtelee maantieajossa välillä 8,2-8,8l/100km ja kaupungissa 10-11,5l/100km on se kyllä tosi paljon nykyaikana. Huurteenpoisto ei yllä -88fx Corollan tasolle joka on toinen miinus. Plussaa on tietysti suht rivakka liikkuvuus tuohon kokoluokkaan, ja alusta ainakin tiukemmassa menossa.
Ihmettelen tuota kultusta kyllä. Itselläni maantiekulutus on nopeudesta riippuen 6-7 litraa ja kaupungissa näin talvella 8.5 litraa.
Minulla on 1.6 Corolla automaatti ja keskikulutus jää reilusti alle kahdeksan litran talvellakin. Kannattaiskos hieman tarkkailla omaa ajotapaa?
Kuin tuolla automaatilla pitäisi ajaa, kun pääset tuohon kulutukseen?
Yleispätevä ohje automaatilla on ajella tasakaasulla. Mitä vähemmän pumppaa kaasua sitä vähemmän maistuu bensa. Olen kyllä käynnyt taloudellisen ajon kurssin joten ennakoinnilla voi olla myös vaikutusta kulutukseen.
Keskikulutus kesällä alle 7:n litraa maantie painotteisessa ajossa. Auto on -03 HB 5d 1.6 Corolla automatic VSC
Miten on pelittänyt ja onko sinusta kannattava hankinta?
Kannattava oli ehdottomasti kun hintakin oli tuolloin vielä edullinen 820e (nyt näköjään 1200e?) Tositoimissa VSC on minulla harvoin, kun tuo ajotyyli on muutenkin varsin rauhallinen.
Piti oikein kokeilla jäisessä mutkassa, että toimiiko mokoma ollenkaan =) no toimihan se.
Corollassa VSC estää peräluistoja tehokkaasti, mutta sallii lievät sladit ja pienen puskemisen ilman että meno hyytyy. Kahteen talveen VSC:n kanssa en ole huomannut joutuneeni minkäänlaisiin isompiin luistoihin.
Mukana tulee myös poiskytkettävissä oleva vetoluistonesto ja jarruassistentti. Luistoneston ansiotako, mutta en ole kärsinyt monien mainitsemista Corollan sutimisongelmista. Ohituksiinkin on mukava lähteä vähän huonommissakin olosuhteissa kun auto on turvallisesti hanskassa.
Automaatin tuoma lisäpaino ja pidemmät välitykset yhdessä VSC:n kanssa rauhoittaa Corollan talviajoa aikalailla. Tuo VSC ei ole poiskytkettävissä, joten rallikuskeille se on turha hankinta. Omana mielipiteenäni tuo on erinomainen yhdistelmä mukavuutta ja turvallisuutta arvostavalle. Suuri miinus tulee siitä, että VSC:tä saa vain HB-malleihin ja hinta on näköjään noussut sen 380e
Tuon tosiaan saa vain HB Corollaan ja siinäkin L.Solliin. Laittelin tuossa jokunen kuukausi sitten postia maahantuojalle asiasta, eli toivoin että tuon VSC:n saisi edes lisävarusteena jokaiseen malliin. Itselläni on HB linea terra ja olen kyllä tykännyt autosta, mutta mielellään laittaisin seuraavaksi farmarin. Jos farmariin ei kuitenkaan saisi tuota VSC:tä, niin silloin valinta saattaa kääntyä tuohon HB corolla 1,6 Solliin.
Toivottavasti mahdollisimman moni toivoisi tuota VSC:tä lisävarusteeksi kaikkiin malleihin, niin silloin se saattaisi toteutua. No kolmen vuoden päästä sitten näkee, että minkä mallin Corollan/Avensiksen sitä sitten laittaa.
Ei se nyt kuitenkaan ole siitä ajotavasta kiinni.
Kun tuo sama kulutus riivaa autoa kuljettipa sitä kuka hyvänsä. Ompa jopa ajettu peräkkäin pitkää mökkimatkaa ja toisella kerralla vaihdettu kuljettajaa. Totuus on kuitenkin se että S80 2,4T Volvo kulkee matka-ajossa lähes litran vähemmällä kuin tuo Wagon Corolla joka on kyllä manuaali.
Ajotietokoneen näyttämä yli 2l/100km liian pieni.
Merkkihuollon mielestä homma on kunnossa, eli farkku Corollan kuuluukin kuluttaa tuon verran.
Perheessä olevalla vanhalla 88-FX corollalla pääsee saman matkan ajettuna peräkkäin 2l/100km vähemmällä kuin uudella.
Farkku Corollan kulutuslukemat ovat: Kaupunki 9.2/ Maantie 6.0/ Yhdistetty 7.2 eli vikaa on jossain ja paljon. Virhe voi syntyä myös mittaustavassa esim. tankkia ei tankata ihan täyteen. (Corollaan voi liruttaa huoletta 2-3 litraa bensiiniä vielä kun pumppu alkaa katkoa)
Tyypillistä on kuitenkin, että kulutus on hieman ilmoitettua isompi, mutta ei noin paljon. Tässä esimerkkinä 1.6 litraisten Corollan ja Meganen kulutuslukemista tuulilasin vertailussa:
"Vertailun kulutuslenkki kierteli tuttuun tapaan erityyppisiä teitä runsaat tuhat kilometriä. Corolla vei 7,6 litraa satasella ja Mégane 8,0 l/100 km. Toyotalla yhdistetty EU-kulutus ylittyi kuudella desilitralla, Renaultilla peräti 1,2 litralla."
Corollaa on testattu niin monessa yhteydessä, eikä kulutuksesta ole tullut moitteita. Epäilen sitä laskentavirhettä tai sitten isompaa vikaa joko autossa, huollossa tai molemmissa.
Lakentavirheen voi heti aluksi sulkea pois.
Kulutuksen seuranta käsittää 32000km ja tankkauksen suuruus lähes poikkeuksetta yli 50l.
Totuushan onkin, että autossa on jokin vika, mutta merkkikorjaamolla ei ole välineistöä/halua puuttua siihen.
Puhutaan paljon Toyota korjaamoiden asiakas tyytyväisyydestä, mutta tosivian tullen seisotaan tumput suorina. Maahantuojahan ei tälläisiin asioihin puutu millään tavoin.
Olen kuullut täällä huhua, että nykyisen Corollan bansansyötön paineessa on eroja joissakin yksilöissä. Joissakin on painetta enempi, joten kulutus on suurempi ja ajotietokone näyttää liian vähän, koska se on säädetty ohjepaineen mukaan. Sitten saattaa saada kaupanpäälle vähän tehoa lisää, kuten erään autolehden testaamassa 1.4 Corollassa oli. Luulisi säätämisen onnistuvan huollossa, jos tämä on totta ja vika paikallistetaan.
Pakkohan tuo on kuntoon saada. Itse olen saannut kerran surkeaa palvelua Toyota-huollosta ja syynä silloin oli korjaamoa pyörittänyt kädeton kesäloma-ajan sijaisporukka. Kun varsinainen henkilökunta tuli lomilta, oli palvelu mallikasta.
Käy näyttämässä autoasi muualla esim. Toyota kaivokselassa. On kuulemma Toyotan pääkallopaikka.
Muistaakseni Toyotan ohjekirjakin sanoi, että lisääntynyt polttoaineen kulutus on syy ottaa yhteyttä huoltoon? Kuulostaa todella merkilliseltä huollon hutiloinnilta, missä nyt sitten oletkin autoasi käynnyt näyttämässä?
Juu, olen kuullut saman huhun. Siksi jostain 1,6 Corollasta olisi mitattu 125 heppaa ja Tuulilasin kestotestiauto ylitti valmistajan ilmoittamat lukemat.
Osta pois. Itselläni 1.6 Sol Wagon vm.2003, 16000km ajettu.
Ainoat "viat" ovat olleet kojelaudan lievä natina ensimmäisillä pakkasilla (lopetti kun vähän ravisti, ei ole kuulunut enää) ja uraisilla teillä vaeltelee lievästi (se sähköinen tehostin...).
Kaupungissa ihan ykkönen pyöriteltävä (se sama tehostin:) ), lämpenee tosi nopeesti, automaatti-ilmastointi on tosi hyvä kesällä ja talvella sillä saa alle viiden sekunnin etulasit huurteesta pois (testattu neljällä hikisellä hiihtäjällä ja lumisilla monoilla).
Moottori on tehokas ja vääntävä.. Ajettiin just viime viikonloppuna 1,5 kuution puukuorma eikä ahistanut yhtään. Mitä nyt eturenkailla oli aika ohkanen pito, kun kärristä loppu laidat kesken ja varmaan se puoli kuutioo oli kontissa. Ärhäkkä peli.
Huoltohinnatkaan eivät ole pahat ja ne tehdään nopeasti sekä tarkasti. Toyotalla laatu ei nähtävästi rajoitu pelkkään autoon..
Autona vm. 2002. 1.6 Sol Wagon, ajettu vasta hieman alle 30 tkm. Ohessa pari kommenttia ja nämähän ovat minun mielipiteitäni.
Moottori: Parasta autossa, keskikulutus pienehkö 6.2-6.5l/100km matka-ajossa (keskinopeus 90-100km/h), 7.5-8.5 kaupungissa (keskituntinopeus n. 25-30 km/h). Muutenkin vääntävä ja tehokkaantuntuinen kone. Arvosanaksi antaisin 9 ellei enemmän.
Alusta: Suhteellisen kova ja jämäkkä mutta ehkä tämän vuoksi tasauspyörästön toiminta on hieman outoa (varsinkin liukkaalla), antaa helposti tyhjää talviliukkailla....siis todella helposti. Autoon (farkkuun) ei saa lasinkaan luistonestoa mikä on mielestäni suurin miinus.
Ajo-ominaisuudet: Ok hyvällä kelillä, mutta tuuli ottaa aika paljon ja kaikille ei sähköinen ohjaus tunnu sopivan, koska se on herkkä. Pienikin ohajus muuttaa kulkusuuntaa, autolla on helppo ajaa mutkille jatkuvasti:) Rengaspaineiden ja vannetyyppien kanssa saa ajettavuutta toki fiksattua. Sanoisin arvosanaksi semmoisen 7 1/2 omassa koko luokassaan. Siis matka-ajossa ei aivan loista, mutta kaupungissa todella näppärä.
Sisusta, verhoilu:
Sol:ssa ihan ok, tosin sisustusta täytyy huoltaa ja puhdistaa sännöllisesti, muuten se "nukkautuu", siis ainakin penkit. Terrassahan tätä ongelmaa ei ole.
Omassani, Japanissa kasatussa ei ole ollut pieniäkään nitinöitä ja natinoita, mutta paljon on puhutta ajotietokoneen seutuvilla olevistä äänistä, joten jotain perää noissa natinoissa voi olla.
Sol:n mittaristo on hyvä, todella selkeä, oli keli mikä tahansa.
Huollot:
Edullisia tähän asti. 60-70 euroa / huolto, 30 tkm huolto mennee sitten kalliimmaksi, kun siinä on muutakin kun valohoitoa ja öljynvaihto ( suodatin). Ajovalon polttimot voi vaihtaa itse, suhteellisen hellpohomma, mutta pitkät ovatkin sitten jo hieman pirullisemmat. Huolloista ei ole sen enämpää kokomusta, koska autossa ei ole mitään korjattavaa:)
Yhteenveto:
Sain sen mitä halusin, varman kaupunkibiilin. En aja matka-ajoa nykyisin, joten kaupunkiominaisuudet painoivat enemmän, matka-autoksi en olisi ostanut. Moottori on parasta, alustan kaikki piirteet eivät minua miellytä, mutta kaupungissa ei niin väliä. Suurin miinus ehdottomasti luistoneston puuttuminen, mutta ei se ostopäätöstä kuitenkaan estänyt. Varmatoiminen auto tähän asti, auto tosin kuin uusi. Suosittelen ottamaan koejoon (vähintään) päiväksi, minulla oli useita päiviä lainassa ennen kuin uskalsin ostaa ensimääisen Toyotani:)
Kiitoksia vastauksista.Onko kellään tietoa
paljonko 30000km välein tehtävä Toyotan merkki-
huolto maksaa??
No ainaskin Avensikseeni (1.6 VVT-i, vm 2001) se maksoi 150 euroa. Corollassa todennäköisesti hieman halvempi tai korkeintaan samanhintainen.
..maksoi pienillä alennuksilla 0w-40 öljyillä tasan 100€.
Minulla on ollut kohta 2 kuukautta käytössä Corolla D4D Wagon. Mittariin on tullut melkein 10tkm ja mitään ongelmia ei ole ollut. Kerran pakkasessa (-25) kuului natinaa ajotietokoneen seudulta mutta loppui puolen kilsan jälkeen.
Ajelen Corollalla enimmäkseen matkaa ja olen ollut tyytyväinen ajoasentoon... pitemmälläkään matkalla ei ole vielä tuntunut selässä. Koeajovaiheessa kuitenkin pelkäsin sitä että pysty ajoasento ei ole kiva mutta pitemmän päälle oli huomattavasti parempi kuin edellisessä ajokissa. Mainitsen tässä vaiheessa että en ole mitenkään isokokoinen henkilö.
Pienen huomauttamisen annan kuitenkin lähivaloista. Vaikuttaa siltä että tehoa on riittävästi valoissa mutta näyttävät liian alas. Toinen epäkohta on ajovalojen pesurin puuttuminen.
Meillä on perhepiirissä käytössä samanlainen Corolla Wagon mutta 1.4 koneella. Se on ollut käytössä noin kaksi vuotta, tehty ainoastaan normaalit huollot. Sekin tuntui yllättävän pirteältä vaikka kyydissä oli 5 henkilöä...
ainakin hyvin toiminut 16 01 mutta takaluukussa vähän ruosteessa ehkä huonosti massattu?muuten toiminut