Kerroin tuossa aikaisemmin, että vaihdoin Octaviaan, ja nyt ensimmäiset tuhannet kilometrit ovat takana.
Mitään ongelmia ei ole ollut, eikä mitään kiusallisiakaan seikkoja ole tullut vastaan. Kovalla pakkasella auto lähtee helposti käyntiin ja käy tasaisesti, oli sitten piuhassa tai ei. Lämmitys toimii autossa myös hyvin ja auton saa lämpimäksi melko nopeasti. Esim. sen kanssa ei ole ollut ongelmia, että ikkunat olisivat huurteessa tms.
Liukkailla ja lumisillakin teillä ollut ihanteellinen ajettava. Pitkää matkaa ajaessa panin myös merkille, että kaukovalot ovat todella hyvät.
Lukot eivät ole jäätyneet vielä, ja sähköikkunatkin ovat toimineet pakkasesta huolimatta ihan hyvin.
Kulutus on ollut 6,9 - 7,6 l/100 km.
Mutta tuossa nyt ensimmäiset kokemukset. Ainut hassu ratkaisu minusta autossani on ollut katkaisija, jolla avataan bensaluukun kansi (etupanelissa iso nappula matkustajan puolella).
Mitään ongelmia ei ole ollut, eikä mitään kiusallisiakaan seikkoja ole tullut vastaan. Kovalla pakkasella auto lähtee helposti käyntiin ja käy tasaisesti, oli sitten piuhassa tai ei. Lämmitys toimii autossa myös hyvin ja auton saa lämpimäksi melko nopeasti. Esim. sen kanssa ei ole ollut ongelmia, että ikkunat olisivat huurteessa tms.
Liukkailla ja lumisillakin teillä ollut ihanteellinen ajettava. Pitkää matkaa ajaessa panin myös merkille, että kaukovalot ovat todella hyvät.
Lukot eivät ole jäätyneet vielä, ja sähköikkunatkin ovat toimineet pakkasesta huolimatta ihan hyvin.
Kulutus on ollut 6,9 - 7,6 l/100 km.
Mutta tuossa nyt ensimmäiset kokemukset. Ainut hassu ratkaisu minusta autossani on ollut katkaisija, jolla avataan bensaluukun kansi (etupanelissa iso nappula matkustajan puolella).
Vastaukset 9
Vanhimmat
Onko se yllätys, että auto toimii? Minulle se on ollut itsestään selvyys jo vuosia. Ja bensaluukun avauskin on loogisessa paikassa kuljettajan kyynärnojan tuntumassa. Mutta jättitikan pää ei konepeltiä korista.
:)
No ei ollut yllätys että auto toimii, mutta on ihan kiva huomata että auto vastaa odotuksia.
Minä olin aluksi vähän skeptinen merkin suhteen, ja vaati vähän kokeilumieltä vaihtaa entisistä, tutuista merkeistä pois.
Ennen ostoa etsin täältä muiden käyttäjien kommentteja kokemuksistaan, ja ajattelin etten ole ainoa lajissani.
Tuo ikkunoiden huurtuminen on minusta Ocussa lähinnä lähes_0-kelin ongelma. Silloin joutuu puhalluttamaan tuulilasiin ja sivuille. Pakkasilla puhallusta voi ohjata kojetaulun suuttimiin ja alas, jolloin auto lämpiää nopeammin kun ei ikkunat jäähdytä ilmavirtaa.
Bensaluukun nappi on itselläni suunnilleen kyynärpään kohdalla käsijarrun lähellä, onkos sen paikka muutettu uusissa malleissa?
olla kyseessä Volkkari kaveri joka on eksynyt väärälle palstalle :)
Se nappi oli -00 octaviassani siellä "alhaalla", mutta tässä -03 malleissa todellakin radion päällä.
Pitääkö olla heti vittuilemassa ihmisille, tosin vittuilemaan ei pysty kuin itseään tyhmemmille.Jos aika kuluu ja tekniikka kehittyy,niin bensaluukunkin nappi muuttaa paikkaansa.Jos kaverilla sattuu olemaan uudenkarhee Skoda allaan ja sulla ei,niin täytyykö siitä vetää herne nenään, minen vedä vaikka meni just 200000km rikki toisesta ja 190000km toisesta.
tou tankinluukun aukaisija nimittäin. mullakin on -04 siinä radion yläpuolella penkinlämmittimien katkaisijan seurana tuo tankinluukun aukaisija. toki onhan siinä myös ASR ja takalasinlämmittimen katkaisijat.
Painike on radion yläpuolella myös -02 mallissa, ainakin omassani.
Paljon melua tyhjästä :), mutta eipä tuon napin sijainti liity faceliftiinkään, joka tuli -00 puolivälin tienoilla muistaakseni. Nimittäin mulla on -00 SLX Ocu ilman faceliftiä, ja naftaluukku aukeaa tässäkin radion yläpuolelta. Ihan kätsy paikka sinänsä.
Vaikuttaisko tuo varustetaso?