Saab9000cd-89

Kertokaahan te kun tiedätte...Katsastusmies sanoi että alatukivarren kiinnityspisteen seosmetalli on murtunut, kysymys kuuluu:onko iso homma korjata/kannattaako???
4826
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

...nyt katsastusmiestä oikein ymmärrän. Kyse on "aluvalupalikasta", jolla kolmiotukivarsi niveltyy kiinni apurunkoon.

Kaikki osat ko. kokoonpanossa on saatavana tarvikkeena, eikä tässä tapauksessa alkuperäiseen ole eroa. Nivelessä on pari-kolmekin eri osaa. Nyt en tarkkaan muista, mutta yksikään niistä ei taida maksaa juuri 10€ enempää.

Auto ylös, tilannekatsaus, pari pulttia auki ja osat vaihtoon. Saattaa samalla vähentyä kolinat/puoltaminenkin.

Äänestä
  • ...kolmion takapusla, joka 9k:ssa on muutenkin kulutustavaraa. Tämä osa on etumaisia isompi, ja yksiosainen.

    Sekin on edullinen, n.15-20€. (Ks. hintoja esim. Motonetin sivuilta, taisi olla kohta Saab/9000/"etutuennan helat") Sen vaihtamiseksi pitää irrottaa peltinen suojalevy, joka on puslan päällä (tai oikeastaan alapuolella:))auton pohjassa, olisiko kolmella pultilla.

    Vaihda nämä molemmille puolille samalla kertaa! Oikeastaan sama pätee kolmion etuheloihinkin. Tukivarsia kun sorkkii, kannattaa myös pyöränkulmat homman jälkeen ainakin tarkastuttaa...

    Äänestä

Motonet-termein alatukivarren "Etuhelan tuki" on seosmetallista valettu palikka etuhelan ja apurungon välissä, ja murenee sieltä aikaa myöten hapettuessaan. Pelkät tuet voi saada vaihdettua ihan vaan irrottamalla pyörän ja löysäämällä kallistuksenvakaajan kiinnityksen tukivarteen. Tosin jos noita ei ole toviin auottu, vakaajan linkkivipu napsahtaa avattaessa poikki ja tarvitaan lisää varaosia.

Ei välttämättä olisi huono ajatus uusia kaikki puslat kerralla. Ja taka-akselille myös.

http://www.saab9000.com/procedures/suspension/frontbush.html

http://www.hut.fi/u/jus/saab/9000/ruoste/
http://www.hut.fi/u/jus/saab/9000/ruoste2/

Äänestä
  • tosiaan paljon kiitoksia!!!Luulin tossa hetken että joudun maksamaan itseni sairaalakuntoon! Tanx!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Pete2 kirjoitti:

Kertokaahan te kun tiedätte...Katsastusmies sanoi että alatukivarren kiinnityspisteen seosmetalli on murtunut, kysymys kuuluu:onko iso homma korjata/kannattaako???

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu