Paljonko kannattaa maksaa?

Olisin kiinnostunut Honda Accord 2.2i -91 vuosimallista, ja tiedustelisin että paljonko kannattaisi tollasesta autosta maksaa?
12555
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

Ihan mielenkiinnosta. Mitä autosta on pyynti.
Mulla on sellainen 2.2 vuosimallia 90.
Itse ajattelin myydä 6000 eurolla.
Paljonko autolla on ajettu ja onko sitä remontoitu, millä varusteilla, ne kaikki vaikuttaa hintaan kuitenkin jonkun verran.

Äänestä
  • Toistakymmentä vuotta vanhasta riisikupista yli 3000€? Herää unestasi!

    Äänestä

  • Cuccinivo kirjoitti:

    Toistakymmentä vuotta vanhasta riisikupista yli 3000€? Herää unestasi!

    Ei ole Typerästä mihinkään, kunnon auton rinnalla, kuten esim:

    SLR McLarenin moottori kehittää 460 kilowattia, peräti 626 hevosvoimaa. Tyrmäävä 780 newtonmetrin huippuvääntö syntyy 3 250 kierroksella minuutissa ja vääntö pysyy vahvana laajalla moottorin kierroslukualueella. Nämä voimat takaavat mykistävän suorituskyvyn. SLR McLaren kiihtyy 0-100 kilometriin 3,8 sekunnissa. 200 kilometrin tuntinopeuden se saavuttaa 10,6 sekunnissa ja nollasta 300 kilometriin tunnissa kiihdytys vie aikaa 28,8 sekuntia. SLR McLaren huippunopeus on peräti 334 kilometriä tunnissa.

    Äänestä

  • Eino Jooseppi kirjoitti:

    Ei ole Typerästä mihinkään, kunnon auton rinnalla, kuten esim:

    SLR McLarenin moottori kehittää 460 kilowattia, peräti 626 hevosvoimaa. Tyrmäävä 780 newtonmetrin huippuvääntö syntyy 3 250 kierroksella minuutissa ja vääntö pysyy vahvana laajalla moottorin kierroslukualueella. Nämä voimat takaavat mykistävän suorituskyvyn. SLR McLaren kiihtyy 0-100 kilometriin 3,8 sekunnissa. 200 kilometrin tuntinopeuden se saavuttaa 10,6 sekunnissa ja nollasta 300 kilometriin tunnissa kiihdytys vie aikaa 28,8 sekuntia. SLR McLaren huippunopeus on peräti 334 kilometriä tunnissa.

    Työnnä ny persiisiin se SLR...viddu ku on kova rassi.RUNKKARI!!!

    Äänestä

  • Cuccinivo kirjoitti:

    Toistakymmentä vuotta vanhasta riisikupista yli 3000€? Herää unestasi!

    unohda mazdat, nissanit ja ooppelit. Hondan F22 on yksi parhaimmista nelipyttysistä vaparikoneista mitä on 90-luvulla tehty. Lisäksi Accord ohittaa ajo-ominaisuuksillaan muiden merkkien mallit ja on aina ollut hieman muita kalliimpi.

    6000 e on käypä hinta, jos on pidetty hyvin.

    Äänestä

  • InlineFour kirjoitti:

    unohda mazdat, nissanit ja ooppelit. Hondan F22 on yksi parhaimmista nelipyttysistä vaparikoneista mitä on 90-luvulla tehty. Lisäksi Accord ohittaa ajo-ominaisuuksillaan muiden merkkien mallit ja on aina ollut hieman muita kalliimpi.

    6000 e on käypä hinta, jos on pidetty hyvin.

    Vai että Opelkin riisikuppi? Meneppäs lukemaan vaikka isin TM:stä pikkusen lisätietoa...

    Äänestä

  • InlineFour kirjoitti:

    unohda mazdat, nissanit ja ooppelit. Hondan F22 on yksi parhaimmista nelipyttysistä vaparikoneista mitä on 90-luvulla tehty. Lisäksi Accord ohittaa ajo-ominaisuuksillaan muiden merkkien mallit ja on aina ollut hieman muita kalliimpi.

    6000 e on käypä hinta, jos on pidetty hyvin.

    Jos se Honda on ominaisuuksiltaan noin ylivoimainen, niin miksi se on aina ollut kaikkien vertailujen viimeinen? Miksei se ole tehnyt kauppansa siinä missä Fordit, Opelit, Nissanit, Toyotat Volvot, Volkkarit...?

    Äänestä

  • Käki Äimänen kirjoitti:

    Jos se Honda on ominaisuuksiltaan noin ylivoimainen, niin miksi se on aina ollut kaikkien vertailujen viimeinen? Miksei se ole tehnyt kauppansa siinä missä Fordit, Opelit, Nissanit, Toyotat Volvot, Volkkarit...?

    Mennäänpäs Suomen ulkopuolelle, suomalainen tuulipukukansa kun ei ole oikein autojen päälle koskaan ymmärtänyt. Ooppelit ja Foordit ja Fiiatit menevät kaupaksi hintansa takia. TM:n ja Tuulilasin testit voittaa ne, joissa on pehmein jousitus.

    Accord 90-93 oli jenkkien eniten myyty henkilöauto muistaakseni 90-92 ja valittiin vuoden autoksi 1990. Accord on ollut tähän asti tilastojen kärkijoukossa USA:ssa tähän asti. Kärkipaikka mid-size-sedanien kastissa on vaihtunut välillä Toyota Camryn kanssa.

    Ai niin, jenkki-Accord on voittanut lähes kaikki perheautovertailut, äskettäin mm. Edmunds.com ja MotorTrend. Vastassa on ollut Mazda 6, Passat jne.

    Eli ei kai se ihan huono auto ole?

    http://www.edmunds.com/reviews/comparison/articles/101056/article.html?tid=edmunds.h..reviews.roadtests.2.*
    http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=192890

    The Accord won by virtue of the fact that it's strong in all areas: Its interior is attractive, roomy, high in quality, loaded with features and as ergonomically friendly as you're going to get and, out on the road, it handles capably and goes fast. And the Honda puts together all of these attributes for a price that undercuts comparably equipped cars.

    --

    The Accord is praised for its balance of performance and fuel efficiency, turning the fastest 0-60mph and quarter-mile times with the second-best fuel economy in the group. The magazine's editors also gave high marks to the Accord for its "spectacular" build quality, thoughtful interior design and comprehensive safety features. "Sporty, spacious, efficient luxurious and beautifully crafted, the Accord EX borders on family-sedan perfection," the article concludes.

    Tässä sanat "beautifully crafted" kuvaa hyvin mitä tahansa Honda-mallia.

    Interior material -kohdasta Accord sai muuten toiseksi parhaat pisteet Passatin jälkeen.

    --

    Sitten vielä Car and Driver:


    http://www.caranddriver.com/article.asp?section_id=33&article_id=7578

    --

    En sano että Acco on ylivoimaisesti paras, mutta kun ottaa huomioon kaikki osa-alueet ja vielä hinta luotettavuus, 90-luvun alkupuolen isomman kokoluokan autoista se on järkevin vaihtoehto.

    Äänestä

  • InlineFour kirjoitti:

    Mennäänpäs Suomen ulkopuolelle, suomalainen tuulipukukansa kun ei ole oikein autojen päälle koskaan ymmärtänyt. Ooppelit ja Foordit ja Fiiatit menevät kaupaksi hintansa takia. TM:n ja Tuulilasin testit voittaa ne, joissa on pehmein jousitus.

    Accord 90-93 oli jenkkien eniten myyty henkilöauto muistaakseni 90-92 ja valittiin vuoden autoksi 1990. Accord on ollut tähän asti tilastojen kärkijoukossa USA:ssa tähän asti. Kärkipaikka mid-size-sedanien kastissa on vaihtunut välillä Toyota Camryn kanssa.

    Ai niin, jenkki-Accord on voittanut lähes kaikki perheautovertailut, äskettäin mm. Edmunds.com ja MotorTrend. Vastassa on ollut Mazda 6, Passat jne.

    Eli ei kai se ihan huono auto ole?

    http://www.edmunds.com/reviews/comparison/articles/101056/article.html?tid=edmunds.h..reviews.roadtests.2.*
    http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=192890

    The Accord won by virtue of the fact that it's strong in all areas: Its interior is attractive, roomy, high in quality, loaded with features and as ergonomically friendly as you're going to get and, out on the road, it handles capably and goes fast. And the Honda puts together all of these attributes for a price that undercuts comparably equipped cars.

    --

    The Accord is praised for its balance of performance and fuel efficiency, turning the fastest 0-60mph and quarter-mile times with the second-best fuel economy in the group. The magazine's editors also gave high marks to the Accord for its "spectacular" build quality, thoughtful interior design and comprehensive safety features. "Sporty, spacious, efficient luxurious and beautifully crafted, the Accord EX borders on family-sedan perfection," the article concludes.

    Tässä sanat "beautifully crafted" kuvaa hyvin mitä tahansa Honda-mallia.

    Interior material -kohdasta Accord sai muuten toiseksi parhaat pisteet Passatin jälkeen.

    --

    Sitten vielä Car and Driver:


    http://www.caranddriver.com/article.asp?section_id=33&article_id=7578

    --

    En sano että Acco on ylivoimaisesti paras, mutta kun ottaa huomioon kaikki osa-alueet ja vielä hinta luotettavuus, 90-luvun alkupuolen isomman kokoluokan autoista se on järkevin vaihtoehto.

    Kuivaa kyyneleesi! Vai että oikein jenkkien eniten myyty? Kyl se sit on varmaan paras!

    Äänestä

Accordeja ei tosiaankaan saa halvalla, mutta onpa siinä sitten myuös AUTO isolla AALLa. Laatu ja ominaisuudet jopa edellä uusia eurooppalaisia.

Jos ajettu kohtuulliset 150 200 000 km, hinta liikkuu jossain 11 - 13 000 euron paikkeilla. Halvimmat kympin paikkeilla.

Suosittelen silti. Ajettavuus omaa luokkaansa. Sporttinen peli, jolla ei yleensä tarvitse nöyrtyä liikennevaloista lähdettäessä. Ja jäljellä vielä toista kymmentä huoletonta vuotta. Senkin jälkeen menee vielä kaupaksi.

Äänestä
  • "Nöyrtyä liikennevaloista lähdettäessä..."? Jaa-ha, taas yksi tyypillinen lippis-teini.
    Mahtaa olla 10 vuoden päästä Hondan "pellit" hyvässä kunnossa?
    Honda tekee loistavia moottoreita (pienkoneet, perämoottorit, mutta mutta...

    Äänestä

  • S.J. kirjoitti:

    "Nöyrtyä liikennevaloista lähdettäessä..."? Jaa-ha, taas yksi tyypillinen lippis-teini.
    Mahtaa olla 10 vuoden päästä Hondan "pellit" hyvässä kunnossa?
    Honda tekee loistavia moottoreita (pienkoneet, perämoottorit, mutta mutta...

    Hondan pelleistä.
    Mun accordin pelleissä ei ole moitteen sijaa, edes pohjassa. Auto on kuitenkin toistakymmentä vuotta vanha. Olen kuitenkin nähnyt paljon uudemmissa autoissa ruostetta. Hyvä esimerkki kaverini mersu vuosimallia 1997 siinä ruostetta monessa paikassa.
    Olen toki nähnyt ruosteisia hondiakin.
    Eli ei voi yleistää jotain merkkiä kovin ruostuvaksi. Ruostuu ne kalliimmatkin kulkupelit.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


jude kirjoitti:

Olisin kiinnostunut Honda Accord 2.2i -91 vuosimallista, ja tiedustelisin että paljonko kannattaisi tollasesta autosta maksaa?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu