Pikku kauppakassini on Caprice Classic Brougham -89, 5 litrainen bensa V8 ja SEDAN.
Olen monesta paikkaa kysellyt sytytystulppia, mutta kirjojen mukaan löytyy vain STW:lle eli pikku kauppakassiani ei siis kirjat tunnesta.
Tietääkö kuka, minkälaisilla tunnusnumeroilla pyytelisin tulppia. Haluaisin Champion merkkiset (on kuulemma hyvät Chevyyn), mutta tulpan pinnasta ei löydy numeroa tai muuta tunnistetta.
Olen tämän erinomaisen ajoneuvon omistanut vasta vähän aikaa ja mukana ei tullut minkäänlaista huolto/ohjekirjaa, joten mulla ei oo tietoa, milloin on kulutusosia vaihdettu.
Eikö varaosaliikkeet vaan viiti kertoo akalle vai eikö tosiaan luetteloista löydy.
Toivottavasi voisit auttaa...
Olen monesta paikkaa kysellyt sytytystulppia, mutta kirjojen mukaan löytyy vain STW:lle eli pikku kauppakassiani ei siis kirjat tunnesta.
Tietääkö kuka, minkälaisilla tunnusnumeroilla pyytelisin tulppia. Haluaisin Champion merkkiset (on kuulemma hyvät Chevyyn), mutta tulpan pinnasta ei löydy numeroa tai muuta tunnistetta.
Olen tämän erinomaisen ajoneuvon omistanut vasta vähän aikaa ja mukana ei tullut minkäänlaista huolto/ohjekirjaa, joten mulla ei oo tietoa, milloin on kulutusosia vaihdettu.
Eikö varaosaliikkeet vaan viiti kertoo akalle vai eikö tosiaan luetteloista löydy.
Toivottavasi voisit auttaa...
Vastaukset 5
Vanhimmat
osta acdelcot ei ne champioonit toimi kuin taunuksessa
Kyllä minäkin noi ACDelco tulpat laittasin, on meinaan alkuperäisenä ollut siinä kinnerissäsi.
http://www.acdelco.com
alunperin vuonna 1989 caprice sedanmalleihin asennettiin veekaseista letukan 305 konetta ruiskulla.
vain farmeihin laitettiin oldsin 307 kaasuttimella. Molemmat koneet sopivat konehuoneeseesi ja ovat "5 litraisia bensa v8:ja".
tämä on juuri tätä kun tuo maitotölkkikoko ei kerro moottorista juuri mitään!
oleellista on, että selvität onko orggiskone (chevy 305) vielä paikoillaan. ota vaikka lohkonnumero ylös tai itse asiassa kannen numerot, jotka kertovat sen tulpan... mutta oikeasti erot tulppamerkkien välillä on oma uskontonsa. minä en kovasti siitä perustais. alkuperäinen lämpöarvo on tärkein sopivuuskriteeri, merkki on toisarvoinen. vanhoissa moottoreissa olen käyttänyt ngk:ta koska niissä pitäisi olla laajemmat lämpenemisalueet. mene ja tiedä.
"musta tuntuu" että olds307:aan ja chevy305:een menis sama pikkutulppa...
On se todettu että noissa gm:n autoissa kannattaa käyttää acdelcoja... monta käyntivikaa on korjattu vaihtamalla juuri uusittujen tulppien esin champion,ngk tilalle acdelcot.
kyllä Aina kannattaa kysyä Alan Ammattti MIEHILTÄ. Enköhän näillä tiedoilla tulpat löydän.