Helmikuun Car Magazinessa Saksan kirjeenvaihtaja Georg Kacher kertoo käyttötesti VW Toureg V10 dieselinsä ongelmista. Autoa on uudesta asti vaivanneet seuraavat ongelmat:
-Moottori on tehoton ja syö öljyä. Kolme kuukautta vanhaan ja 6129 mailia (n. 10000 km) ajettuun autoon vaihdettiin kokonaan uusi moottori. Syynä voitelun totaalinen puute vasemmassa sylinteriryhmässä.
-Auto vetää vasemmalle. Ilmajousitus "nollattu", uudet renkaat ja kaikkien pyöräkulmien säätö. Ei auttanut, vetää vieläkin vasemmalle.
-Ei soita CD-levyjä. Vaihtaja tarkastettu ja vahvistin vaihdettu!
-Tuulilasinpyyhkijät pitää ääntä, eivätkä pyyhi kunnolla. Uudet pyyhkijät laitettu.
-Sade- ja valotunnistimet toimivat miten sattuu, jopa sammuttaen valot kokonaan pimeällä. Ei kyetty korjaamaan.
-Hanskalokeron yläpuolella jalopuuveneeri halki kahdesta kohtaa. Laitettu uusi.
Kaiken tämän kunnostustyön tekeminen kesti 17 päivää! VW:n kannattaisi näköjään tehdä jatkossakin vain tavallisia kansanautoja jos työnlaatu on tuota luokkaa!
-Moottori on tehoton ja syö öljyä. Kolme kuukautta vanhaan ja 6129 mailia (n. 10000 km) ajettuun autoon vaihdettiin kokonaan uusi moottori. Syynä voitelun totaalinen puute vasemmassa sylinteriryhmässä.
-Auto vetää vasemmalle. Ilmajousitus "nollattu", uudet renkaat ja kaikkien pyöräkulmien säätö. Ei auttanut, vetää vieläkin vasemmalle.
-Ei soita CD-levyjä. Vaihtaja tarkastettu ja vahvistin vaihdettu!
-Tuulilasinpyyhkijät pitää ääntä, eivätkä pyyhi kunnolla. Uudet pyyhkijät laitettu.
-Sade- ja valotunnistimet toimivat miten sattuu, jopa sammuttaen valot kokonaan pimeällä. Ei kyetty korjaamaan.
-Hanskalokeron yläpuolella jalopuuveneeri halki kahdesta kohtaa. Laitettu uusi.
Kaiken tämän kunnostustyön tekeminen kesti 17 päivää! VW:n kannattaisi näköjään tehdä jatkossakin vain tavallisia kansanautoja jos työnlaatu on tuota luokkaa!
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.