Onkohan uudesta Golffista löytynyt jo tehtaan jäljiltä yllätyksiä, kuten vanhan kanssa kävi.
Ensimmäisillä pakkasilla Golffini ruiskautti oljyt pihalle huohottimen jäätymisen takia.Jakohihna pois paikoiltaan ja männät venttiileihin kiinni.Uusi moottori tuli saksasta takuuna.Tosin niin meni autokin vaihtoon ja loppui volkkarismi minun osaltani lopullisesti.
Kuulemma näitä sattunut toistasataa tapausta pelkästään suomessa.Ei vaan ole esim. autolehdet uskaltaneet paljoa kirjoitella laatumerkin ongelmista.
Ensimmäisillä pakkasilla Golffini ruiskautti oljyt pihalle huohottimen jäätymisen takia.Jakohihna pois paikoiltaan ja männät venttiileihin kiinni.Uusi moottori tuli saksasta takuuna.Tosin niin meni autokin vaihtoon ja loppui volkkarismi minun osaltani lopullisesti.
Kuulemma näitä sattunut toistasataa tapausta pelkästään suomessa.Ei vaan ole esim. autolehdet uskaltaneet paljoa kirjoitella laatumerkin ongelmista.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Jos autolehdet eivät ole asiasta koskaan kirjoittaneet niin miten SINÄ voit tietää, että tapauksia on toistasataa Suomessa?
Miksi autolehdet eivät uskaltaisi kirjoittaa autoihin liittyvistä ongelmista??
ehkä, koska jos kirjoittelisivat kovaan ääneen ongelmista, niin voisi "yllätyksenä" vähentyä ko. automerkin mainosrahojen sijoittaminen arvostelevaan lehteen...Kyllä se on niin rahaan sidottua tuo lehdistötouhukin nykyään, ja siksi oikein naurattaa puheet puolueettomasta uutisoinnista.
Kyllä vain kotimaiset autolehdet ovat kirjoitelleet esim. Fordien vetariongelmista ja Opelin jakohihnoista, puhumattakaan eri merkkien takaisinkutsuista ym. Siinä valossa ihmettelisin, jos eivät kirjoittaisi ketjun avauksessa kuvatuista ongelmista JOS NÄMÄ OLISIVAT TODELLISIA.
Taitaa vain olla niin, että trollipeikko on iskenyt.
Kaikkeen kannattaa suhtautua epäilyksellä ja terveellä järjellä, niin autojen väitettyihin vikoihin kuin konspiraatioteorioihinkin.
"Kaikkeen kannattaa suhtautua epäilyksellä ja terveellä järjellä"...aivan, mutta esimerkiksi VW:n huohotinongelman kohdalla ei tarvitse "epäillä" koska viat ovat faktaa.
Tästä viastahan on julkisesti mainittu monta kertaa lehdistöissä, ei tätä olla VW:n osalta mitenkään peitelty ja miksi olisi kun vika on ollut aito:)
No nyt uusissa vikaa ei pitäisi olla, joten kyllä ainakin minä voisin uuden Golfin ostaa, mikäli olisin vaihtamassa.
Ohessa pieni yksi epävirallinen ("huhulista") lista tunnetuista VW -viosta....netistä poimittua faktaa, eli siihen voi kukin suhtauta miten haluaa:) Ikävä kyllä ainakin meidän perheen autoissa (VW Passat / Golf Variant), on parista ilmennyt noita tukivarsi, huohotin -ja lukko-ongelmia:)
passat-97----> tukivarret (väljiä)/raidepäät(väljiä)/ ovenlukot (ovi ei aukea ulkoa eikä sisältä)/ katalysaattori (sisäkalut irti) /ilmamassamittari (ei toimi)/ hanskalokero (kahva jää käteen) / takaovien johtosarjat (piuhat poikki)/ etujarruletkut (kudos rikki).
bora/golf: puhallinmoottori (ei pyöri)/ ovenlukot (ovi ei aukea)/ vesipumppu (kolinaa/vuotoa)/ huohotin (jäätyy) / airbag valo palaa (liukurengas/airbag).
On Hesarissa ollut viime vuonna juttu, jossa siteerattiin saksalaista lehdistöä ko. ongelman suhteen. KOvan pakkasviikonlopun jäljiltä yli tuhat moottoririkkoa tietyissä VW:n konemalleissa saksanmaalla viime talvena.
Samaa ongelmaa tosin muillakin merkeillä, kun kone on imusarja eteenpäin sijoitettu. Citikassa on vastus huohottimessa ja jos se toimii, ei ole ongelmaakaan. Miten lie muissa.
Muissa VAG:n moottoreissa ei sylkemisongelmaa tiettävästi ole esiintynyt?
Ja aikaisemmassa 1.3i mallissa...ainakin vuosimallissa 1990-1991. Vuodesta 1992 lähtien ko. ongelma siirtyi 1.4:een ja siinä se sinnittelikin ihmeen kauan ennen kuin asialle tehtiin mitään.
Siis että kai ne ovat kaikki yhtä huonoja
1.6 8/16 Ventiilinen?Ilmeisesti 16?
sanakaapa viisaat että mikä muu automerkki antaa takuun 10 vuotta jos moottori särkyy huohotin vian takia eipä taida löytyä muita taitaa japsi fasaaneillakin loppua tuohon 3v 100000km
Eipä noita huohotinvikoja nyt paljoa muissa autoissa ole esiintynytkään...
Entäs Peugeot/Citroen:n pienet ja keski koon moottorit 80,90ja 2000 luvulla,krooninen,,,,
Krooninen? Ranskalaisten ongelma on niinkin helppo estää kuin laittamalla kovilla pakkasilla maskisuojaa keulalle.. Tosi kroonista.. Ehkä Volkkareissa kannattais käyttää samaista suojaa.. Itseasiassa olenkin kuullu, että on niin kylmiä autoja nuo uudet golfit että maski suojaa käyttää jo mukavuudenkin vuoksi.
vw golfIV moottorin takuu 12 vuotta, jos auto huollettu merkkiliikkeessä. huohotinlämmittimen takuu 10 vuotta. jos 1,4 tai 1,6 moottorissa ei ole huohotinlämmitintä pitäisi asennuttaa.
Fordin vetariongelmista ym. mainitsemastasi on kirjoiteltu yleisön osastoilla hyvinkin ahkerasti, mutta muistaakseni lehdet eivät niistä varsinaisesti ole kirjoitellut..
Putoilee tankin sisällä polttoaineen siirtopumput polttoaineen sekaan..matka katkeaa. (TDI 4-Motion)
osta volkkaria.
voisin kyllä moottori koneistamolla töissä olevana kertoa vw moottoreitten heikkouksista niin paljon että tässä ei palsta tila riitäkään mutta jätän kertomatta koska suurimmassa osassa autoja on moottoreissa vielä lapsellisempia ja enemmän toistuvia heikkouksia
Sulla taitaa olla kaks vaihtoehtoa:
1. sä oot työtön kohtapuoliin
2. on jääny pillerit syömättä
elkää ostake wolkkaria!
Heh heh. Olen pitänyt Volkkaria aina laadukkaana pelinä, mutta ongelmia näyttää olevan niilläkin. Aina niitä maanantaiversioita löytyy. Omistan itse Fordin (kolmas) ja kaikenmoisia vikoja on ja tulee (pääseepi sitten taivaaseen), mutta koskaan ei moottori olen ollut ongelma. Se taitaa olla Fordin vahvuus.
Paskaa löytyy joka merkistä, mutta tielle ei auto saa jättää.
jep,
jonkinlainen määrätietoinen tilastointi kertoo
aina enemmän kuin kuulopuheet. golf on kyllä
menneisyydessä pärjännyt aika kivasti. en usko
että monikaan merkki menee käyttövarmuudessa edelle. mazda oli muistaakseni ainut (vikoja enemmän, mutta sellasia jotka ei estä ajoa) = käyttövarmempi. no, liitteen kautta näkee jonkinlaisen tilaston, 93-98 golfin tasolla ei
ole monikaan muu merkki/malli. saisivat päivittää seuraavat mallit, tilastoa alkaa jo olla. jos tilastoa ei ole, ei kannata myöskään vertailla. maanantaikappaleita löytyy aina...jokaiselta viikonpäivältä...
http://www2.helsinginsanomat.fi/extrat/autojaliikenne/vikasarja/vikasarja.jsp
Heh miten paska provo. Vaaarmasti kävi niin, ihan varmasti. Sitten vaan takaisin hoitoon jooko?