Saako "Bossen" autosta katon alas? Etua kun ajetaan lämpimissä maissa.....
307 WRC
tukka hulmuaa
7920
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
On Kuulemma Katto hitsattu kiinni ja moottorit poistettu painon vuoksi.......
...luulen että ne ovat jo tehneet ns. näköispainoksen. Eli se näyttää täysin Bossen työkalulta mutta siinä on kaikki siviili cabrioletin vermeet mm. kattomekanismi moottoreineen.
Sitä sitten käytetään mainosmielessä eri ralleissa VIP-autona.
Eikös WRC autoista aina tehdä se vaadittavat 200 myyntiautoa jotta se olisi sarjavalmisteinen? Onkos näissä se avattava katto?
WRC-auton voi tehdä sarjatuotantoautosta, jota on valmistettu 25000 kappaletta. Pösön tapauksessa ko. auto on 307 CC, josta katon kyllä saa auki. WRC-auto pohjautuu nimellisesti 307 CC 2.0 Sport -malliin, joskin yhtäläisyydet vakiomalliin jäävät "peruskorin" tasolle. WRC-Pugissa katto on siis "pultattu" kiinni. Lisätietoa WRC-autoista mm. http://www.wrc.com/en_GB/Home/WhatIsWRC/Content/WorldRallyCars.htm
Petterin voitto-Subarusta tehdään 1000 kappaleen kopiot tieliikenteeseen. Malli on Impreza Sti WR1 (320hv). Autot menee Japaniin ja Englantiin.
Miksi ei Pösökin tekisi pientä määrää WRC-mallisia autoja katuliikenteeseen. Tällä kertaa avattavalla katolla. Olisi hurja yhdistelmä.
Jos vaikka voittaisi niin tuokin tapahtuisi.
Monien mielestä jo ihan tarpeeksikin.
1985 Rallin MM 205 T16
1986 Rallin MM 205 T16
2000 Rallin MM 206 WRC
2001 Rallin MM 206 WRC
2002 Rallin MM 206 WRC
2003 Rallin MM kakkonen (206 WRC) Citroen Xsara voitti ja WRC Xsara pohjautuu Peugeot 306 Maxiin.
Eipä vaan ole näkynyt siviili 206 WRC:tä.
"Lähimpänä" tällä hetkellä 206 RC tai GTI180 riippuen markkina-alueesta.
Siviili 205 T16 autoja on olemassa. Keskimoottori ja neliveto tehoa "vain" reilu 200hv mutta kulku on silti järjettömän kovaa...
Kankkusen jussilla on yks ja pari taitaa olla ns. keräily harvinaisuuksia suomessa.
Ainakin saksassa saa kilpiin tai siis on kilvissä.
Mobile.de:ssä on välillä ollut tommoisia.
307 ei tarvitse ns. erikseen luokittelu autoa kuten 206 tarvitsi GT mallin koska ralli auton tuli olla 4metriä pitkä ja siviili on vain 3.84 (tai jotai) joten piti valmistaa tietty määrä 4metriä pitkiä autoja ja sitten tehtiin se erittäin dorkan näköinen painos erä.