Olen aikeissa ostaa vuoden -98 Golf IV:sen 1.6 koneella (noin 100tkm mittarissa). Käytin auton autotohtorilla ja peli oli kokonaisuutena hyvinkin ok. Ainoa epäilyttävä kohta paljastui kun auto nostettiin pukille: moottorin etuosassa näkyi öljyvuotoa. Kaveri ei uskaltanut varmaksi sanoa, mistä öljy voisi olla peräisin. Yhtenä lähteenä kampiakselin(kotelon) tiiviste? Auto on seissyt viimeiset kuukaudet, joten voisiko vuoto tulla kopan tiiveisteistä vai mistä? Onko moottorin öljyvuodot noissa nelosgolfin moottoreissa tyypillisiä? Osaako joku merkkiin perehtynyt vinkata?
Öljyvuotoa Golf IV 1.6. moottorista
Jussi
56076
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Onko alumiininen öljypohja saanut joskus osumaa, onko sitä paikattu hitsaamalla? Siitä olisi voinut tulla jotain kerrannaisvaikutuksia jos on tärähtänyt oikeen kunnolla tai se on laitettu huonosti takaisin paikalleen. Öljynsuodattimen vaihdon yhteydessä roiskunutta öljyä, jos ei enää näytä vuotavan. Öjyvuodot ei kai tuossa koneessa ole kovin yleisiä. Omassani ei ole ollut mitään ongelmia öljyjen suhteen.
ei yleensä öljypohjasta vuoda,jos on kolhittu niin vuotaa kuivaks,helppo kattoo anna pyöriä, jos lohkon kylki on öljyssä korkeammalla kuin öljypohja todennäkoisesti hihnapyörän alta vuotaa eli stefa
Kolmoskolffin 1.8 koneessa vuoto löytyi ölynpaineantureista, bakeliitin ja metallin liitoskohta. Huollossa eivät vuotoa löytäneet, itse joutui etsimään. Olisiko sama paikka. Eteen alas ne öljy tuli mullakin.
Kyllä nää viime vuosienkin kovat pakkaset on monen auton stefat rikkonut. Edellisen auton pohjaa 30tkm ajon jälkeen ihailleena (ei vuotoja) tulikin sitten 30 asteen pakkaset, ja seuraavan kerran viikon päästä kun pohjaan katsoi, niin johan siellä oli öljytippa. Kampiakselin stefa tihkui öljyä :-(
Töihinhän on mentävä säällä kuin säällä. (Lohkolämmitin oli päällä)
Jos ei se tippa "tiputa", tai siihen synny heti uutta tippaa, kun pyyhkäisee vanhan pois, niin onko siitä haittaa? Tietysti jos löydät vaihtoehtoisesti vuodottoman auton, niin osta se...
Jos se oli seissyt, niin voihan se silti olla vanha vuoto, eli juuri sellaista tihkumista, joka ei öljytikussa näy. Jos ei se autotohtori osannut sanoa (?), niin vaikea sitä on täältä sanoa. Sitä täytyisi päästä seuraamaan pitemmäksi aikaa, tai muuten jäljittämään.
Mulla kävi sama juttu.1.6l IV-koppa. Syy oli umpeen jäätynyt kampikammion tuuletusletku ja paine pukkas kampiakselin stefan ulospäin ja öljyt pitkin moottorin kylkee. Takuuna laittoivat vastuksen letkuun ja uuden stefan.Kyl oli oikein kotitekoisen näköinen asennus "ammattimiehiltä".
Kato et se vastus on laitettu sinne putkeen, ihan varmuuden vuoksi.