Mitä mieltä olette saksasta tuoduista volvoista.Mitä niissä kannatta tsekata,onko tekniikan tai yms.eroja suomen ilmastoon????
Saksa_volvo
bilia
123183
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Webasto (Ardic), koska yleensä ei ole lohkolämppäriä, penkinlämppärit, renkaat
penkinlämmittimet on kivat mutta ei pakolliset. Lohkolämmitin on helppo asentaa (ainakin bensakoneisiin), kustantaa jotain 200 euroa. Talvirenkaat puuttuu usein. Lisälämmitin (ardic) on dieselissä kiva mutta valitettavasti aika vikaherkkä laitos. Webasto lienee varmempi. Muuten noi on ihan samaa kamaa kuin suomessakin myydyt.
Toin Saksasta Volvon. Ei olut penkinlämmittimiä,
eikä ardiccia. Nyt on asennettuna Webasto (siis merkiltäänkin Webasto) ja enpä ole perseenlämppäriä kaivannut sen jälkeen.. Hyvin
on toiminut, eikä kaduta ainakaan vielä.
Hirmuisesti ei Suomen hintaan säästöä jäänyt, mutta en ostanut sieltä sitä mobilen halvinta.
Ja sain uskoakseni siitä auton pitkäksi aikaa.
saksasta sitä volvoa vaan hae se ruotsista!!!! saat halvemmalla ja valikoima on paljon parempi...saksalaiset ei yleensä pidä volvoista, koska tuumaavat et ne on niile liian pieniä...
Kävin itse hakemassa paikan päältä Ruottista Volvon.
En menisi sanomaan, että valikoima olisi Saksaa parempi. Dieseleitä ei oikeastaan ole naapurimaassa myynnissä!
Jos löytyy, se on jo tuotu sinne Saksasta tai sitten kyseessä on vanha taksi-Volvo.
Bensamalleja löytyy aika hyvin. Varsinkin vähän nuorempia.
Voi että harmittaa.
Erehdyin ostamaan Italiasta tuotetun diesel-farmarin. Oisko se ollut v70?
Etukäteen olin kuullut että Keski- ja Etelä-Euroopan malleissa on ao. merkillä puutteellinen/muutettu varustus verrattuna Pohjoismaiden markkinoihin.
Olin hyvässä uskossa ja odotin vesi kielellä alitehoista laturia/akkua, alitehoista lämmityslaitetta, ruostesuojaamatonta koria, katsastuskelvottomia valoja ja takuuvarmasti ruuvattua mittaria, tulvavahingoista puhumattakaan.
Kusettivat kympillä kun lähettivät viattoman, virheettömän ja vähän ajetun. Onneksi olivat sentään unohtaneet asentaa webaston ja penkinlämmittimen, ettei niin tajuttomasti kypsytä, vaikka meinasin haljeta kiukusta kun " makaroni" ei ollut jättänyt autoon minkäänlaisia käytön merkkejä. Onko se saatana pitänyt sitä lasikaapissa vai missä siellä? Olisi edes luullut pystyvän muutaman naarmun raapimaan lastaustilan aukkoihin.
Pettymys niellen sillä on joutunut ruuvaamaan 15 000 km muutamassa kuukaudessa ja harmittaa kun se edelleen vain näyttää toimivan. Eniten ottaa kupoliin, että merkkihuolto vahvisti km-lukemankin oikeaksi. Olisivat edes sen siellä muuttaneet...
Paska juttu. En suosittele kenellekään.
Ei noissa ole muuta eroa kun penkinlämppärit voi puuttua ja joskus niistäkin pelkät katkaisimet (elementit ja johdotukset valmiina). Samat tarkistuskohteet kuin kotimaisissakin ja tietty kunnon huolto Suomessa, kaikki nesteet jne. Aina parempi mitä vähemmän edellisiä omistajia, yleensä tervettä järkeä. Samanlaista kusetusta se on täälläkin, ostat sitten liikkestä eli yksityisiltä.
Ostin Saksasta syksyllä 850:n ja olen ollut erittäin tyytyväinen.Termostaatin vaihdoin ja säteilylämmittimen asensin konetta lämmittään. Kaikki muut varusteet autossa oli valmiina. Talvirenkaat oli loppuun ajetut, joten ostin Saksasta uudet kitkat. Tähän asti on hyvin toiminut (n.4500km ajettu).
Sain Volvoni äskettäin ja se oli erittäin hienossa kunnossa.Siinä on kaikki mitä ikinä voi vain olla ja kaikki on vakiona.Ei ollut muuta eroa kuin lampun pesiät puuttui.Olen erittäin tyytyväinen ostokseeni,suosittelen.
Toin syksyllä s60 t5:n ja ainut ero Suomessa myytäviin on, että pakoputkistot eivät ole galvanoituja, joten ne varmasti ruostuvat rikki aikaisemmin (varsinkin pk-seudun suolahelvetissä). Suurimmassa osassa uudemmista Volvoista on ns winterpaketti jolloin vain lokit ja talvikiekot jää ostoslistalle. Puheet heikommista latureista, lämmityslaitteista tai jäähdytysnesteistä voi ainakin uudehkojen Volvojen osalta jättää kateellisten panetteluksi.
Kaveriporukalla haettiin kaikille T-5:t Saksasta, ja hienosti on autot pelannu. Kaks ostettiin yksityisiltä ja yksi liikkeestä. Omaan joutui asentaan säteilylämppärin ja uusimaan termostaatin (termareissa voi olla eroa suomi-autoon, mut pikkuvika). Kaikki talvivarusteet on samat kuin Suomi-autoissakin (jos on Winter-paketti, tarkasta!). Ja muutoinkin Saksan markkinoille tehdyt autot ovat samanlaisia kuin suomalaiset veljensä. Ainoa talveen liittyvä ero on, että ne viettävät vasta ekaa talveaan Suomen suolahelvetissä!! :)
Ja se hyvä puoli noissa Saksan autoissa on, että niissä löytyy kyllä kaikki varusteet mitä vaan voi toivoa. Suomesta vastaavilla vehkeillä varustettuja autoja on tosi vaikee löytää. Mutta muista sitten tutkia auto tarkasti ja perehdy automalliin etukäteen, kyllä siellä Saksassa autokauppiaat koittaa vedättää ihan yhtä lailla kuin Suomessakin..
Jos nyt ostaisin T-5:n _Suomesta_, niin ehdottomasti päätyisin Saksasta tuotuun.
Kannattaa ehdottomasti hakea Saksasta. Paremmat lisävarusteet, kohtuuhinta suhteessa Suomeen. Ja tietenkin jännitystä elämään. Ainoa huono puoli on, että biliassa asioidessa on kuin ladakuski veholla...Voisivat parantaa kohtelua...