Iltaa, mitä eri mahdollisuuksia voisi olla jotka vaikuttavat kulutukseen, muuta kuin raskas kaasujalka jota tässä tapauksessa ei ole ?
Auto on 9000 CS 2.0t automaatilla
ajettu 167tkm
Kulutus sekaajossa on 13-14L/100km
maantieajossa keskinopeus 90-110km ja kulutus tasan 10L/100km.
Tulpat uudet (oikeat mitkä pitää ollakkin)
DI kasetti uusi
ilmasuodin,polttoainesuodin ja moottori öljysuodin.
Moottoriöljyt automaattilootan öljyt uudet.
Voisiko akun navan irroitus auttaa. Eli irroitetaan napa ja pidetään X aikaa irti. Sitten laitetaan napaan piuha kiinni ja lähdetään kalibrointiajolle.
Syy miksi tämä tulee ensimmäisenä mieleen on se että vaihdoin uuden akun autoon ja tämän jälkeen pariviikkoa myöhemmin ilmeni että ahtimen hukkaportista oli tukisokka ruostunut irti ja ahdin ei ole ahtanut oikein. Sokka uusittiin ja auto kulkee ihan eritavalla, eli kalibrointi on vähän pielessä nykyiseen ahtotehoon nähden ?
Öh, tulipa sekaavaa tekstiä, mutta olkaa kärsivällisiä lukiessanne :-)
Ps. kiitoksia kun vaivauduitte lukemaan
Auto on 9000 CS 2.0t automaatilla
ajettu 167tkm
Kulutus sekaajossa on 13-14L/100km
maantieajossa keskinopeus 90-110km ja kulutus tasan 10L/100km.
Tulpat uudet (oikeat mitkä pitää ollakkin)
DI kasetti uusi
ilmasuodin,polttoainesuodin ja moottori öljysuodin.
Moottoriöljyt automaattilootan öljyt uudet.
Voisiko akun navan irroitus auttaa. Eli irroitetaan napa ja pidetään X aikaa irti. Sitten laitetaan napaan piuha kiinni ja lähdetään kalibrointiajolle.
Syy miksi tämä tulee ensimmäisenä mieleen on se että vaihdoin uuden akun autoon ja tämän jälkeen pariviikkoa myöhemmin ilmeni että ahtimen hukkaportista oli tukisokka ruostunut irti ja ahdin ei ole ahtanut oikein. Sokka uusittiin ja auto kulkee ihan eritavalla, eli kalibrointi on vähän pielessä nykyiseen ahtotehoon nähden ?
Öh, tulipa sekaavaa tekstiä, mutta olkaa kärsivällisiä lukiessanne :-)
Ps. kiitoksia kun vaivauduitte lukemaan
Vastaukset 2
Vanhimmat
Asialle ei paljon mahda mitään, Saab 9000CS 2,0t moottorikokoon nähden ja matalapaineturboon, automaatti ei ole järin polttoaine taloudellinen. Verraten esim. Saab 9-5 2,3turboon jossa on automaatti, ja jolla pääsee maantiekulutuslukemissa noin 8litraan, mutta kaupunkiajossa jo yli 13litraan. Eli tässä edellisessä autossa on voimavaroiltaan ja sitkeydeltään edullisimmissa olosuhteissa paremmin työskentelevä moottori.
STEG1:sen. Silloinhan voimaa pitäisi tulla matalille kieroksille ?
Tulin juuri Kuusamosta ja matkan pituus oli 480km ajotieturi näytti kulutukseksi 8.2 ja tankkiin meni 43L. Eli 9L/100km. Matkanopeus vaihteli 80-120km/h välillä (oli muuten aika pirusti mäkiä :) Ohjekirja sanoo matkakulutukseksi 7.8l/100km ? Millähän nopeuksilla tämä kulutus on saatu aikaan ?
ps. kiitoksia vastauksestasi