En ole käynyt aiemmin keskustelun tässä osiossa ja hämmästyksen sormi meni ällistyksen suuhun.
Mihin maailma ja veneily on menossa ?
Perämoottorin synonyymi on Mercury.
Tiettävästi alalla on myös muun merkkisiä kokeiluversioita, mutta lienevät päiväperhosia.
Mihin maailma ja veneily on menossa ?
Perämoottorin synonyymi on Mercury.
Tiettävästi alalla on myös muun merkkisiä kokeiluversioita, mutta lienevät päiväperhosia.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Carl Kiekhaeferin vekottimien aika oli joitakin vuosikymmeniä sitten. Olivat ihan kelpo perämoottoreita! Aloitin oman moottoriveneilijänurani sisävesillä 1960-luvulla 9,9-hevosvoimaisen Mercuryn kahvassa (kuten varmaan aika moni muukin).
Ostinpa sitten kesällä 1990 soutuveneen perään ruuvattavan mustan persveivarin, jonka kyljessä oli vanhalta muistilta hyvämaineisen kuuloinen nimi MERCURY. Merkkiä en ollut sen kummemmin miettinyt ennen liikkeeseen astumista – halusin vain saada 2 hv 2 tonnilla. Kun Mercury oli 2,5-hevosvoimainen ja siitä pyydettiin 1.950 mk, kriteerit täyttyivät mukavasti.
Minulle on kerrottu, että Mercuryni valmistaja on Tohatsu. Identtisiä joskin erivärisiä moottoreita on ollut myynnissä mm. nimellä Mariner.
Nykyisin liikun vesillä enimmäkseen akselivetoisella, uppoumarunkoisella sisämoottoriveneellä, jonka (diesel)moottori on musta mutta ei Mercury. Ja jos minun pitäisi vielä joskus perämoottori ostaa, niin merkki olisi varsin todennäköisesti jokin muu kuin Mercury.
Myönnettävä on että et taida tietää nykyisistä perämoottoreista paljoakaan! pysy vaan sen akselivetoisen puikoissa.
Kyllähän se luotettavin ja nopein perämoottori on YAMAHA.
is Y A M A H A
Kymmenien,ellei satojen luotettavuustestien voittaja on ollut Mercury.Yamaha on kopioinut valtaisan määrän Mercuryn patentoimia juttuja koneisiinsa vuosien varrella(mistähän mahtaa johtua?).Ammattilaiset ympäri maailman käyttävät lähes yksinomaan Mercurya/Marineria veneissään juuri luotettavuuden vuoksi.