Myin syksyllä erittäin vain 50tkm ajetun -94 c-mersun puolitutulle kaverille. Nyt hän oli käyttänyt Veholla huollossa, suosittelin että tekee niin koska auto oli tähänkin asti huollettu merkkiliikkeessä, pysyy huoltokirja kunnossa...Todennäköisesti tulee mulle joskus vaihdossa takaisin.
Aluksi työnvastaanotossa hymähdettiin...-94 ja kaveri tilaa 60tkm huoltoa.
Mutta yllätys yllätys, vehon koneelta näkyi valmistenumerolla kaikki edelliset huollot saksassa...Mitenhän se tiedosto väärennetään, jos kaikki vähän ajetut on ruuvattuja, väärennetyllä huoltokirjalla??
Aluksi työnvastaanotossa hymähdettiin...-94 ja kaveri tilaa 60tkm huoltoa.
Mutta yllätys yllätys, vehon koneelta näkyi valmistenumerolla kaikki edelliset huollot saksassa...Mitenhän se tiedosto väärennetään, jos kaikki vähän ajetut on ruuvattuja, väärennetyllä huoltokirjalla??
Vastaukset 9
Vanhimmat
Aika harvaa vanhempaa autoa huolletaan vain ja ainoastaan merkkihuollossa. Varsinkaan Saksassa, jossa käytetyt ovat halpoja. Muualla tehdyt huollot eivät kirjaudu Vehon systeemiin.
Helmen löysit.
Huoltomerkintöihin ei kannata uskoa, ei edes Veho-merkintöihin. Matkamittarilukemathan voidaan operoida, myös huoltojen väliseltä ajalta. Saattaa olla, että esim. 40 ja 60 tkm:n välillä ajetankin todellisuudessa 100 tkm eikä 20 tkm! Digimitari ovat tosi helppoja muuttaa lukemiltaan. hullu on joka lukemiin uskoo...
ja sokea yhtaikaa ainakaan...
Vilaisu rekisteriotteeseen kertoo paljon, omistajien määrä, ikä, yms.
Jos diesel auto on ollut muulla kuin eläkeukolla niin on aihetta epäillä ihan mitä vaan jos mittarilukema on pienehkö. Ihan kuin suomessakin.
Saksassa esim. myyntiedustajat ajaa vuodessa mielettömiä määriä mittariin, hyvät ja nopeat tiet mahdollistavat uskomattomat päivämatkat, verrattuna suomeen. Ja siinä ajossa ei auto paljon näkyvästi kulu, toisaalta onko sillä niin väliäkään paljonko on ajettu jos ei auto ole kulunut. Ajamattomia kilometrejähän ostetaan, eikä mittarilukemaa, vaikkei aina uskoisi.
Kunhan hinta ja laatu täsmää, ja olet tyytyväinen autoosi, se on pääasia, minusta.
Rekisteriotteitten määrä ei kyllä kerro mitään, auton ei tarvitse olla kuin kahdella niin siihen on tullut jo 6 otetta!
Puhuttiin saksalaisesta rekisteriotteesta, josta näkee omistushistorian suoraan.
Suomessa siitä ei voi vetää suoranaisia johtopäätöksiä, eka omistaja voi saada käteensä otteen nro.4, sekin rahoitusyhtiön nimissä, sitten myy tai vaihtaa, otetunnus nousee niin että toisella on käsissä jo nro 7.
Mutta saksassa sama paperi seuraa koko auton iän mukana, jossa on omistajien nimet, osoitteet ja syntymäajat.
Jos ei löydy sellaista otetta, vaan ote on "putsattu" jossain välissä kannattaa vähän tutkailla tilannetta...
Lapseni on käynyt joka kerta samassa neuvolassa tarkastuksessa ja rokotuksessa, onkohan siitä hyötyä sitten kun on aika ottaa aviopuoliso, mitä luulette, voiko neuvolakortin väärentää,onko neuvolakortti uskottava asiakirja?
Mistä noin hauskat vitsit syntyy? Pitääkö todella väsynyt tai tyhmä, jotta jaksaisi nauraa?
Mulla on lääkitys kunnossa.