Mitä pitäisi huomioida, kun tuollaista 110-Ladaa ostaa käytettynä? Mistä kuluu, mitä olisi hyvä olla korjattu takuuaikana jne? N. 5000 eurolla ilmeisesti pitäisi tällä hetkellä saada kohtuukuntoinen farmarimallikin?
(Kokemusta on saksalaisista, espanjalaisista, italialaisista , japanilaisista, ruotsalaisista ja jenkkiläisistä autoista, joten välttämättä en tarvitse trollimaisia "älä osta Ladaa"-vastauksia)
(Kokemusta on saksalaisista, espanjalaisista, italialaisista , japanilaisista, ruotsalaisista ja jenkkiläisistä autoista, joten välttämättä en tarvitse trollimaisia "älä osta Ladaa"-vastauksia)
Vastaukset 15
Vanhimmat
ota yhteyttä edelliseen omistajaan. Hän varmaan osaa kertoa viat.
Sähköviat ovat aika yleisiä. Ehdottomasti kannattaisi tsekata, onko auton "muistissa" moottorivikoja. Eli onko "Check engine" lamppu palanu. Tosin tuo tarkistaminen ei taida onnistua kuin Delta-Autossa. Ja toisaalta omistaja on voinut irrottaa akun, joten muisti on tyhjentynyt.
Siinä tulikin asiallisia neuvoja Arskalta. Muutama näkemys lisää:
Check engine -tarkistus onnistuu luultavasti myös muilla merkkikorjaamoilla, jotka eivät varsinaisesti kuulu D.-ketjuun, mutta myyvät Ladaa. Mahdollistahan tosin on, ettei se juuri ilmaisi paljoa mitään.
Mahdollinen ruostesuojaus tai sen puuttumisen seuraamukset on syytä todeta.
Kyseisen mallin valikoima markkinoilla ei tosin liene kovin suuri. - Toivotaan parasta.
mitä pitäs ola korjattu takuuaikana ja ladaa
ostamassa voe helevetin idiootti.ja kokemusta muka on,idiootti.
paljasti ÄÖ:nsä...
ÄÖ:n??!!
mitä toi anuksen tutkija mahtaa riehua? tärkeetä uudehkoissa autoissa on just se että mahdolliset tyyppiviat on korjattu takuuaikana. esim. focusten ripustukset, isojen mersujen turvatyynyjen sähköt, neonien alakerran tiivisteet jne.
Kätevää käyttää samaa nickiä kuin alkuperäinen kysyjä (minä) käyttää. :o
Sähköikkunat, keskuslukitus ja muut sähkölaitteet kannattaa käydä läpi. Lisäksi pellin alta voi katsoa onko lämmittimen letkut halenneet jo pahasti.
Ruostesuojaus on aika must Ladalle.
Alle 5000e maksoin itse alle 30tkm ajetusta 110-farmarista.
Virtalukko unohtui.
110:ssä erittäin usein vikaa on virtalukossa, joka ei palauta avainta oikeaan asentoon ja silloin startti jää pyörimään. Ja siitähän ei hyvää seuraa.
Kiitokset asiallisista vastauksista. Pitääpä olla tarkkana, jos tuollaiseen päätyy, aika sopivan hintaisia ainakin ovat.
(btw, tähän päivään asti se olikin ollut ÄO...)
Mikäli on jo vuosia vanha auto, niin eräisiin mahdollisiin vikoihin on syytä suhtautua hieman suurpiirteisesti. Tällaisia ovat keskuslukitus ja sähköisesti käytettävät ikkunat.
Eihän niiden korjaaminen suuri asia ole, mutta ilman niitäkin tulee toimeen: ovet voi lukita yksitellen, aukeamaton ikkuna voi olla kiinni jne. Ajoturvallisuus ja -mukavuus onkin jo toinen asia.
Parin vuoden ikäistä kunnollista ja normaalisti huollettua farmaria, jonka mittarissa olisi vaikkapa 50000 km, tuskin saa muuten alle 6500 euron, tai sitten on kyseessä epätoivoinen myyjä.
Kun on Tutkijan kaltainen epätoivoinen ja -tietoinen ostaja, myyjä voi myydä hänelle ihan mitä tahansa. Ladan ostohan on aina suurta arpapeliä.
Enpä oikein epätoivoiseksi tai -tietoseksi itseäni koe, enkä ole ostamassa mitä tahansa.
Niin kuin nyt jo tuli "kehuskeltua", olen liikuskellut hyvin monenlaisilla autoilla niin työn kuin harrastuksenkin puitteissa. Tällä hetkellä kiinnostaisi tuollaisen Ladan ostaminen osittain siksikin, että harvoissa muissakaan autoissa merkki on maineensa mukainen. Tietäisipähän sitten omakohtaisesta, millainen auto Lada on.
Kamalan synkkä tosiasia kuitenkin on, että useimmissa autoissa (valmistusmaasta riippumatta) on tiettyjä tyyppivikoja, joiden korjaaminen saattaa olla kallista. Autoja vertaillessa voi olla hyvä tietää tällaisista ongelmista, jotta voi myös selvittää, onko korjauksia mahdollisesti jotehty tai olisiko kyseinen yksilö selvinnyt koko murheesta muuten vai onko se itsellä edessä.
Tottahan auton voi laittaa /laitattaa kuntoon, mutta vikojen on oltava suhteessa auton kuntoon.
Ei se tietenkään tarkoita sitä, etteikö silti perinteisempiä tarkistuksia oston yhteydessä tekisi. Niistä Yrjökin varmasti voi lukea vaikka Tuulilasista tai jostain käytetyn auton osto-oppaasta, jos eivät muuten ole tutuiksi tulleet.
Mutta juu, nyt riittää osaltani näihin teini-trolleihin vastailu.
tutkituta pääsi kun tuommoista autoa haluat.
http://www.sitronen.fi/autot/xantia07.html
Voi sentään kuormatakkin eikä heti laahaa perä maassa kuten noita tuntuu näkyvän, on muuten koominen näky kun takana istuu pari aikuista j roiskeläpät laahaa maata...
Plussana tuossa sitikassa on paaaaljoon muuta kivaa verrattuna Ladaan ja ne varusteet todennäköisesti jopa toimii.